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　　5.如何与宁波人做生意(一):四海为家，冒险犯难

　　〓〓宁波人没有北方人那么多的家园意识，“航海梯山，视若户庭。”宁波人是以四海为家的。宁波人也没有北方人那种守成享福思想，他们有了钱便立即投入更大的事业。

　　宁波人耻于安守家业，他们宁愿背井离乡，到外面的世界拼搏创业，也不愿守着狭小舒适的家园而碌碌无为。他们四海为家，冒险犯难。宁波人似乎天生就是干大事的料子。

　　宁波人坚毅的冒险精神和开拓精神，在他们的商业活动中显露无遗。

　　上海是近代宁波商人创业的大本营。

　　19世纪末和20世纪40年代，宁波人曾两次大规模地漂洋过海，前往日本和欧美等地以及港澳地区创业。第一次是在光绪、宣统年间。这一时期移居海外经商的人数多达近10万人；第二次是在国民党统治行将完蛋的前夕，大批的宁波商人移居到香港、澳门，或以台湾为跳板，转向欧美及大洋洲发展。目前，据初步统计，移居港、澳、台及海外的宁波人大约有7万多人，他们遍布于日本、美国、新加坡、英国、俄罗斯、澳大利亚、马来西亚、加拿大等50多个国家和地区。他们披荆斩棘，奋力开拓，硬是在陌生的异国他乡开拓出一方方属于自己的天地。其中不少人成为当地工商界或金融界的巨子。

　　香港是海外宁波商人的活动基地。有不少宁波巨商定居香港，也有一些宁波商人在香港立足后，再去他地发展，或把总公司设在香港，在世界各地广设分公司。

　　香港的两位“世界船王”是宁波人。

　　已故“世界船王”董浩云，是宁波定海人。他是董氏航运集团的创办人，其旗下，有船149艘，1200万吨载重总量，是世界七大船王之一。

　　另一位“世界船王”包玉刚，也是宁波人。1946年曾任上海银行副总经理兼业务部经理。1949年全家移居香港，从事进出口贸易。1955年转营航运业。50年代，香港和国际上普遍实行短期结算办法，即按船只行程计算租金。当时租金高，这种办法确能获利。但包先生居安思危，看到繁荣背后潜伏的危机，采用稳健的经营方式，以低租金，长期限合同，将船租给信誉卓著的大租户。1975年，他组织了环球航运集团，当年登上了世界船王的宝座，赢得了“东方奥纳西斯”的美誉。1981年，环球航运集团的船队有船达210艘，2100万吨位，成为世界上拥有船只吨位最多的船王。环球航运集团除了在香港设立总公司外，还在百慕大、东京、伦敦、纽约、里约热内卢、新加坡等地设立了20多家子公司或代理公司。就在此时，包玉刚意识到两伊战争对油船运输的影响，便及早抽出资金转向香港地铁和隧道，并投巨资于国泰和港龙航空公司，出任这两家公司的董事长。他以超长远的眼光，由海而陆而空，使他的事业蒸蒸日上，成为香港十大财团之一。

　　在欧美的宁波人也很多。例如应行久，他是美国“大中集团”的创办人，美国十大华人集团之一。

　　东南亚各国也是海外宁波商人的活动区域。

　　台湾的宁波商人也不少。

　　分布于海外各地的宁波人，始终保持经商传统。老一辈的宁波商人的后代又成为新一代的商人，在海外商界形成“宁波风”。

　　从宁波商人的经营行业看，宁波商人敢为天下先，大胆开拓新领域，经营新兴行业。

　　近代以来，不少宁波商人从事进出口贸易，经销五金、颜料、洋油、洋布、钟表、眼镜、西药等畅销洋货，还有不少人经营房地产业、保险业、证券业、公用事业和新式服务。这些行业都是“新玩意儿”，经营效益颇好。

　　宁波商人的商业资本的出路也充分体现其开拓冒险精神。他们有了一定资本后，不是买田置地或放高利贷以求保险，而是把商业资本利润投资于产业，把商业资本与产业资本结合起来。

　　从理论上讲，风险与收益共存。风险越大，成功后的收益越丰厚。不少中国人在有了资本后，惟恐再失去财富，因而在做投资选择时，往往选择那些风险小而收益稳的行业或干脆固守原有的行业，结果是小步前进，难成大气候。宁波人敢冒风险，锐意进取，也就能够把握高风险与高收益的机会。他们之中也有败走麦城的，但成功者却是多数。宁波人是敢于“第一个吃螃蟹”的。

　　因此，基于宁波人的以上特点，在与宁波人做生意时，应注意以下几点：

　　首先，要学习他们的敢为天下先的进取精神。

　　其次，要学习他们耻于安家守业，勇于拼搏的精神。

　　再次，要大胆开拓新领域，经营新兴行业。 水煮商人