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　　10.有胆量才有机会

　　当国企改制有可能的时候，我立刻就会下手，不是要选垃圾，而是选那些老虎，但不要病虎，这才能够放虎归山。

　　——柳传志

　　很多人想：“没人干过这种事，没有先例可循，万一砸了怎么办？”而优秀的总经理这样想：“没人干过怕什么？别人不敢做，才没人跟你抢，统吃整块蛋糕，市场才大嘛！”

　　中国有名句古训：“才、学、胆、识，胆为先”。有人以为胆量算不上什么，然而仔细看一下我们周围的人，你就不难发现，天下其实永远都不缺少有才华的人，有才华的人到处都是。但真正有胆量的人，人群里却是少之又少。

　　据美国企业家协会的调查统计，天下真正做大事的人，不一定都是精明人，但却一定都是有胆量的人。做一个有胆量的人，比做一个有能力的精明人更难。

　　在商业活动中，谁没有事就想着去折腾，然后承受失败的恶果呢？精明人，有能力的人，大都不愿意这么做事，更不愿意这么生活。只有有胆量的人，不怕挫折的人，甚至是不怕死的人，才肯这么做事。但凡天下大事，又必须要有胆量才能做得起，撑得住。

　　有意思的是，英国心理学家在调查中发现，许多的能人、精明人，为了成就他们所面临的事业，长年学习和掌握的，原来都是围绕着如何提高自己胆量的问题。他们终日在心里默默训练的那个东西，原来也是胆量。他们说的要全面提升素质，原来就是如何提升自己的胆量。

　　为此，英国科学家得出一个结论：胆量，往往才是承受生活中一切艰辛，做一切事物的根基！

　　1991年春节前，王均瑶和一些温州老乡一起从湖南包大巴车回家过年。在翻山越岭的1200公里的漫长路程中，王均瑶说了一句汽车太慢了。那时，一位老乡开玩笑地说：“飞机快，你坐飞机回去好了。”没想到这样一句玩笑，竟然激起了王均瑶的“野心”，他想：是啊，我为什么不能包飞机呢？

　　他想到就去做。王均瑶随后做了详细的客源调查，并向湖南民航局递交了一份构思严密、数据可靠的可行性报告，表示自己要承包长沙至温州的航线。

　　民航局的人对此十分诧异，认为王均瑶有点异想天开。

　　但是，王均瑶却坚定地对民航局的工作人员说：“你们考虑的核心问题是经营风险，这个险我来冒。我先把几十万块钱押给你们，等于每次先付钱，后开飞。我不押钱就不飞，这样你们就‘旱涝保收’了。”

　　王均瑶的提议终于打动了湖南民航局的人，然后，双方就“先付钱，后开飞”开始洽谈，并达成了共识。为此，王均瑶跑了无数个部门，盖了无数个章。

　　1991年7月，长沙至温州的航线终于开通了。

　　一架“安24”型民航客机从长沙起飞，平稳地降落在温州机场。这是国内第一条私人承包的包机航线，王均瑶被誉为“胆大包天”第一人。

　　谈起包飞机，王均瑶说：“那是我生命中最重要的一天。我的个人形象、人生道路都改变了！如果说人生是个大舞台，那一天，作为一名演员，我面试合格，被允许登场。”王均瑶在面对记者采访时这么评价自己的包机创举。

　　为了包机，王均瑶还创办了中国第一家民营包机公司——温州天龙包机有限公司。1992年，天龙包机公司总共开通了50多条包机航线。

　　2002年8月18日，王均瑶的均瑶集团参股中国东方航空武汉有限责任公司。这是国内首家民营企业参股国有航空运输业，时年35岁的王均瑶也被称为“民营资本进入航空业第一人”。

　　2003年，均瑶集团被批准购买宜昌机场，均瑶集团投资6个亿用于购买和改造宜昌机场，这是中国首次批准民营企业购买机场。

　　能成功的人从来都不缺乏胆识，他们敢作敢为，因此他们获得了更多的发展机遇。

　　如果两个对手狭路相逢，胜负有以下几种情形：如果两者都是谋士，那么，必然是勇者胜利；如果两者都是勇者，那么必有勇无谋者输；如果两者都是有勇有谋的人，那么，就有可能出现“既生瑜，何生亮”的局面了。

　　在经营活动中，许多总经理习惯于在别人成功之后，不无遗憾地说：“其实我也想到了，只可惜我没有像他那样去做，要不，我也会成功的。”这说明，你看到了机遇，就应该立即行动，没有行动，只能证明你缺乏胆识，而胆识正是经商的第一关键，缺乏胆识也就选择了与机会擦肩而过。 总经理的12大商道