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　　两千多年前的某天，刘基《郁离子》中的虚拟人物瓠里子出了趟长公差。他这次是从吴地返回粤地。估计瓠里子还有些级别，吴相国客气地要派人送他到码头。相国嘱咐他说：我派去的人会选择一条官船把您送过河的。可能是信息不发达，指令没有及时传递到，致使瓠里子到码头时，送的人还不见踪影，吴国**部门的接待水平真是不敢恭维。瓠里子一看，哎，这江边停着上千条船呢，哪一条是官船啊？

　　一会儿，送行的人气喘吁吁跑来。瓠里子问：同志，这么多船，我们坐哪一条呢？同志回答说：这太容易了，只要看到那破篷断橹而又挂着旧帆的就是官船。果然，特征极明显，一下子就找到了。

　　破篷，断橹，旧帆。为什么会这样呢？意思很明显，无非是缺少管理，缺少制度。大家都使用，大家都不管。篷破了，只要还能扯，橹断了，只要还没断尽，帆旧了，只要还能扬，那么，这条官船，是不会退役的。想想看，这是皇家的财产哎，你能随便报废？好好的，又去新购，岂不是浪费？谁让你们官员公务那么频繁呢？不仅如此，你们这些官员的七大姑八大姨还要常常搭便船呢？事实上也是，只要不出事故，大家都不敢随便丢弃的。如果，像波兰总统的专机，落地一下子没落稳，失事了，那就要好好地整顿一番了。

　　若单单从机制上分析，显然还不全面，官家的东西未必管不好，这得看什么类型的。

　　汉朝的上官桀做未央宫管马的官时，汉武帝曾经身体不舒服，有一段时间没出行了。等到皇帝病好，他到马棚视察，发现官马大都很瘦弱，为什么会这样呢？他非常愤怒，要追究上官桀的责任，并责问他：你以为我不能再看到这些马了吗？要治罪。幸亏上官这小子脑袋瓜灵光，他狡辩说：我听说圣体不安，日夜忧愁，牵肠挂肚，心思确实没有放在官马身上。然后的表情是泣不成声，然后是泪流满面，这样才骗过皇帝。

　　皇家的东西自然忽视不得，因此，只要和皇家沾边，它随时都会很牛逼。

　　唐德宗时，正直的卢杞任虢州刺史，有一天他实在忍不住向皇帝发飚了：我们虢州有三千头官猪，经常糟踏庄稼，已经成为老百姓的一块心病了，皇上您说怎么办吧？德宗君临天下似地批复说：那就把它们迁到沙苑吧！按照一般思路，地方官，只要管好我这一片就行了，城里这些企业有污染，那就迁到乡镇去吧，至于会不会再污染，那我就管不着了，总不能不办吧，不办我们还能出成绩吗？但卢杞不这样，他又上折子争辩：沙苑那里的百姓也是陛下的臣民啊，我认为还是把它们杀掉吃掉为好。德宗还算开明，下诏将那些官猪赐与当地贫苦老百姓吃掉。第二年，德宗就升卢杞做了宰相，这样为我大唐大局考虑的官员应该得到升迁的。

　　我不太清楚，皇家要养这么多的官猪干什么，是专门吃的（估计放养的生态），还是专门用来玩的（从中选拔出健壮的斗猪）？既然是官猪了，那它的身份就不一样，这些畜生是可以为所欲为的，老百姓田里那些青葱欲滴的庄稼，自然是它们的青睐。而且，养那些官猪的，便如弼马温，大小也是个官吧，他们肯定也是打着皇家的旗号，任由那些畜生无作非为。我再想，养什么官猪啊，肯定是哪个想从中捞油水出的馊主意，搞个“特供”就行了呗，什么都可以特供的，悄悄地干活，谁也不知道！

　　皇帝有专门的机构为他服务，这不奇怪，但以上洪迈提供的两个片断至少说明，那些高级别的官员，那些有专车专船的大官，他们的坐骑绝对不会像瓠里子看到那样的破败。2.0，2.4，3.0，排量规定，专职司机，专门保养。因此，“官舟”只能是为中下层官员服务的。

　　这有许多事实可以证明。白居易有一首《官牛》诗，我想应该有些说服力的：官牛官牛驾官车，浐水岸边般载沙。一石沙，几斤重？朝载暮载将何用？载向五门官道西，绿槐阴下铺沙堤。昨来新拜右丞相，恐怕泥涂污马蹄。右丞相，马蹄踏沙虽净洁，牛领牵车欲流血。

　　白诗一直比较通俗。《官牛》里，这些官牛本来也是可以驾官车的，但为什么起早落夜来载沙呢？它们做苦力的原因是，五门那边，有绿色槐树的官道上，路不平整且有污泥，形象不太好，这可是个重要路段噢，有要人会经过的，昨天新上任的右丞相，恐怕泥涂弄脏了他的马蹄，所以要铺沙。可以肯定的是，丞相的马一定是名马，你这个官牛只好颈项血流出了！原来如此，看来，给官牛下令载沙铺路的官员，一定深谙此道：上级的事无小事，上级满意了，工作就到位了，上级不满意，其他做得再好也白搭。这个新上任的丞相，他要是寒舍跃龙门的话，要是他家处在深山的话，那也必须要问的，路绝对要修到他家门口！

　　从古到今，从中到外，凡沾官边的，待遇一般坏不到哪里去，即便像官船那样破败，但它毕竟是可以免费坐的。 笔记中的动物