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　　※广州绿道网建设

　　2009年省委十届六次全会上部署建设珠三角绿道网，要求“一年基本建成、两年全部到位、三年成熟完善”。2010年2月省下达广州市绿道建设任务340千米，当年7月底任务指标调增至526千米。广州市把绿道建设作为迎接亚运会、创造新生活的重要载体，结合实施迎亚运、促“大变”城市环境综合整治工程，迅速启动绿道建设。奋战7个月，亚运前建成绿道1060千米，完成全年建设任务201%。进入“十二五”期间，广州继续开展绿道建设，2010年至2015年年底广州市共建成绿道3000千米，串联起300多个主要景点、150多个驿站（服务点），约占全省绿道总里程的25%，位居全省首位，覆盖面积3600平方千米，服务人口超过800万。

　　广州绿道规划建设依托广州深厚的历史文化以及“山、水、城、田、海”的自然格局，沿城市生态廊道部署绿道网，科学规划建设流溪河、芙蓉嶂、增江、天麓湖、莲花山、滨海等6条绿道。广州绿道建设结合花园城市建设、青山绿地碧水蓝天工程、迎亚运人居环境整治开展，绿网、水网、路网相连互通，优化绿道布局，逐步形成以公园绿地为点，以绿道为脉，连点成片，互通互融城乡一体化的生态绿地网络。实现绿道与轨道、水道、城市慢行道相通，充分发挥绿道低碳出行、轨道快速便捷、水道自然生态、城市慢行道休闲慢行功能，连接旅游景点、商业网点、运动场所、办公区域、居民社区等，绿道真正成为连接城乡，贴近民生，便捷出行的民生工程。

　　广州大道带状公园绿道

　　为推动绿道建设，2010年广州市成立由常务副市长苏泽群任组长的广州市绿道网建设领导小组，各区、县级市也成立了相应的机构，区（县级市）主要领导作为绿道建设的第一责任人，一级抓一级，层层抓落实。市绿道网建设领导小组下发《绿道网建设实施方案》《广州市绿道规划建设技术指引（试行）》《2010年广州市绿道网建设任务表》《广州市绿道建设检查考核办法（试行）》等多项文件。2010年召开5次现场会，推动绿道建设。12月对绿道建设进行考核检查，公布排名。同时运用报纸、电视、网络等媒体对绿道建设进行全方位的宣传报道达500余次，编印绿道指南2万册、绿道地图5万张。各区县级市分别举办绿道植树、水上绿道游、绿道自行车马拉松、绿道一日游等体验活动，不断扩大绿道的影响力和知名度。不少企业主动支持绿道建设，如中国移动广州分公司为全市绿道捐出价值1800万元的网络通信设备、信息服务、自行车等。

　　“十二五”期间，广州建设绿道3000千米。其中2011年全市新增绿道802千米，2012新建绿道302千米，2013新增绿道300千米，2014年新建300千米绿道，2015年新建300千米绿道，均超额完成省年度任务。在增加绿道里程、完善绿道网络的同时，广州市按照绿化优美、游径舒适、配套完善、连通便捷、标识清晰、功能丰富等要求，不断完善，打造绿道精品线路，切实提高绿道使用率，初步形成“二沙岛——临江大道”动感都市绿道、生物岛休闲文化绿道、增江河生态乡村绿道、温泉卫东远郊生态绿道、蕉门河湿地生态绿道、海珠湖、白云湖、花都湖、大夫山等景区休闲绿道，以及荔枝湾涌西关风情绿道等10条绿道精品线路，绿道低碳、休闲、健身、文化等内涵和功能显著，受到广大市民群众欢迎。新建海珠儿童公园、湿地二期绿道等，大力推广绿道游。

　　2014年4月28日，市林业和园林局与市财政局联合出台《广州市绿道管养维护工作方案（试行）》，进一步明确绿道管养维护范围、内容、标准、投入等，落实人、财、物的保障。设立市区两级绿道机构，落实属地管理责任。实行三级巡查制度，搭建视频监控平台，实行监督、整改工作常态化，同时通过管理热线、网络平台等多种形式扩大绿道监管范围和监督力度。建立绿道数字平台，将绿道游径、绿化、标识、驿站、配套等资源，以图形、图像、文字资料等多种元素建成覆盖全市的绿道网络专题数据库，建立“网格责任到人、绿道精确到点”的巡查督办流程，实现绿道养护管理精细化。同时积极探索绿道多元化的运营管理模式。

　　截至2015年12月底，广州市绿道接待游客超过1500万人次，国内外、各省市官方考察团逾500批次，民调显示90%以上的市民认为绿道促进了广州城市环境改善和城市品位提升。2015年5月28日，央视新闻联播宣传报道广州绿道建设在保护生态、改善环境、促进经济、服务民生等方面的成效。

　　（撰稿：刘春芳；编辑：刘德敏） “十二五”广州大事纪实