三个武装人员见罢，立刻把枪朝肩膀上一背，纷纷朝谷地中间的开阔场小跑了起来，大声招呼还停留在开拓地的人与车，把车开走。

　　 三个武装人员驱赶人的时候，四周又有零星戒备的武装分子朝开阔场跑了过来，提示场上滞留人员的同时，帮着把几头不好牵的毛驴给赶了出来。

　　 不等十分钟到，天空中就传来了一阵隐隐的嗡嗡声。

　　 嗡嗡的噪声越来越大，谷中不少人本能的就朝天空望了过去。

　　 先是隐约一个大黑盖，像是月食一样遮蔽了星光，繁星不现，跟着比天上的繁星更亮的灯光同时在黑盘下亮起。

　　 那不是一个盘，正在浮空降下的是一个扇贝形的庞然大物，像是会飞的河蚌一样，尾后与身侧挂着一个个大风扇，只不过相对于庞大的身躯，风扇显得极小。

　　 SP超级货运飞艇试研阶段的副产品之一，代号“浮空山”，正式名称为“浮空山”级特种飞艇，舷号编列为US。

　　 “浮空山”级首艘定型飞艇“浮空山号”US1，氦气气囊达到了齐柏林飞艇34000立方米容积的一百倍，荷载3000吨。

　　 此艇由后二双侧四6台1.2吨的齿心一重型，输出功率1250马力的燃煤发动机，提供动力，飞行时速158公里每小时。

　　 后经验证，“浮空山”级与“仙女座”有重叠关系，利用率不佳。在风阻限制，速度难以突破的情况下，一次运输质量越高，单位质量运输成本就越低。

　　 为此，本就大的丧心病狂的“浮空山”项目被搁置，不再作为货艇主要的研究方向。更为庞大的“蜀山”级超级跨洋货运飞艇项目，正式上马。

　　 “浮空山”级，自此优化方向不在朝货运功能走，仅作为特种用途飞艇，进入小批试制，边造边改的发展阶段。

　　 正在降下的是“大光明山”号，舷号US37，经历多次改进，速度攀升到了220公里每小时，堪堪赶上了一战飞机的速度。

　　 升限突破了美国X15A喷气试验机，于1963年8月22日在爱德华兹空军基地上空，创下的10.8万米升限。

　　 嗯，实际上，这对于飞艇来讲不难，主要是载人难，扛霜冻的问题。海拔每升高一千米，气温就会降低7度，万米高空比西伯利亚都冷。

　　 幸好，随着高度上升，到了临界高度，对流层五万五千米至平流层交界区域，温度又开始受太阳辐射影响了，不再降低，甚至随着高度的上升，还会升温。

　　 可是，平流层有个现象，叫爆发性增温，会几天之内温度就骤然上升五六十摄氏度，极地上空多见。

　　 与涡轮，也就是洗衣机差不多，包裹在地球上的大气是流动的，一转就厚薄不一了，对太阳辐射的削弱度就会变。

　　 无人飞艇没问题，材料承载的区间够就可以。天幕的通讯飞艇是无人飞艇，升上40万米高空都没问题。

　　 可“浮空山”级特种飞艇是有人的，要突破风阻就要进入平流层飞行，不然受气象影响太大。主要解决的就是载人问题，或者说怎么保障载的人不死的问题。

　　 “浮空山”级上的艇员，与开高速飞机的飞行员要穿充气抗荷服一样，也要穿特制服装。防止出现类似艇内温压失控，一下把人冻死。

　　 SP是间反动公司，像是大型客机那样把艇内搞成气密客舱，用气压调节装置自动平衡艇内外气压，当然好。可那构型与材料都要做相应改变，定型时间就不知道要多久了，

　　 与其大改飞艇，不如把艇内的小人护住就行了，先飞再说。宁可死俩人，也不能耽误两年定型时间。

　　 科研领域，SP遵循的是以飞艇为准的准则，不以人为本。定型优先，兼顾小人。

　　 可这种恒温控制又能吸氧的高空艇员服全世界都没有，与高空抗结霜，艇内温压控制等研究一样，全要SP自家研制，别家没这个需求。

　　 就是这些需要自研的项目太多，才让超级货运飞艇迟迟无法定型，载人与无人是两个概念。

　　 仅“浮空山”级艇员的保暖服，造价就达到了30万美元一套。比宇航服便宜也有限，实在是研制费太高，除了SP一家之外，没有任何需求。

　　 “大光明山”号降落的很快，由于采取了紧急降落模式，底部的气垫构型内的轴扇开始工作。

　　 强大的吸力让地面砂石龙卷风一样旋起的同时，庞然大物像是被一根无形的绳子正朝下猛拉。

　　 地面的武装人员纷纷扭身掩面，气垫内的风扇不是直吸，砂石不等触及风扇就会被顺着气流以一个U形轨道横飞出去，随着庞然大物疾速降落，地面马上就是一阵飞沙走石。

　　 离地尚有十层楼的高度，“嗖嗖嗖嗖”一阵划空声，飞艇侧舷一道道黑影飞了出来。

　　 一架架薄如蝉翼的夜蝙蝠无人侦察机，划着椭圆形的飞行轨迹，呈三百六十度飞了出去。

　　 十二架夜蝙蝠，会像蚊香一样，一圈一圈螺旋扩张，从空中烟雾外围的无人区，进行技术侦测，展开搜索！

　　 或者说，搜索记者！

　　 “大光明山”号这么大的庞然大物，可以瞒的了卫星，瞒不了雷达，可以遮蔽附近的眼，遮不住有心人的眼。

　　 雷达信号没什么，附近的雷达站都是美军的，南边是伊朗与巴基斯坦的，北边是俄国的，东方的中国的，西北是草原共和国。

　　 能侦测到“大光明山”号飞艇的雷达，或是说能确定是“大光明山”号的只有附近的美军雷达，北边的俄军，东面的中国与南边的伊朗，巴基斯坦算半个。

　　 这没什么，美军肯定是同伙，其他的知道了就知道了，国家级SP不怕的。

　　 SP怕的是记者，怕的是摄像资料。

　　 无凭无据的猜测无所谓，无图无真相嘛，没摄像资料你当心我告你诽谤啊。

　　 即便是国家级，总不能拿雷达屏上一块大光斑说事吧？雷达故障！

　　 卫星也不怕，特制化学烟雾比雾霾的遮挡效果还好，专门对付卫星镜头与各类摄像器材，让你雾里看花，水中望月。

　　 真正能捉奸的只有美军与阿富汗政府军，可中央情报局的无人机都在更外围担任警戒呢。

　　 而阿富汗政府军又不是一个军，是部落联盟。提供给阿富汗种罂粟的农民低息贷款的，收购罂粟的，加工贩卖的，以为就塔利班啊？不是大咖，想为SP带路都没资格，更别说来捉奸了。

　　 “大光明山”号可不是货运飞艇，是特种飞艇，半军用的武装商船，不怕民兵围剿，怕的是被记者拍照。

　　 为此，反动的SP想了很多恶趣味的办法。

　　 例如“大光明山”艇身的涂装，就印有很多全世界耳熟能详的图案，

　　 像是英国米字旗啊，日本太阳旗啊，美国星条旗啊，俄罗斯法国德国的三色旗啊，土耳其的红月亮，巴基斯坦的绿月亮啊，那么多国旗总有人认识的。

　　 连不好认的联合国旗，都印上了。

　　 方便旗嘛，冒充下联合国军，又咋地？

　　 “大光明山”号降落了，气垫内的风扇停止工作，气垫构型本身就提供了强大的吸地力。艇尾对准的正是谷内东面货场的方向，显得轻车熟路了。

　　 飞艇后舱的门落下了，登陆艇式拍地门，一道道灯光顿时出现在了艇门之后。

　　 特制平板之上，是一个个标准型小箱子，魔方一样组合而成的大箱子。平板开动，直接从拍地的后舱门上开了出来。

　　 后舱门开启的同时，艇身两侧“嘭嘭嘭嘭”四声，四条飞机滑道一样的充气滑梯崩了出来。

　　 就这“嘭嘭嘭嘭”四下，响一下就是一万美元，充气滑道是一次性的，仅用于紧急下艇。

　　 当然，“大光明山”上的滑道可不止四条，足有一百二七条。滑梯预位都是独立的，遇到紧急情况，艇内人员随时可以拉动最近的拉杆出舱。

　　 四条滑梯一打开，脱去外层艇员服，早已换装完毕的艇员跳了出来。

　　 一个个戴着头盔，夜视仪，穿着不同服色的突击队员，双双一跃而起，顺着滑道滑下。

　　 “德国小队，警戒！”

　　 先滑下的突击队员，分侍滑梯两边，上面的队员一滑下顺势一拉就就位了。

　　 一个身穿联邦德国战斗服的小队长，一手端着HK.G3自动步枪，一边不停的拍打刚滑下的队员，“GO，GO，GO！”

　　 一个又一个的德军滑了下来，身上是德军迷彩服，胳膊上是德国黑红黄臂章，脚下是德军全地形战术靴，手里是德国现役G3自动步枪，G28狙击步枪，G36突击步枪……

　　 除了不说德语，这就是德军，连战斗迷彩都是德军曾驻阿富汗的ISAF部队样式。

　　 “印度小队，设立观察点，快快快！”

　　 一个身穿印军山地迷彩的小队长，端着把很像AK47的Vz58突击步枪，同样在拍打着一个个滑下来的印军士兵。

　　 “俄罗斯小队……”

　　 “墨西哥小队……”

　　 德军，印军，俄军与墨西哥合众国的军队，同时从飞艇内滑了出来，降临到了阿富汗。

　　 这些突击队员，隶属于红旗公司，本来公司主营业务就是模拟，扮演各国军队。

　　 他们不是冒充，只是敬业而已。