开飞车的运气

　　记不得哪位哲人说过这样的话：世界上有两种人最可怕，一种是胆子很大的人，一种是很幸运的人。而幸运的人又比胆子大的人更可怕。

　　他既是胆子最大的又是最幸运的——至少在我接触过的人中他当之无愧。

　　他对自己能干的想干的或者在干着的事情，永远充满自信和骄傲。凡是他会干的或他想要干的事，都是干得最好的，保准是超一流水平。包括开汽车——

　　在穿过十万大山由昆明通往四川、西藏的弯弯曲曲狭窄不平的公路上，一个不知好歹的司机开着大霸王面包车突然超过了他驾驶的日本最新式的巴凌面包车。他开车是从来不服输的，更不能容忍在那么窄的山道上有人竟敢超过他的车！一加油他又把对方超过去了。偏赶上对方也是个像他一样胆子大的人，发疯般地又超过了他。他当然不会示弱，于是两个人便斗上了。你超过我，我超过你，如此这般斗了六个回合，他又领先了。大霸王追上来之后在后面拼命按喇叭。按他的性格应该加速，不再让对方超过去，一路领先到底。他这个非常喜欢争强斗胜的人脑子里突然闪出另外一种念头：这儿山太高，路太弯太窄，算啦，就让他一回吧。于是他减速让道，大霸王一阵风似地超过去。不到一分钟，在下一个拐弯处和迎面开来的一辆卡车相撞，巨响之后也象阵风一样翻到山下去了。象警匪电影片里的场面一样，一连串惊心动魄的响声过后，从深涧底部传来爆炸声。

　　巴凌车上的人都倒吸一口冷气，如果不是他突然减速，一味拼抢下去，那翻到山下去的可能就是他们。

　　在现场凭吊一番之后他们继续上路。坐车的人都有点胆寒，大家猜想：他重握方向盘心里也一定会有些紧张，看着前方七扭八拐的盘山公路眼睛一定也会有些发晕，他会小心翼翼、稳稳当当地开慢车了。谁知他上车后一踩油门又是一路飞车！

　　大家心有余悸，希望他开慢点。

　　他很不以为然广出事故不取决于开得快慢，而在于处理得是否得当。处理不当慢也可以出亊故。中国到处都限速，事故并不少。外国人爱开快车，事故也不比我们多。当然这跟路面和汽车的质量也有关系……”

　　他有一整套开飞车的理论，别人也不好再说什么。还因为他不是普通的司机，也不是只知道争强好胜的愣头青。在这个车上数他的地位高、名气大、命最值钱！

　　他就是赫赫有名的云南宏达实业有限总公司的总经理郭友亮。年岁，正处于人生的黄金时期，他不会拿自己的生命，拿宏达那正处在巅峰状态的一大月事业开玩笑。

　　他天生就是这种节奏，开慢车就要打盹儿发困。如果别人开车他坐车，还会晕车呕吐。他自称是“天生受累的命”！

　　他一边开车，还要一边不停地宽慰坐车的人：“开毕关键是反应快，还要运气好。实事求是地说，没有人认为我反应慢。至于运气嘛，我好得不得了！”

　　的确是这么回事。反应迟钝能当总经理吗？他这个总经理可不是上级领导一纸任命给封的。而是他领着几十个人从一个包工队起家，经过十几年的努力，一点一点创出了这月天下。大事不说，单讲业余情趣，所有棋类和牌类，没有他不会玩儿的，而且玩儿的水平相当不错。羽毛球、乒乓球是拥有四千多名员工的全公司的冠军。他第一次打网球，就把那位领他去网球馆的已经练了两年的朋友给打败了。能说他反应不快吗？

　　要说运气嘛，官运、财运、事业运等等大运，有目共睹，不用说了。单说他开车的运气，十几年来惊奇曲折的事遇到的不少，每一次都是有惊无险。有一次夜晚在市内开车，尼桑车因汽油掺假突然起火。遇到这种情况，汽车万分之九千九百九十九会爆炸。因为是他才有了万分之一的逃生希望。他不仅逃离了汽车，还到居民楼找来好几个灭火器，打开引擎盖，硬是浇灭了火。等于白捡了一辆车。有一次去攀枝花，走进深山野岭，碰上了岔路口，找不到人问路，他犹豫了一下，来了个“宁左勿右”。不仅走对了，还捡了好条命。倘是走右边那条路，就会被泥石流吞没……

　　我是不愿意把自己完全托付给运气的，便问他；“你刚才为什么突然减速？是不是有什么预感？”

　　他说预感谈不上，只是觉得山道太危险，不能再争下去了。”

　　这也叫预感——是有清醒的理智、以事实为基础的推论。

　　这就是郭友亮的运气——他机敏过人，判断准确。争强好胜，却不争着去死。他无所畏惧，常有惊人的行动，所以他容易成功。人如果缺少惊人的行动，不仅是畏惧的结果，也是畏惧的原因。

　　尼采有警句：“有创造性的身体为自己创造了精神，并让它作为自己意志的手臂。