[第6章上帝的咆哮，我爱上了坦克]

　　第2节坦克驾驶，上帝的咆哮

　　无论如何，下午在坦克驾驶训练场，我终于如愿坐进了驾驶舱。望着陌生的仪表盘，你别说，还真有点紧张，手心都冒汗呢！

　　回忆着理论课所学，在助教的指挥下，我打开柴油分配开关，排除空气，检查变速杆是否在空档位置，然后，接通电路总开关，按下电动机油泵按钮，使油压达到0.2MPa，稍后，按下警报器按钮，确保坦克周围人员撤离，完成启动准备。

　　当然，这些步骤很多是可以省略的，但是11年来，我从来都是按部就班，毕竟，因为准备不足，而导致烧发动机、烧离合器、烧变速箱，甚至撞到房屋、压死人的事故，在中国乃至世界装甲兵史上，屡见不鲜！

　　尔后，踩油门，并按下启动按钮，将手加油杆固定在最低转速位置。瞬间，坦克发出了低沉的嘶吼，大地在颤抖，仿佛上帝在咆哮，特别明显地能感觉到脸上的肉在抖动！

　　定定神，我用力踏下主离合器踏板，挂上一档，然后轻踩油门，同时松开主离合器踏板。

　　动作熟练漂亮，几乎一气呵成，但是，坦克熄火了！

　　再试几次，还是不行，心里越来越慌，老憋熄火是会烧变速箱、发动机的，这是车辆事故，是要背处分的。戴着坦克工作帽，脑袋里努力回忆自己刚才的动作，助教喊什么也听不清楚，一阵手忙脚乱，加上驾驶舱本身就狭小闷热，额头上的汗马上就下来了。

　　现在想想其实挺傻，错误犯得特低级，离合器松的太猛了！

　　终于，坦克在我手上动起来了，助教拿着教鞭站在炮塔上指挥着，用教鞭戳我左肩，就是拉左操纵杆，左转向；戳我右肩，就是拉右操纵杆，右转向；戳我后背，就是加油门；拍我脑袋，就是停车。

　　很多人可能会觉得我这种教学方式不文明，但我很知足，因为据说师兄们学坦克驾驶的时候，助教用的是钢筋，后背都戳烂了……

　　冷静下来，其实操纵这个铁疙瘩也不难！

　　那天下午，老炳、酱鸭、萌萌，我们四个轮番上阵，各种换挡练习，什么“一换二”、“一换三”、“二换一”等等，各种换法都有讲究，既要注意地形，又要盯着转速表，手脚还得配合，稍不注意就一片手忙脚乱。

　　当然，憋熄火的状况也总是经常发生，在所难免的，以致于那段时间，坐什么车都习惯听发动机的声音，老担心突然熄火，呵呵，这算不算也是一种职业病？说实话，真佩服陆大的这些破坦克，几十年下来，一批又一批的学员这么可劲折腾，居然还能使唤，确实太不容易了，看来这保养真是有必要。

　　等我们开出点滋味的时候，天色也不早了，训练果断结束。老炳很不要脸地央求助教再开一会，助教也没答应，只是指了指油箱，说是快没多少油了。

　　妈的，这铁疙瘩真心太耗油了，要不是公家的，真开不起。

　　伴着夕阳的余辉，我们带队从训练场下来，全身土黄色，连眼睫毛上都是灰土，牙齿显得特别白！

　　你想啊，主战坦克战斗全重起码40多吨，就算平时不装炮弹，也轻巧不到哪里去，坦克训练场就那么大，众多坦克来来回回碾压，那地上的土还不得成粉末？再加上训练场空旷无比，风一吹，那得是什么场面，你们自己想去吧，可不就这造型啦？

　　因此，老坦克驾驶员都有三件宝，墨镜、口罩、猪血，墨镜和口罩的用处大家都清楚，这猪血嘛，每个星期起码得吃一回，润润肺，要不然容易得病，当真是辛苦，要不说坦克兵的伙食费是陆军里面最高的呢，这可不是白吃的。

　　顺便提一句，陆大驾驶训练场的旁边，某个大型国营企业不知死活地建了个家属区，然而没多久，问题就出来了。据说不管上午晒出来的衣服、被单是啥颜色，晚上收回去统一是土黄色的。后来，他们就很不爽了，和陆大交涉无果后，又向法院起诉，要求我们训练场搬离。法院倒是痛快，觉得这烂事就没法管，干脆不予受理。就这么僵持了好些年，等我们毕业后，据说企业出了好大一笔钱，给陆大的驾驶训练场的坦克跑道、障碍物全修成水泥的了。呵呵，这也不能说陆大欺负人家，毕竟他们的家属区是后建的。

　　回到宿舍，洗了半天才现出人形来，却又发现饿了，饿得前胸贴后背！要说，这老式坦克，纯机械的，没有液压助力，也没有减震系统，开起来还真是个力气活，特别是挂档，有时候打齿特别厉害，得双手抱着拽，江湖传闻老装甲兵们，都在驾驶舱放把锤子，不行就用锤子砸进去，呵呵，也不知道是真是假！