010.亨利·福特——马失前蹄又再起
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010.亨利·福特
——马失前蹄又再起
【英雄留名】
亨利·福特
【光辉岁月】
1863年7月30日,时值美国南北战争中期,亨利·福特出生在密歇根州一个自耕农家庭。福特生性喜爱摆弄各种机器设备,甚至在他还是个小孩子的时候,就能把一只表拆开再装好。1903年,福特制成了世界上第一辆汽车,从此他的大名响彻整个世界。同年,福特创办了福特汽车公司。在他的领导下,福特汽车公司迅猛发展,奠定了自身在汽车产业的霸主地位,这种地位一直延续到今日,而他也成为人们历史记忆中一个重要印记。1947年4月7日,这位通过自己在工业上的成就大大改变了美国和世界各国人们生活的人,溘然长逝,享年83岁。
【败走麦城】
虽然亨利·福特后来取得了辉煌的成就,但他在福特公司发展的过程中也有马失前蹄的时候。第一次世界大战结束后,美国社会发生了变化。这一时期美国经历了很长一段时间的经济繁荣,居民的消费倾向从有用的就行,发展到对所用商品的内在品质要求越来越高。这是消费倾向的一种细微变化,因此福特公司没能敏锐地感受到这一点。
这时,美国另外一家主要的汽车生产商——通用汽车公司逐渐发展起来,它增加了产品系列,增加了产品的品种,以适应不同的市场,使不同阶层的人士都能挑选自己喜欢的汽车。对于通用汽车的竞争,老福特一直采取不置可否的态度,他仍然坚持自己的那一套,认为顾客买车考虑的首要问题是自己的钱袋,而不是其他。
为了降低汽车的成本,福特甚至考虑到了能不能少上一个螺丝钉!然而,公众并没有领福特的情,他的低价位政策并没有吸引多少顾客。与此相反,通用公司则继续采用已有的政策,它每两三年就改变自己汽车的样式。在福特看来这完全是歪门邪道,不是工业家所为,并且他偏执地表示说:“我们希望造出某种能永远用下去的机器,我们希望买了我们一件产品的人永远不需要再买另一件。我们绝不会作出使先前样式废弃不用的任何改进。”
福特这样做的后果是公司销售业绩的不断下降。1927年公司所有的24个工厂关闭6个月,以重新安排生产。但是关闭并不意味着福特在生产上的任何创新。1936年美国的三大汽车公司中,福特的销售量从第一落到了第三。
【如梦初醒】
福特的失败在于他忽视了人们消费心理的变化,在20世纪20年代的美国,汽车已经从中产阶级的奢侈品转而成为大众可以消费得起的商品。人们对汽车的需求已经从当初的仅仅是代步工具转向自己个性的延伸,甚至有人提出说:“汽车是人的第二个家。”福特固执地按照统一的模式生产汽车,此举不符合社会发展带来的消费观念的变化,当然会被顾客拒绝。
福特公司在汽车市场上的落败事实表明:一个公司必须具有与时俱进的精神,跟上时代的步伐才能永立于胜者之地。因而私营公司必须要跟上时代和社会的发展,这样才能在越来越激烈的市场竞争中有所为。对于一个私营公司来说,跟上时代的发展重点要考虑以下几个方面:
(1)社会发展趋势的变化。
社会环境方面的变化可打破人们的传统习惯、追求及其生活方式,影响人们对穿着款式、业余爱好,以及对产品与服务的需求。
(2)消费者心理的变化。
例如,上述20世纪初美国人对于汽车消费的心理变化等。
(3)生产营销活动必须考虑顾客的个性化需要。
许多私营公司在生产销售的时候却不能理解这一点,他们只按照自己的想法去制造产品,结果陷入了商品滞销的境况。
【大家点化】
以摸彩或漫无计划的打折来确保市场,是轻视人性的作风。
——松下幸之助 300位私营公司创业者的失败教训