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　　几条最重要的新街道

　　在全书结束之前还必须说明的是，今天成都的很多重要街道都是新中国成立之后和改革开放之后建成的新街道，本来不在本书的收录范围，但是以下几条最重要的新建街道已经成为今天成都街道系统中重要的坐标，在本书中多次提到，是不能不了解的，所以在这里作一个简要的介绍。

　　人民路

　　南北主干道之一，分段修建于1954年至1962年，以后又经过了扩建与改造。原来按北、中、南三段分段命名，1962年统一命名为人民路，1981年地名普查时统一分段命名为人民北路一段、人民北路二段、人民中路一段、人民中路二段、人民中路三段、人民南路一段、人民南路二段、人民南路三段、人民南路四段，全路从火车北站到火车南站，总长度9.8公里。

　　20世纪50年代的人民南路（远处塔楼为陕西街存仁医院）杨显峰提供

　　人民南路（由北向南）1984年 ［美］Cary Wolinsky摄影

　　需要注意的是：第一，人民路的分段排列顺序既不是从北到南，也不是从南到北，而是从中间往南北两端分别排列，即是从今天的天府广场往北，为人民中路一段、二段直到人民北路二段；从今天的天府广场往南，为人民南路一段直到人民南路四段。第二，人民南路二段到四段是在1958年至1962年陆续建成的。1958年在“大跃进”运动中兴建今天的人民南路二段和三段，初建时组织了大量的义务劳动大军，而义务劳动大军之中又以青年人居多（笔者当时正在四川大学读书，四川大学的数学等系的师生都曾经参加过修建），所以当时曾经将今天的人民南路二段命名为共青路。因为今天的人民南路三段穿过了当时的四川医学院并从南虹游泳池旁边通过，所以曾经命名为南虹路。第三，过去还有一条街道叫外南人民路，这与人民路没有任何关系。外南人民路原来是南城墙外面南河北岸羊皮坝街以西的道路，小地名叫泡桐树，但是在新中国成立以前人们都叫作娃娃坟，因为那是埋葬穷孩子、讨口子、大烟鬼的地方。新中国成立以后又叫渣滓坝，因为那里成了南门地区堆积垃圾的垃圾场，还曾经利用那里的垃圾作原料开办过颗粒肥料厂。改革开放以后清除了垃圾山，修建了房屋与道路，改名为外南人民路。近年的府河南河综合整治之后，扩建为锦里西路。第四，当年在修建人民南路之时，市长米建书和分管城建的副市长李劼人力排众议，坚持要有远见，不能太窄，要向巴黎的香榭丽舍大道看齐，在时任四川省建设厅厅长的马识途的配合下，终于修成了宽度为70米的大街。直到今天，这条全长6071米的大街仍然是成都市二环路以内最宽阔的大街，是50年来街道两边建筑几度改建而街道本身未曾扩建的大街，被人们誉为“天府第一大道”。

　　人民南路（由南向北）1978年 牟航远摄影

　　2008年5月19日，一个女孩在天府广场为汶川特大地震死难者祈祷。 赖武摄影

　　在原来的清代贡院（即成都人通称的“皇城”）南边，人民南路最北端的两侧，在1953年改造旧皇城坝为人民南路广场的时候，就形成了两条新的道路，经过逐渐地扩大与整修，在1965年正式命名为人民东路与人民西路。人民东路主要是在原来的东辕门街的基础之上改建的，人民西路基本上是在原来的皮房前街、皮房后街、大西巷、西辕门街的基础之上改建的。1987年蜀都大道建成以后，人民东路与人民西路都成了蜀都大道的一段。

　　2002年，为了人民南路继续向南延伸，修建了跨过火车南站的人民南路火车南站跨线桥，顶部以金沙出土的太阳神鸟图案作为标志，是目前成都最漂亮、最有代表性的立交桥，已被正式命名为天府立交桥。

　　2005年，人民北路与人民中路分为三大段进行了全面的特色塑造，即从火车北站到万福桥的“迎宾段”，从万福桥到新华大道的“文化段”，从新华大道到后子门的“都市段”。 成都街巷志.下册