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　　130课：街边岔道、细致观察、敬畏生命、勿伤耋娃

　　鹤弟匆匆跑来，告诉鸿哥于晓燕被车碰了。

　　“什么时候的事儿？” 鸿哥急问。

　　“已经一个星期了。上初中后，我不跟她一个班了。” 鹤弟解释说。

　　“人在哪儿？”

　　“还在医院。”

　　鸿哥拉着鹤弟直奔医院。

　　“鸿哥，谢谢你！没什么大事，只是伤了右腿，快好了！”于晓燕放下报纸，就要下地。

　　“不要动，伤筋动骨一百天。”鸿哥连忙阻止。其实不阻止，她也下不来地，腿上还打着石膏呢。

　　“谁撞的？”鹤弟问。

　　“一个开车的大学生。”于晓燕答。

　　“学生还开车？”

　　“现在学生开车可不少。”鸿哥插话说，“不久前，一个叫药家鑫的大学生，驾车撞到被害人张妙，下车后发现张妙在记自己的车牌号，便掏出刀子，连捅张妙8刀，致其死亡，后驾车逃跑，行至郭杜南村村口再次撞伤行人，被周围目击者们发现堵截并报警……于晓燕，那个大学生撞了你，他是怎么处理的？”

　　“还好，虽然当时没有人发现，他还是把我送进了医院。”

　　“还算是有良心的。”鸿哥随手拿起报纸，一看题目就气不打一处来。

　　“车祸”猛于虎

　　这是一篇文章的题目。

　　“鸿哥，你怎么了？说车祸猛于虎不对吗？”鹤弟问。

　　“这是从孔子的话‘化’来的。《礼记》载：孔子路过泰山的边上，看见有一个妇人在坟墓前哭得十分悲伤。孔子立起身来靠在横木上，让子路前去问那个妇人。子路问道：‘你哭得那么伤心，确实有很多伤心的事吧？’那个妇人说：‘没错，之前我的公公被老虎咬死了，后来我的丈夫又被老虎咬死了，现在我的儿子也被老虎咬死了！’孔子问：‘那为什么不离开这里呢？’妇人回答说：‘这里没有残暴的政令。’孔子说：‘弟子们记住了，残暴的政令比老虎还要凶猛可怕（苛政猛于虎也）！’”

　　“鸿哥，用‘车祸猛于虎’不是很准确吗？”

　　“一点都不准确！中国每年有多少人死于车祸呢？查了不少资料，给出的答案不一，但大概在10万人左右。有人说，这个数字太保守了，有20多万；也有人说，这个数字有点夸大，不到10万。我们姑且就算10万人吧。那么，我们中国人每年死于老虎口中的有多少人呢？古代，不好说。当下，死于老虎口中的中国人，应该是个位数。野生虎，我们难得一见；动物园中的老虎，咬死一只羊都费劲，何况是人呢。就算每年死在老虎口有10人吧。那么，跟死于车祸中的10万人比，只是万分之一，简直可以忽略。因此，用‘车祸猛于虎’这个题目来报道车祸，真的是给老虎栽赃。——我要为老虎鸣不平！”

　　“这么说还真是。”

　　“孔子时代，人对自然坏境破坏极小，因此虎很多，人被虎咬死的几率很高。而今天，想被老虎咬死都很难；可是，现在你稍不留神，就会被车撞死！

　　请看这样一组镜头：一对母子，走在人行道上，一边走一边说笑。做梦也不会想到，危险马上来临。一辆出租车从桥上冲下，将护栏冲断，将母子撞飞，二人当场毙命。车祸的原因很简单，司机为了多赚钱疲劳驾驶，致使车辆失控。两个鲜活的生命，瞬间被剥夺了。还有醉驾，飙车，闯红灯等等，造成的人员伤亡的例子不胜枚举。”

　　“为什么会这样呢？”

　　“说到底是开车的人，对他人的生命视不够珍视。更进一步说，是对生命不敬畏。”

　　“鸿哥，我明白了。所以你在《千字文》中写道：‘街边岔道、细致观察、敬畏生命、勿伤耋娃’。耋（dié）是老人，娃是孩子，开车的人更应该注意。”

　　“是的。汽车诞生不过百余年，它的确给人带来了速度与便捷，但毁于它轮下的鲜活生命，也是不可计数的。随着汽车的快速增长，人类又添了新毛病——路怒症。顾名思义就是带着愤怒去开车。此类行为可能包括：粗鄙的手势、言语侮辱、故意用不安全或威胁安全的方式驾驶车辆，或实施威胁。这个说法源于上个世纪80年代，产生于美国。‘路怒’一词被收入新版牛津词语大辞典，用以形容在交通阻塞情况下开车压力与挫折所导致的愤怒情绪。因‘路怒症’而引发的纠纷，每天都有发生。小到口水战，中到肢体冲突，大到以生命相搏。实在是小题大做，得不偿失。

　　握着方向盘，实际上你就开动起一部潜形的‘杀人机器’。一部中等的汽车，分量就在吨级以上。以每小时60公里撞上人，就会非死即伤。那怕你是弱不禁风的林黛玉，驾驶着汽车在街上横冲直撞，就比手握板斧的李逵更可怕。开车上路，一定要产生敬畏的心里，爱护他人的生命，也爱护自己的命！” 鸿哥讲故事