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此时的松山圭助和死也差不多了,本来以为可以通过衡阳机场的漏洞捡个大便宜,结果却赔了夫人又折兵,部下的士兵损失殆尽,这完全是因为他的指挥失误造成的,就算是逃回去了,怕是也要上军事法庭。
军人的骨气让松山圭助无法面对军事法庭,所以,他将手枪举了起来,对准了自己的脑袋,用力的扣动了扳机。
“啪!”
哪成想,手中的南部手枪却卡了壳。
“该死的自杀手枪……”松山圭助彻底无语。
松山圭助手中的南部手枪,可以说是二战最差的手枪,没有之一。
这种手枪,想要射击的时候总是卡壳,可不想射击的时候又总是走火,不少鬼子军官因此而死伤,所以被称为自杀手枪。
“轰!”
一声巨响传来,一枚炮弹在松山圭助的身旁爆炸,松山圭助终于倒了下去……
由于韩文正与八路军南下支队的出现,历史上原本应该被日本鬼子攻克的衡阳机场守的很牢固,鬼子第64大队与116大队,两个主力野战大队基本上全军覆灭,这极大的推迟了鬼子的进攻速度,使得衡阳的守军有足够的时间加固阵地,做好决战的准备。
当佐久间为人中将得知松山圭助的部队在衡阳飞机场中了埋伏,几乎全军覆没之时,一时之呆若木鸡,他不敢相信,自己的两个主力野战大队竟然会被中国守军近乎全歼。
要知道,战前的情况,衡阳飞机场的中国守军只有一个营,而且这个营的兵员多是新招募的,素质不高,他们怎么可能一下子全歼了己方两个精锐大队呢?
“将军阁下,松山大佐的部队受到了一支中国军队的伏击,这支中国军队的火力极为强悍,我军根本无法抵挡,又中了埋伏,所以才全军覆没。”参谋长原田贞三郎大佐说道。
“八嘎牙路,可恶的支那军!”佐久间为人气得大骂。
“将军阁下,看来,这一次我们遇到了真正的对手。”
“必须调整部署,命令57旅团的志摩源吉少将,立即率主力向衡阳飞机场出击,一定要夺下衡阳飞机场,如此,我军航空兵就可以利用衡阳飞机场随时支援衡阳作战,第58旅团北岛晴吉少将,迂回到衡阳以南约10公里的东洋渡,渡河后占领衡阳城南1一带的黄沙岭!”
“哈依!”
鬼子第68师团的两个旅团已是倾巢而出,第57旅团的志摩源吉少将亲率主力三千余人进攻衡阳飞机场。
第57旅团共有五千多兵力,但是其中的第64大队与116大队已被八路军消灭,所以,现在只余下三千多人,这些鬼子已经杀红了眼睛,在志摩源吉的带领下向衡阳飞机场蜂拥而来。
很快,志摩源吉的57旅团主力已到达衡阳飞机场外围,没有一丝的停留,志摩源吉直接下令展开总攻击。
志摩源吉的战术极为简单,用大炮轰击,然后人海战术进行冲锋,哪怕损失再多的人,就算是用人命填,也要将衡阳飞机场夺下来。
虽然志摩源吉的战术很简单,但是却极为实用,衡阳飞机场的守军渐渐不支,然而因为是白天,如果撤退的话,必然遭到鬼子炮火的毁灭性打击,所以守军只能苦苦支撑,等待夜晚的降临。
6月26日晚上,机场守军开始突围,准备趁着夜色渡过湘江,回到衡阳城内。
乔宏烈营长准备撤退,不过留谁断后却成了问题,因为谁都知道,断后的部队将承受着鬼子进攻的巨压力,生机渺茫。
这时,奉韩文正命令前来增援的八路军一营营长刘铁说道:“让我们来断后。”
“兄弟,八路军的情我们领了,多谢。”乔宏烈很是感动,当即下令部队突围。
与此同时,刘铁则制订了一个新的作战计划,刘铁下令1营主力先行撤出机场,只留下杜立才排长率领2个班,占领阵地后方的一个小树林阵地,随后命令第一线各班以最高火力射击。
一时间,步枪、轻机枪、枪榴弹、手榴弹,对敌人猛烈射击。敌人惊慌,认为我们将要进攻,攻势顿停,准备防御。国民革命军3营则乘机撤退,以最快速度赶到江边,登上3艘木船,安全的撤回到了衡阳城中。
见掩护任务完成,杜立才嘿嘿一笑,口中说道:“同志们,咱们也撤!”
“是!”
也许是被中国守军打怕了,怕又中了埋伏,鬼子竟然没敢向杜立才的部队追击,所以,杜立才部从容撤退到了机场外,直到此时,鬼子才发现中国守军已经撤退,这才蜂拥的进入了飞机场。
看到鬼子大部已进入了飞机场,刘铁的嘴角露出一抹笑意,口中大吼一声:“起爆!”
“轰!”
“轰轰!”
一连串的爆炸声从衡阳飞机场传出,整个飞机场已是一片火海,那冲天的火焰如同绚烂的烟火,方圆数十里内清晰可见,无数的鬼子在火海中翻滚、惨叫、悲嚎,衡阳飞机场彻底报废。
原来,八路军在撤退时,在跑道上每隔10米挖一个坑,埋设1公斤炸药,周边营房和飞机掩体都被埋上炸药,整个飞机场忆变成了一个巨大的坟场,就待鬼子入瓮,结果,鬼子终于上了当,上千鬼子在这场大爆炸中被炸死炸伤……
此时的刘铁眼中尽是笑意,如同在看一场精彩的表演一般,随后一挥手,带着部队消失在了茫茫夜色之中……
就在57旅团喋血机场之时,58旅团北岛晴吉少将也开始了对衡阳的进攻,他的目标,就是衡阳城南面的东洋渡。
在湘江以东的部队基本撤退回西岸以后,第10军的工兵部队准备炸毁湘桂铁路要隘湘江大桥。
衡阳的湘江大桥曾经是衡阳人的骄傲。
1937年,湘桂铁路修建到衡阳时,国民政府就开始修建湘江大桥。花费了3个月时间,却发现修建的难度远远超过预计。湘江虽不是特别宽阔,水流却比较湍急。修建完几个桥墩,计划中的经费就花光了。
随着衡阳的战略地位越来越重要,修建大桥,保持铁路通畅越来越重要。
1942年12月,国民政府下定决心。本来国家财政极为艰难,仍然拿出150万法币巨款。1943年8月开始修建,12月终于完成,长427米,分为公路桥和铁路桥两层,共花费法币166.62万元。此时大桥刚开通半年,要炸桥,所有的人心里都很不好受…… 抗战之我为纨绔