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　　离开前席恒再次来我这说他今晚有活动问我去不去，我没有理会，并且他还说明天去不了，为此我还骂了他一顿。席恒当然一点也不在意，临走时还嘱托我，晚上别乱来，事情没到一定程度不能太着急容易出事之类的，被我直接轰走了。

　　席恒走后房间立马显得安静，我翻看手机，这才注意到有邮件。一想到朱玲，我下意识试想一定是她。

　　打开邮件的确是来自她的信笺，我直接翻看。

　　你好 瑁武

　　我现在在云南省保山市下的龙陵县，这里的天气很好，晴空下云朵很低。你那边很热吧，云南的温度刚刚好，我在刚到昆明的时候。火车站的广播一直在播送，春城昆明，应该是这个意思。不过我还是觉得保山的温度更加适中，总之，如果你以后有空的话一定要来看看。

　　这次我到的城市是保山市，可能你不是很了解。怎么和你说呢，腾冲你是知道的吧，历史书中的抗战名城腾冲是保山市下的一个县。嘿嘿，是不是知道些？

　　我现在的地方曾是远征军当年争夺的重要据点，是日军56师团的驻地，在龙陵县号称龙之团的日军56师团，我在之后查阅了部分资料才知道这是一支非常强悍的日军师团。说到这，不得不提一下滇西抗战了。不知道你感不感兴趣，这是远征军后期最为重要的时刻。

　　开始标志： 1942年5月4日，日寇侵入龙陵，同时派出飞机54架，对保山这座毫无空防的千年古城实行了惨绝人寰的狂轰滥炸

　　结束标志：1945年1月27日与缅北远征部队在边境芒友会师

　　有件事情兴许你很感兴趣，我知道你在了解长衡会战的事情，巧的是几乎是在同一时间，滇西作战的最后阶段也在这时开展。自1944年6月至年底那时无论是在腾冲还是芒市以及龙陵县城，中国远征军与当时的中国驻印军一道，两面夹击日军，打开了被日军截断的滇缅公路。

　　这个曾一度成为我国唯一陆路国际交通大动脉的公路承载了当时重庆国民政府、军方、商号、各种各样的运输车辆，是当时我国获取国外援助的重要公路。试想当时中国的困境，仅仅从日本三月“灭亡中国”的狂妄来说，至少他们确实有一定底气才会说的。你有看过日军与国军战区地图吗？我今天也是第一次看到。当年的战斗残酷到什么程度，这是教科书上根本不会展示的。不然那蒋介石也不会急匆匆把政府搬到重庆了，可想而知那时中国沦陷之巨。

　　我知道探究这段不光彩的事情，有人会取笑我，为何要长别人的士气呢？甚至也有人说，现在生活不好吗？之类的话。只是我实在是想知道，希望你能理解。那时的人们真的很不容易，面对日军的侵略遭了很多罪。特别是今天翻看地图，看着当年的敌占区。我深深为自己的祖国感到惋惜，原来在我们尚未出生的那个年代，我们国家遭受了如此多的挫折与痛苦。

　　以下是我摘抄的部分

　　日军侵占中国领土，具体有：东三省、热河、绥远一部、察哈尔、河北、山西绝大部、山东、河南大部、安徽绝大部、江苏、浙江一部、江西北部、湖北绝大部（只有大别山在桂系手里）、湖南大部、福建大部、广东一部、广西一部、云南小部。

　　中国未被日本侵占的领土：新疆、西藏、蒙古、甘肃、宁夏、青海、陕西、西康、四川、贵州、云南大部。

　　如果看这些不够明确的话，请在地图上标识，那将是何等的触目惊心。在这些地段逐步被吞噬的过程中，唯有云南始终保持着对外开放，一直到太平洋战争的打响。作为大后方的云南因为国际资源线的存在瞬间变成前线，在艰苦战斗中时时刻刻保持着对外交流与运输及绝大部分对外贸易，同时全国各地学者名流在抗战时期也云集昆明，使昆明成为战时的教育 科技 文化中心和民主堡垒 。

　　武汉大撤退后，当时国民政府拥有的对外联系有四条，分别是以香港为门户，经华南沿海通往内地，第二是以甘肃，新疆前往苏联的西北路线。第三是以越南为起点，经滇缅越铁路到昆明。或经桂越公路到南宁的法属印度支那线，第四条是以缅甸仰光为起点，经缅甸铁路到腊戍。接刚刚修好的滇缅公路到昆明，这就是我这次要说的滇缅公路。

　　这四条道路中，英国已经服软香港线路被截断，西北区苏联的道路过于冗长，量少耗时，至于桂越公路也因日军1939年11月发动桂南战役攻占南宁而被切断，因而剩下的只有建成不久的滇缅公路。

　　我很庆幸自己没有出生在那个年代，面对的艰苦实在是太多太多了，这样的想法是不是非常的怯弱？我不知道自己能不能做到和前人那样，或者如他们那样般坚强。在那样的困境下，中国的半壁江山，带着乐观活下去是件很不容易的事情。进而对于那时的国军来说，在失去了大部分海岸线的情况下，滇缅公路的重要性不言而喻。为此要打开被日军的切断的公路，也就有了后来的中国远征军。

　　当然这可能与你那边的有一定的关系，所有出战的远征军皆是从国军中抽调的精锐，所以资料中有提到由于调集支援滇缅公路的部队导致国军在国内的战力下降问题。我知道长衡会战的最终结果是失败，这其中是否有着一定的关系。

　　当然我现在了解的仅仅是最后反攻阶段的一些简单资料，这里面还有很多很多战役故事值得发掘。特别是当年第一批远征军败退后，因回国道路被分割，进而留在印度的这一批更加值得关注。虽然不知道他们入印度后的情况，可在1945年成功打通交通线，驻印军与中国远征军会师时，得益于那时的影像技术，我能清晰的看出当时远征军的自信。其中凡穿着灰衣灰帽的就是中国后期远征军，而全部美式装备的则是当年留在印度的中国首批远征军。

　　会师的照片与影像资料清楚的记录下了当年会师的一刻，这是属于我们中国人的骄傲。中国军队第一次在国外打败侵略者，我深深为此自豪。

　　我目前了解的是当年收复滇西的那次作战，全称是龙陵战役。就我目前了解的不是很多，对于当时驻守的日军五十六师团还是知道一些，五十六师团并不是网络上人们说的十八大甲种师团之一，不知道你对日军的师团评级了解多少，反正甲种师团是最厉害的，战力最强的。

　　五十六师团的兵源地是九州岛，因而作战勇猛、顽强、坚韧不拔。第一次缅甸战役期间，他们击败了中国远征军并一路尾随败退的中国远征军穿越野人山。接着这个势头一路追到的滇西，甚至差点攻占怒江，为此成为了中国后方战场的一根巨大毒刺。之后因补给线的缘故，日军师团停止扩张长期驻扎滇西，并利用当地资源与滇缅公路的便捷将滇西打造成了集后勤补给与一体的综合性防御基地。

　　在1944年中国军队发动滇西大反攻中，受益于当时美国的援助，中国军队以优势兵力和火力通过三次焦灼的战斗，终于在龙陵将驻守此地的龙之兵团，日军五十六师团歼灭于此。

　　是不是很有意思？不，我是说最终取得的胜利，恩，非常不容易。

　　接下去还有很多，腾冲战役，松山战役等等，我已经迫不及待了。你那边怎样了？快些告诉我的吧，我会再和你联系的。

　　朱玲

　　朱玲的邮件显然是她匆忙中写的，虽然有些害羞的味道，也能从中看出其叙述性很强。应该是在了解某些东西后急匆匆写下的，她在那边应该与我一样，被遭遇的故事所吸引。特别是她说的，关于精锐国军进驻云南的事情。 衡阳，请留下