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　　新安桥（安顺桥）

　　距复兴桥下游不远的地方有一座古桥叫安顺桥。这个位置在古代既是桥梁，又是码头，曾经是一个热闹的场所。

　　安顺桥原名长虹桥，最早的建桥时间已经无从知晓，只知道它被命名为安顺桥和它的最后一次重修是在清乾隆十一年（1746）。由当时的华阳县令安洪德主持重修的安顺桥，是一座七洞木质廊桥，长20丈，宽1丈，桥上架有风雨长廊，在当时应当算是比较大的桥梁（就桥洞数量看在成都城区仅次于九眼桥，与万里桥相当，在木桥中居第一）。桥上的情景与今天都江堰市的南桥颇为相似，有不少卖凉粉、豆花、倒糖人、捏面人的小摊。到了民国时期，廊桥逐步垮塌，只剩下桥面和简单的扶手。1947年，久未维修的木桥完全被洪水冲毁，当时未能再建。新中国成立以后曾经两次修复，1981年的大洪水中，此桥再次垮塌，当时不少人正在桥上观看洪水，落水者53人，生还者仅有27人，是新中国成立以后成都城区在洪水灾害中罹难人数最多的一次。现在的安顺桥是在1983年新建的，位置较之老桥向下游略有移动，所以命名为“新安桥”，但是人们仍然是按过去的习惯称它为安顺桥。

　　安顺桥 1917年 ［美］甘博摄影 杨显峰提供

　　1981年7月14日安顺桥被洪水冲垮 成都市建设信息中心提供

　　安顺桥桥洞下 1994年 陈维摄影

　　安顺桥北过去曾经有大佛寺与观音堂两个寺庙。大佛寺建于明崇祯七年（1634），清康熙重建。据民国《华阳县志》卷三十所载：“寺有明代铁铸大佛，高二丈余，阔半之，衣裤间俱铸以小佛，凡千数，故以为名。”据笔者所知，这种有一千多个小佛的铁铸大佛目前在全国均无记载，应当是成都古代能工巧匠的一项杰作，虽然目前已经不复得见，但是也应当记上一笔。

　　当年的安顺桥是锦江上最重要的码头之一，很多成都人从这里走向世界。1923年，成都青年李尧棠在这里别家登船，沿江东下，经乐山、宜宾、泸州、重庆，出夔门，过三峡而去上海、到法国。他就是日后闻名世界的文学大师巴金。 成都街巷志（上册）