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　　五桂桥

　　沙河上过去有过多座桥梁，除了著名的驷马桥之外，还有三洞桥、踏水桥、杉板桥、跳蹬桥、多宝寺桥、观音桥等。原来都是木桥或石桥，现在都改建成了钢筋混凝土大桥，在向东方向最重要的是五桂桥。在老成都人的口中，三洞桥过去有上、中、下三座，五桂桥过去也有上、中、下三座。今天的五桂桥是过去的上五桂，今天的五福桥（也称沙河铺桥）是过去的中五桂，今天的沙河大桥是过去的下五桂（由于上、中、下五桂桥都不是正式的命名，所以在当地人口中，下五桂实际上又有两座，还有一座就是成仁路上的老沙河桥）。

　　五桂桥的得名并不是因为有五棵桂树，而是因为沙河边的塔子山北侧原来有一个小地名叫乌龟坝，而乌龟坝的得名又是因为那里有一个古老的石刻乌龟。民国时期在这里的沙河上建起了一座三孔石拱桥时并未正式命名，众人就叫作乌龟桥，当时就有人认为其名不雅而改称为与乌龟桥谐音的五桂桥。新中国成立以后改建为木桥时就正式命名为五桂桥。1965年改建为钢筋混凝土双悬臂梁桥，改革开放以后在这里建成了规模宏伟的跨线桥并与成渝立交桥相连，成为城内的蜀都大道与城外的成渝高速公路以及去自贡、宜宾、泸州等地的高速公路相接的连接点。东边建有目前成都规模最大的汽车站成都汽车总站（包括长途汽车站与公共汽车站），南边有著名的塔子山公园，以及集新建的成都火车东站、地铁站、长途汽车站于一身的成都东部交通枢纽。

　　塔子山下、五桂桥旁开行的火车 1995年 齐鸿摄影

　　五桂桥道口 2003年 王晓庄摄影

　　五桂桥成渝高速公路标志 2001年 唐跃武摄影 成都街巷志（上册）