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　　※加快高速公路建设

　　“十二五”期间，为完善广州路网结构，促进地区经济发展，方便市民出行，广州市加快高速公路建设，广河、广明高速广州段，广深沿江高速公路，从莞深高速增从段，大广高速（G45）粤境段相继通车。

　　2011年12月20日，广河高速公路广州段通车。广河高速公路广州段位于广州市东北部，全长约70.754千米，起点位于天河区龙眼洞，途经白云区、萝岗区、增城市，与广州市华南快速干线二期、三期，北二环高速公路，省道S116、S118等多条干道相交，从增城市梳脑林场进入惠州市龙门县境内，接广州至河源高速公路惠州段。广河高速公路广州段为双向六车道高速公路，路基宽34.5米，沥青混凝土路面。起点至八斗互通段，设计时速为100千米/小时，八斗互通至终点，设计时速为120千米/小时。广河高速公路广州段项目建成通车第一年即2012年全年车流量约600万辆、日均约1.6万辆，至2015年全年车流量已突破1000万辆、日均约3万辆。广河高速公路广州段是广州市路网规划“五环十八射”中的“第六射”，是广州市城市空间发展规划“东进”战略和沟通广佛都市圈与粤东北之间的重要交通枢纽，也是建立“9+2”泛珠三角经济圈的重要基础设施。全线建成后的广河高速不仅贯穿广州、惠州和河源市，而且经河源市的粤赣高速可直通江西省，经梅河高速可通福建省。广河高速建成通车后，河源市直达广州市区，全程只需1.5小时。

　　广河—九龙江大桥

　　2012年9月28日，从莞深高速增从段建成通车。全长66.8千米，起于增城区增江街周山村，向北途经增城区增江街、正果镇、小楼镇、派潭镇、从化区温泉镇，终于从化区温泉镇卫东村。主线起点至坳背立交段为双向6车道，坳背立交至终点段及街口支线为双向4车道，全线设计速度为100千米/小时。主线设置扶罗、正果、小楼、派潭、灌村、桃园收费站和G105临时收费站，支线设置双凤、白田岗收费站。作为广东省高速公路网规划的重要组成部分，该项目服务于增城、从化两地的区域交通，对改善广州北部地区交通状况，加强从化、增城与东莞、深圳、惠州等地区的交通连接，进一步提高珠江三角洲地区辐射能力，引导从化和增城的资源优势向产业优势转变，带动沿线地区经济发展具有非常重要的作用。

　　2013年12月28日，广深沿江高速公路全线通车。全长89.14千米，起点位于广州市黄埔东路（G107）与信华路交界处，沿珠江东岸跨越广州、东莞、深圳，与东二环高速、黄埔大桥、虎门大桥等高速路网相接，终点连接深港西部通道，直通香港。沿线有14个出入口，设官田、夏港等14个收费站，并预留虎门港、宝安机场2个互通接口。广深沿江高速公路为双向8车道，全线桥梁隧道占比高达97.5%以上。广深沿江高速公路广州东莞段里程59千米，其中广州段长9.645千米，东莞段长49.235千米。广深沿江高速公路广州东莞段全线建成通车第一年，即2014年全年车流量约2300万辆，日均车流量约6.5万辆；2015年全年车流量超过3000万辆，日均车流量约8.4万辆。广深沿江高速公路将广州、东莞、深圳、香港四座城市连在一起，被誉为广州、东莞、深圳、香港“四城第一路”。广深沿江高速公路建设，实现了高速公路网及市政路网的有机衔接，极大地推动了穗、莞、深、港经济产业带的飞速发展，为粤港区域经济发展带来新的发展机遇。

　　2014年12月31日，广州新洲至化龙快速路南段（长洲至化龙）建成试通车。路线全长10.952千米，起点位于新洲立交东侧的新港东路，终点在化龙立交与广珠东线、东二环及广明高速相接。该线路为双向六车道、路基宽29米的城市快速路，设计行车速度南段为80千米/小时，北段为60千米/小时。全线共设特大桥2座、大桥9座、互通式立交5座（预留1座）。该线路是广州南部地区道路主骨架网络的组成部分，是广州市南出口的主要通道之一。

　　2015年12月31日，广明高速广州段主线建成通车。广明高速广州段全长约30千米，起点位于番禺区化龙镇眉山村，途经化龙、石碁、南村、钟村、石壁等街镇和佛山市顺德区陈村镇、南海区桂城街道，至佛山吴家围与广明高速公路佛山段衔接。广明高速广州段为双向六车道高速公路。广明高速全线包括广州段、佛山段、高明段，是贯通广州东西向的交通动脉，连接珠三角及粤西主要城市，形成一个“90分钟交通圈”。

　　广深沿江高速公路全线通车

　　与广明高速广州段同日开通的还有大广高速（G45）粤境段。大广高速（G45）粤境段起于河源市连平县上坪镇李屋排（设粤赣隧道接大广高速公路江西境段），由北向南经河源市连平县，韶关市新丰县，惠州市龙门县，广州市从化，终于从化太平镇中和里后龙山（顺接街北高速公路）。全长182.015千米，运行速度120千米/小时，双向六车道，与京港澳高速、乐广高速、机场高速、增从高速、华南快速相连接。大广高速（G45）粤境段通车，不仅进一步加强广州中心区与粤北山区以及江西等地的交通联系，同时也缩短广东省与首都北京、东北三省、长三角地区的距离。

　　（供稿：市交通投资集团有限公司；撰稿：闫卫星；编辑：刘德敏） “十二五”广州大事纪实