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　　※西江引水工程在国内首次应用盾构法施工内衬钢管工艺

　　2010年，广州市西江引水工程采用了盾构技术构建隧道，同时创造性地提出内衬钢管的衬砌形式，改变以往盾构内衬采用混凝土内衬的做法，在国内外属于首次运用此项技术。

　　盾构法施工起源于欧洲，已广泛地应用于世界各地。盾构技术是利用盾构机械所特有的盾壳作为支护，采用多种切削方式进行开挖，同时通过自动衬砌的混凝土管片并灌浆，可安全可靠地维持洞外土体稳定，从而形成质量完好的洞身。

　　鉴于西江引水工程需要穿越占地面积大、地下结构形式复杂的市政立交，穿越距离长，因此，为提高盾构隧道输水的可靠性和稳定性，确保对地面建筑的保护，2010年，广州市西江引水工程在穿越小塘立交和官窑立交两座大型立交时采用了盾构法施工，盾构长度分别为2470米和1620米。盾构法敷设输水管线在国内只有南水北调和上海青草沙输水工程中采用，南方地区属于首次应用。

　　西江引水工程在采用盾构技术构建隧道的同时，创造性地提出了内衬钢管的衬砌形式，改变以往盾构内衬传统上采用混凝土内衬的做法，以满足输水压力高达40米的要求。在佛山的小塘立交段、官窑立交段两处采用了5.4米盾构隧道内衬管径4.8米钢管的技术，为国内外首例，实施难度异常大。在施工过程中，通过良好的管理和控制，有效避免了地面的沉降，安全完成了隧道的构筑，成功攻克大口径薄壁钢管在隧道内的运输、对接、焊接、支撑、防腐、自密实混凝土的浇筑等诸多技术难题，为日后其他同类工程积累了宝贵经验。

　　（刘晓飞） “十二五”广州之最