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　　英格兰有句谚语：“如果航船失去方向，任何风都是逆风。”

　　在我看来，许多中国企业之所以在信息化上未能取得既定的成功，是因为它们的信息化失去了正确的方向，没有找到信息化的真正“主人”。

　　谁是信息化的真正主人呢？海尔的信息化实践经验告诉我们，唯有顾客和员工才是信息化真正的主人，也就是说，所有信息化的技术都需要为顾客和员工服务。

　　图8–2展示了海尔交互与协同平台，尽管这不是海尔整个信息化系统的全部，但它们是人单合一管理模式最为重要的信息支持平台。

　　从图8–2可以看出，虚实交互平台、开放式创新平台和供应链信息平台更多地以“顾客”为主。比如，供应链信息平台，它是端到端流程信息化平台，从发现顾客需求到满足顾客需求实现闭环优化，而且能够对订单的全流程进行优化，通过时时的信息共享及全流程订单可视，数据分析提前预警，提升生产效率，避免生产损失。进而实现研发、营销、供应链三方高效协同，快速响应用户需求，实现零库存下即需即供。

　　图8–2 海尔交互与协同平台：以顾客和员工为中心

　　虚实交互平台则聚焦于“与顾客深度交互，丰富产品设计创意”。通过600多个云交互的网络入口，吸引顾客深度参与产品前端个性化设计，现在每天有超过100万活跃粉丝参与海尔产品的互动，通过大数据平台，平均每天产生有效创意200多项，全年产生7万多项有效创意。而开放式创新平台则是与世界一流研发资源深度交互，做到并联快速产品开发。当然，在这个平台上也实现了与供应商深度交互，实现模块化解决方案。供应商参与顾客交互和前端设计，根据海尔提供的模块接口，形成模块化解决方案。众多世界500强企业，积极参与深度交互，为海尔提供了国际领先的解决方案。总之，这三个平台主要的定位是聚焦于顾客，以顾客为主人，以最快的速度实现颠覆性创新，快速、低成本、高质量地给顾客提供超值的产品和服务。

　　电子损益表、电子人单酬表和信息化日清平台较多地以员工为主，它们实际上是人单合一管理模式运营体系的信息化和电子化。比如，电子损益表主要聚焦于经营体战略目标与资源的协同，准确反映经营体的目标完成情况，与第一竞争力目标的差距；电子人单酬表则以人为索引单位，全面展示每个员工的收入、费用、薪酬状况，通过分析“预酬”和“结果酬”之间的差距，制定闭环优化措施；信息化日清平台更是聚焦于每个人每天的工作任务完整情况，它以个人为分析单位，能够帮助员工找到战略和执行之间的差距，提出改进方案，实现日清日高。

　　“很多企业的信息化项目或者ERP项目之所以失败，就是因为把信息化与管理割裂开了。”这是张瑞敏的心得体会。当海尔的信息化遇到挑战，找不到未来的方向时，他总是在想是不是海尔的信息化之路偏离了顾客和员工。当每一次信息化变革转型成功的时候，张瑞敏无不感慨地说，只要不忘记信息化的最终目的是为顾客创造价值，信息化一定会沿着正确的道路前行；只要不忘记信息化的再造本质上是“人的再造”，信息化就一定能够取得成功。 海尔转型：人人都是CEO