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供应链信息化:让全流程协同起来

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  流程是信息化的基础,没有流程的再造,不可能有信息化的再造,这是海尔自1998年以来进行信息化建设所获得的经验。为什么一些企业投入巨资搞信息化建设不能取得成功,一个重要的原因是它们没有优化和再造流程,而是直接将“旧流程”装进了“信息化”系统之中。

  流程是什么?它是实现正确目标的路径,是解决同一类问题的正确方法。

  我们常说流程也是一种竞争力,因为它能够提高正确做事的效率。但是,这里面有一个前提条件,即这些流程都必须源于顾客的需求,并能够为顾客创造价值。也就是说,顾客是流程的第一主人。然而,事实上,许多企业在制定流程时并没有将顾客的需求置于首位,它们是关起门来制作流程,显然,闭门造车的结果只能导致流程与市场和顾客脱节。

  海尔在流程再造的过程中也走过一些弯路。始于2007年的1 000天流程再造活动把海尔的信息化革命推向了高潮。在这期间,海尔的管理者们画出了几千条流程图,并将其置入到信息系统中,然而在实际运行时发现这些流程并不能真正为顾客创造价值,倒是花费了不少钱,浪费了许多精力。

  张瑞敏意识到,海尔的流程再造走入了误区,不能再孤立地建设ERP系统,更不能用固有的ERP程序来做市场。然而,破解这一问题的钥匙在哪里呢?

  张瑞敏认为,原来的流程再造更多地聚焦于企业内部效率的提升,以及各部门的协作,而忽略了顾客价值的创造,不能和海尔的商业模式相匹配,这就好比是“关起门来单向做ERP”,这样的流程并不能给顾客增值。

  如果脱离了顾客价值最大化,搞各种复杂的模型和公式都没有用。商业模式是一个让客户和企业双赢的方式,不是一个模型。

  海尔改变了流程再造的方向,转向以“顾客价值最大化”为起点重新进行流程再造。其中一个重要的措施是以“零库存”为目标倒逼企业内部的流程再造。2008年8月28日,海尔取消了“中心库”,按照零库存下的即需即供模式重新建立新业务流程。

  一抓零库存,库存中的深层矛盾就全暴露出来了:产品设计问题、产品质量问题、企划不到位问题、供应拖期的问题都暴露出来。这些问题过去永远找不到责任人,现在市场人员可以倒逼了。所以,这样的流程才好用,过去是关起门来单向做ERP,现在是以市场的客户关系管理倒过来做ERP、做流程。或者换句话说,所有流程都是符合用户需求的。

  经过多年的努力,海尔终于再造了端到端的全流程体系,并在此基础上建立了供应链信息化平台。利用这一平台,海尔不仅可以实现对订单的全流程进行管理和优化,而且可以让研发、营销、供应链三方协同,快速响应用户需求。供应链信息化平台还具备预警功能,能够通过时时的数据分析和信息共享提前为管理者进行预警,以避免产生不必要的损失,进而实现零库存下的即需即供。

  从海尔十多年进行流程再造的经验来看,流程是战略运营的基础,流程再造的核心就是识别顾客需求并快速为顾客创造价值,IT技术只是企业信息化的手段和工具。企业在进行信息化建设的过程中,必须处理好流程和技术的关系,不能为了信息化而信息化,只有先再造出符合顾客需求的流程,才能够真正再造出能够为企业带来竞争力的信息化系统。 海尔转型:人人都是CEO

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