备孕的想法是有了，啥时候能怀上还不好说。

　　江城这边项目组先有了好消息，总负责人看过启航的方案后同意启航参与竞标。

　　要和启航竞争的几家设计院，有两家夏晓兰比较熟悉，一家是浙省设计院，茅康山以前工作的单位。

　　另一家是鄂省设计院，夏晓兰从前来江城开研讨会时收拾过的聂卫国，就是鄂省设计院的。

　　浙省设计院是茅康山的娘家，夏晓兰是茅康山的弟子，按理说大家是渊源不浅！

　　可夏晓兰拜师就算了，还把茅康山这师傅给拐带跑了，不当浙省设计院的顾问，一心要帮夏晓兰……茅康山在的时候，设计院的领导是把他高高供起，够尊重却谈不上喜欢，老爷子资历深还脾气古怪，设计院不敢轻易去触霉头，毕竟茅康山喷人时没顾虑，拿着机关枪是无差别扫射的。

　　夏晓兰把茅康山拐走，设计院嘴上说舍不得，一开始还高兴。

　　可等茅康山真不在浙省设计院了，时间一长，他们就感受到了落差。

　　臭脾气又如何，茅康山的资历和本事就是定海神针，有他在浙省设计院，一些项目兜兜转转就要找到浙省设计院。

　　北宁南茅嘛，国内就这俩老爷子最有名气，一些大项目还得请俩老爷子出山压阵，哪怕不在项目一线跑，当个顾问啥的，出现啥不能解决的问题，有这样的顾问在心里不慌！

　　就说这江城国际机场，要是茅老还在浙省设计院，这个项目早就被浙省设计院争取到手了。

　　失去才知道珍贵，茅康山常年住在鹏城，连浙省都很少回。

　　儿子茅国胜也调去了粤省建工，浙省设计院完全没有了能打动老爷子的筹码。

　　现在好啦，拐跑茅康山的夏晓兰还来抢项目，浙省设计院肯定不会喜欢她。

　　鄂省设计院也是。

　　因为夏晓兰的缘故，拔除了聂卫国这颗毒瘤，拔出萝卜带出泥，鄂省设计院很是动荡了两年。

　　两家设计院对夏晓兰都观感复杂，还得忍她，不仅是茅康山的面子，谁叫夏晓兰是国内年轻一代建筑师领头人呢，谁跳出来针对夏晓兰，都是气量狭小不能容人。

　　难道不许启航加入？

　　那不就成了设计院怕了启航么。

　　夏晓兰只当不知道大家对她的意见，竞标的那天照常笑着和各设计院的人打招呼，大家都是场面人，不能丢了场面人的风度。

　　有一个设计院的负责人还笑着和夏晓兰说：

　　“你们去年也太狠了，一口气挖走我们设计院两个人才，小夏啊，你这就不对了，挖墙脚不能针对我们一家下手吧！”

　　夏晓兰反过来恭维，“事务所的人事这一块儿我没有亲自管理，如果真有这种情况我向您道个歉，但我也辩解一下，总挖您家设计院的人，也是您把人才培养的太优秀了嘛。”

　　这马屁拍的自然又到位，设计院的负责人就不好当场抓着不放，笑着摇头：

　　“原来这还是我们设计院的错？”

　　一群人说说笑笑的，夏晓兰都以晚辈身份自居。

　　但谁也不会真正看轻她。

　　挖人的事儿先不说，启航事务所的规模变大了，连江城国际机场这样的项目都有资格竞标，再加上夏晓兰在国外都有点名气，谁也不敢轻视她。

　　有钱有名，背后站着个茅大炮，谁吃饱了抽风才当场给夏晓兰难堪。

　　这就是现实，夏晓兰和美国人打官司，华国这边建筑圈都特别团结，都站到夏晓兰那边。

　　官司打赢了，大家有了竞争时，大家也不能因为她给华国建筑圈争光了就全让着她啊——大家都要恰饭的啦！

　　竞标结果公布前，大家能凑在一起有说有笑，等江城国际机场的项目总负责人夹着包出来，所有人都像鸟兽一样散开了……设计院不仅和启航是竞争对手，彼此之间也是竞争对手。

　　机场项目总负责人看了四周：

　　“我们项目组经过讨论，辩证，并请来专业的顾问组评估，认为合适江城国际机场项目的方案是——”

　　总负责人话音一顿：“……启航建筑师事务所竞标的方案。”

　　是启航！

　　弗兰克跳起来大叫“Yes”，侯琪惊喜交加，居然真的选中了启航的方案？

　　夏晓兰也恍恍惚惚。

　　她要说启航只是来挣个经验的，一群同行恐怕会当场翻脸揍人。

　　过分的谦虚不仅是骄傲，是占了便宜还卖乖，是臭不要脸……

　　就这样，都有人质疑竞标的结果，有人问是谁担当的专业顾问来评估方案，也有人说要看看启航的方案。

　　言下之意，启航可能是有靠山。

　　项目组要请了茅康山当专业顾问就滑稽了，茅康山当然要帮自己的徒弟。

　　幸好项目组不会干这么蠢的事。

　　“专业顾问请的是宁老，至于启航的方案公布给诸位看也没关系，诸位本来也签了保密协议的。”

　　其他设计院准备了至少一年以上，启航就搞了5个月不到，居然真把天河国际机场的设计方案拿下，连总负责人都意外。

　　质疑顾问不公正的人马上闭嘴。

　　宁彦凡和茅康山一直被外界比较，这俩人不说水火不容吧，宁彦凡也不至于要豁出面子替茅康山的徒弟作假。

　　大师同样要恰饭的，活到了宁彦凡这岁数，名声太重要了，没必要冒险去做会让自己晚节不保的事。

　　总负责人同意给看启航的方案，大家都围了上去。

　　天河国际机场的预算差不多定了，所有人都在这个预算里搞方案，他们以为启航是靠更便宜的总造价打动了项目组，结果一看，启航真没把钱当钱看，做预算时一点都不手软。

　　“航站楼有必要修这么大？”

　　“还有停机坪，这是要停多少飞机！”

　　“候机大厅也是……”

　　如果单看这份方案，处处都显得不和谐，现在虽然是1990年了，大部分人对华国的经济能发展到什么样还是没深刻概念。

　　启航搞得这份方案，超过了项目组原本的需求。

　　宁彦凡劝他们，“小夏不仅是建筑师，也不仅是启航事务所的老板，她如果把江城国际机场规划的这么大，你们最好信任她的判断。投建机场不能只看未来几年的需求，一个成熟的大机场使用年限很长，我们应该看得远一点。”

　　这和大家都要不要恰饭没关系，谁的方案最有前瞻性宁彦凡就为谁说话！

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