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球在脚下 正文 第一四三节 大师的路途

球在脚下 dleer 5110 2021-03-29 15:43

  挂掉了电话之后,赵亚宁就再次进入了空间。虽然贝贝的到来让他有些心神不宁,但是他这个时候更为关心的还是他的踢球的问题。

  而他咨询的对象自然小罗。

  “今天的比赛中,我用出来了两个动作……”赵亚宁说着给小罗示范着自己的踢法,而周围围观的其他球员,也为这个球叫起了好。

  “很不错的动作,很有特点,难度很大……你自己想出来的么?我就说过你是个天才,你的脑子一点都不差的!”小罗看到了赵亚宁的那个跨步搓球和甩牛尾巴的结合,以及那个马赛回旋后接磕球转身的动作后,也鼓起了掌。

  “可是这样的动作,我以前从来没有见人用过。”赵亚宁不解的反问道,“珀蒂教练一直教导我说,技术要标准化才能够过人。”

  “那话是对大部分的庸才而言的,真正的天才自然是想怎么办就怎么办。”小罗笑嘻嘻的回答道。

  赵亚宁摇摇头,这个答案,他可是不会接受的。

  “所谓的技术动作,都是绝大多数人都能够掌握的技术,比如加速变向,就算是个傻子也会做,区别就是做得好做的坏而已。”小罗看赵亚宁提出了质疑,只能解释着,“而另外有些动作,就是教练不提倡的那些,是因为只有少部分人的身体素质才足以做出来那样的动作。比如马赛回旋对对抗力有很大的要求,而油炸丸子对双脚的要求很高,帅牛尾巴对腰腹力量的需求极强。这些都是很难学来的动作,教练自然不提倡,因为学这些,学不会还在其次,为之受了伤就麻烦了。”

  这个说法就好理解多了,赵亚宁点点头,继续听了下去。

  “而你说的没有人用过的技巧,其实是因为这是你依照自己的身体素质,为自己量身定做的过人技术。因为是你自己发挥你自己的优势而创造的动作,别人自然是没做过的。有可能使身体素质达不到,也有可能是身体超过了太多,不屑于使用,这都是有可能的。球员的能力不尽相同,自然每个人的技术特点也都不尽相同,这不是很显然的事情吗?”

  小罗的话解答了赵亚宁的疑惑,但是赵亚宁还是有些疑问没有得到解答,“珀蒂教练也说过,,如果我想在技术上再进一步的话,最好的办法就是自己钻研适合自己的动作。但是问题是我总是没有头绪,该怎么样才能创造属于自己的动作。珀蒂教练交给我一大堆的技术动作,让我在这些基础上自行领会,但是我始终不得要领。”

  “可是你今天的比赛中不就是自己用出来了么?这就是为什么要多和强敌过招的原因,当面对他们的时候,你的头脑和各种能力都被刺激到最强,才能发挥出最强的状态——要是天天面对着那些一个变向就过掉的对手,你的技术肯定没有进步,说不定还会因此退步的。”

  小罗说完这话,才停顿了一下,“不过,想要这样自己慢慢领悟确实慢了一点,难怪法国总是出不来什么新星,总靠着自己领悟,得到什么时候去。这方面需要个整体思路,有了思路,你才知道该怎么办。我想想这个问题该怎么和你说……”

  小罗想了片刻,才再次开口,“打个比方吧,你会开汽车么?”

  赵亚宁点点头,小罗打个响指说了下去,“踢球过人就跟开车一样,球商就是驾驶技术,这是最最关键的东西,我相信舒马赫开破车也比你开F1快,因为他有技术,而你没有技术。而你如果球商足够高,走着也能过人,这是最为重要的东西。”

  “但是除了驾驶技术,想要把车开快了,你还得有一辆好车。对人来说,就是得有好的身体素质。腰腹肌,以及其决定的柔韧性和腰腹力量,就像是发动机;腿部肌肉,就像是油门,膝盖,就是加速器,而你的球感,决定了你的换挡。”

  这个比喻让赵亚宁有些琢磨不透了,但是小罗马上就做了讲解,“比如说我,我踢球的时候喜欢慢跑,然后突然加速过人。而我最为出色的地方是我的腰腹力量好,可以完成瞬间加速,这就像是我以二档的速度起步,一瞬间直接挂到四档上去,自然就没人拦得住我,因此我是一个发动机最棒的车;而罗纳尔多,他的速度更快,爆发力更强,是因为他有着更好的腿部肌肉,他遇到防守球员,就像是一辆本来就挂三档的车直接加速到五档,速度异常恐怖,基本上一个加速就过去了,但是这样的踢法,对膝盖伤害太大,就像是你开车直接挂五档多了,变速器肯定磨损大,而且还费油;而罗马里奥,他的踢法是一档的速度起步,但是可以直接挂到四档,最大的好处就是踢球的时候对自己的身体损害小,就像是开车的时候,挂一档起步肯定是省油的。用这个比喻,你就大概知道你是什么样的一辆车了,该怎么开这辆车,就看你自己的了。”

  赵亚宁听得意犹未尽,忍不住开口问话了,“马拉多纳,齐祖和巴乔呢,他们又算是什么车?”

  这话让小罗做了个鬼脸,显然他是不太想评价外国球员的,但是思索了一下,他还是开口说话,“马拉多纳球感太好,好到赖皮的地步,把他比喻成车的话,他就是一个开自动挡车的人,和我们这些人都不一样。巴乔的节奏感极强,快慢变化自如,能快能慢,比喻成车的话,他的那部车一定是双离合的;而齐祖,他就像是吉普车,四个档位的那种,速度上不去,换挡的时候,也有些迟滞,不如别的车有速度,速度变化也不明显。但是他配备的,绝对是八缸的发动机,排气量大,冲击力强,跑不出风驰电掣的气魄,但是也能有碾压一些的豪迈。”

  “那谁是最好的球员呢?”赵亚宁继续追问道。

  “这个没法说。要我说的话还是贝利,他踢球就是一部手自一体,双离合,再加上六缸涡轮增压发动机的感觉。”小罗到最后还是不忘把自家的人搬出来,但是他也知道,贝利的年代过于久远,难以让赵亚宁信服,“其实没有什么好坏的分别。贝利的年代规则还不完善,防守也最为松散。马拉多纳的年代则是规则最为黑暗,最强调身体对抗的年代。而自从范巴斯滕之后,规则就开始进入了完善期了——做个比喻的话,这三个年代,就是自由公路赛,越野赛,和F1赛道的区别。你能说这项比赛哪个的冠军更优秀么?不是一种规则,谁也不知道比较结果。”

  这样的比喻让赵亚宁觉得颇为奇妙,而他也思索着自己的技术动作的特点。

  要说绝对速度,虽然他很自信,但是他也清楚自己不如大罗。因此,五档的速度,他估计自己没有。而要说加速度,靠着自己的爆发力和柔韧性都极强,他的瞬间加速也是可以向小罗看齐的,这也是他的变向过人的最大依仗:加速快,变向大这一点上,能够和他比较的人不多。

  而档位的问题,他现在应该只能算是手动挡,但是如果可能的话,他还是希望自己也能够成为巴乔那样的球员,能够自动的在手动和自动之间切换,平时的时候就方便调整,需要的时候就猛然加速,那才是最好的。

  最好还有齐祖那样的发动机,让自己有足够的冲击力……自己是不是太贪心了?

  “技术动作,得一步步练习,而这个过程,到了最后,得靠自己的领悟。足球技术到了最高的阶段就是一门艺术,艺术是不能够靠着模仿来达到最高境界的。达芬奇,米开朗琪罗,拉斐尔,毕加索,他们没有任何一个人是靠模仿成功的。足球也一样。一味的模仿,你只不过是个影子而已。真正的大师,还得靠自己的参悟才行。”

  齐白石说,学我者生,似我者死。他说的是国画,但是实际上什么事情不是这个道理?一味的效仿前人总是不会有什么成就的,足球也好,艺术也好,都是要直抒胸臆才能够做到最好,甚至连佛门都是今日方知我是我,这些道理,都是大同小异。

  赵亚宁被小罗领进了门,但是未来能够有多大的成就,还是得看他自己了。

  “如果你真的想要创造属于你自己的技术的话,我建议你找三个人的比赛录像多看一下。”一直在旁边看着他们聊天,沉默了半天的久利突然开口说话了,“一个是奥特加,一个是普罗辛内斯基,还有一个,自然就是奥科查。这三个人踢球的个人风格都很强烈,技术特点也都和你有相近的地方,他们踢球的特点,你是可以考虑学习的。”

  这个说法,赵亚宁倒是头一次听说,不过想了一下,似乎还真那么回事。

  奥特加是赵亚宁见过的南美球员里面盘带技术仅次于马拉多纳的,他带球的时候,总是习惯性地双脚拨弄两下就可以把人过掉,过人能力之强,实在是让人瞠目结舌。比起日后巴萨的另外一位双脚娴熟的球员伊涅斯塔,奥特加的过人能力还在其上,毕竟伊涅斯塔受困于腿部力量不足,在这方面不如他。一直以来赵亚宁没有学过奥特加的踢球风格,是因为他踢球实在有些没脑子……

  而奥科查自然不用多说,非洲球员的顶尖级别人物,盘带技术简直是妖孽级别的人物,靠着双腿的来回搓球原地摆脱的能力全世界都找不出第二个,向他学习,自然也是很好的。

  而普罗辛内斯基这位南斯拉夫球员则是另外一个传说人物,当年贝尔格莱德红星夺得欧冠的三个火枪手之一的他,最为引人注目的技术,就是他的拉球过人的技术,而这也是赵亚宁的长项。

  向他们三个学习的话,确实是有助于赵亚宁的技术的培养和发展的。

  “如果我真的能够融会贯通了他们的技术优点的话,也就能够成为最好的球员了吧?”

  赵亚宁憧憬的赞叹了一句,但是换来的这是小罗的一声冷笑,“最好的球员?你还差得远呢。”

  “那你说什么才是最好的球员?”赵亚宁反问道。

  “最好的球员我不知道,但是我踢球那么多年,真正能够让我感觉到佩服的,不过是只有三个半而已。”

  佩服的人三个半?赵亚宁瞬间有一种错乱感:这话听着好耳熟。

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