可这就是个博弈！

　　 多买20台引擎囤着用于备件，通用多采购1架又有什么？

　　 囤引擎就代表SP要自己做延寿，那就需要建立专业的车间，采购相应的维护设备，长期采购零件。

　　 “你不用奇怪。”

　　 荣克收回了手，感觉到了杰夫.伊梅尔特方才握手的力度很软，似乎随时要抽手而去的样子，不免轻笑出声，“很简单，航空发动机领域，SP与GE不开战！”

　　 说着，又笑了一声，“SP凭什么在这一领域挑战GE？我们哪会造航空发动机，只会造洗衣机。”

　　 杰夫.伊梅尔特刚松下来的神经，又在听到第二句的时候绷了起来，眉头一皱，不知道在想什么。

　　 “GE是一家伟大的公司。”荣克平静的叙述道。

　　 “对此。”

　　 杰夫.伊梅尔特闻声微笑，“我深信不疑！”

　　 通用电气确实是一家伟大的公司，涵盖的业务也非常广，广播电视台，金融地产，医疗器械，灯具照明，发输配电，从核反应堆到灯泡全造。

　　 不光制造，杰夫.伊梅尔特说自己不搞服务业，但是通用电气的租赁是很厉害的，与金融对接，又能锁住一部分订单。

　　 仅租赁部分，通用不但有飞机租赁，汽车租赁，早前还有地产租赁，只不过后来把地产业务甩给富国与黑石了。

　　 仅汽车租赁，通用电气全球就有六万辆用于租赁的车，又一次向通用汽车下属的雪佛兰订购了2.5万辆电动车。

　　 这样一家业务涵盖广阔的大公司，就是财团了，一举一动都影响很大。

　　 比如杰夫.伊梅尔特决定把通用总部，从康涅狄格州费尔菲尔德，搬迁到波士顿港区，就沉重打击了一回康州。

　　 就在这个消息宣布之后，康州马上下调了全州的企业税，就是因为通用电气总部的搬离，造成了外界对康州的批评：对企业不友善。

　　 但是，通用电气搬到波士顿，与康州无关。

　　 马萨诸塞州郡市为通用电气提供的一亿多美元补助与奖励，劳工培训补助与大学关系补助，都不是原因。

　　 尽管，以人头来算，麻省各级补贴摊到GE总部的雇员身上，人均补助20万美元。

　　 可通用电气不是为了补助搬家的。

　　 美国最好的大学，全在东部，最好的高中，就是环华盛顿特区一圈，就是麻省那些老英格兰地区。

　　 波士顿就是教育资源富集区，有五十五所大学与学院，比西部依托斯坦福的硅谷，教育资源还要丰富。

　　 只不过，东部一直以来，缺乏科技公司创业的环境，大多就是金融，银行，医生，律师，有高薪没有高科技涌现。

　　 但是，那只是没有激活，教育富集区，高校扎堆的地区，还在东北部。

　　 通用电气搬过去，就是要启动数码工业，说俗了就是机器人工业。

　　 “我们要向通用学习。”荣克歪着头想想，似乎在自言自语。

　　 杰夫.伊梅尔特闻声眼皮跳了跳，不着痕迹的抹了把鬓角，微笑道：“您的很多创举，很值得通用学习。”

　　 “我们相互学习。”

　　 荣克点点头，肯定道，“不止在电力领域。”

　　 “是的。”

　　 杰夫.伊梅尔特笑道，“我们可以交流的地方，多的是。我除了要感谢你对GE在航空发动机领域的信任，还要感谢你采购我们的医疗仪器。”

　　 “那不值一提。”

　　 荣克摇头，一副我信任你们的样子，“红心医院是最好的医院，自然要采购最好的机器。”

　　 杰夫.伊梅尔特笑着点点头：“SP电气的成立，在我们预料之中，但是却没想到您没用西屋电气。”

　　 “我其实对西屋不感兴趣。”

　　 荣克无奈道，“西屋应该专注核能应用领域，或许处理核废料的成功，会催生核能的利用再起也说不定。”

　　 加利福尼亚要摆脱东岸，想采取的是逐步隔绝的方法。

　　 这当然有用，可这种逐步收缩，荣克总感觉不对，这不就是拉锯么。除了让通用电气慢慢习惯，慢慢有针对性的改进，以通用的体格，能有什么用。

　　 通用电气的业务太杂，许多业务属于不受干扰的军工与专业订单，只有它可以做，不是竞争状态。

　　 例如美国所有的坦克装甲车生产，基本都是通用电气在做，飞机发动机领域也是如此，一骑绝尘。

　　 通用电气下属的飞机租赁公司不采购波音飞机，波音飞机却要采购通用电气的发动机。

　　 以通用电气之优秀，体量之庞大，业务之专业，荣克在没有想好如何让通用电气窒息的情况下，不太愿意采取温水煮青蛙的逐步隔绝法，他感觉那不对头。

　　 在美国航空发动机市场，只有通用电气，联合技术，普拉特.惠特尼，罗尔斯.罗伊斯。

　　 罗罗的引擎主要是空客在用，三菱MRJ支线飞机，用的是普惠引擎。武直10原型机的引擎就是普惠加拿大分公司偷偷倒腾过去的，让美国罚了不少。

　　 SP与加利福尼亚合建的飞机厂，美版的支线飞机“反动号”，则是委托通用电气，为其单独开发的引擎，型号GE“110”，这号吉利。

　　 五年一千台，连带研发，合同金额一共23.6亿美元。预付为合同金额的百分之十，平均每台GE110的采购金额为236万美元。

　　 发动机研制费用在发动机全寿命成本中，占的比例就是百分之十，采购百分之四十，维护占另外一半。

　　 这一合同是独属合同，GE110是根据SP要求的参数研制，也只能卖给SP，或通过SP再向第三方出售同一型号的航空发动机。

　　 同时，GE还要保证美国联邦航空局FAA，审核测试“反动号”期间，引擎动力系统环节不出问题。

　　 如果因为GE110的问题，SP的“反动号”适航证被卡，由通用电气承担责任。

　　 一旦SP拿到FAA的适航证，就会“劝说”三菱放弃日版MRJ，代之以美版“反动号”。然后，把日本三菱飞机公司，变为SP的日本代工厂，代理人，俗称“带路党”。

　　 再然后，让日本三菱工厂攒的飞机上美国，由SP航空采购。让SP与加利福尼亚合建的美国工厂，攒出来的飞机上日本飞去，由全日空采购。

　　 黑锅让SP航空与全日空背上，利益传导向工业部门，由工业部门控制运营部门的损益表。

　　 如此，两方的出口在报表上都会很喜人，就可以拿本国税务冲抵去填关税，就可以用报表“说服”二级市场上的股票价格上去。

　　 荣克并没有因为SPE能源与通用电气在电力系统业务上的竞争关系，而去隔绝通用。

　　 相反，与他当初观察三菱的采购系统一样，他要通过一条连着的线，多观察观察通用电气，多多学习。

　　 “其实我挺羡慕你的。”

　　 杰夫.伊梅尔特环顾了下店内，伸手划了一下，“如果我们通用不是一间上市公司，本不用放弃金融业务的。”

　　 “可你们还是放弃了。”荣克笑了笑。

　　 “是的。”

　　 杰夫.伊梅尔特捏了个焦糖核桃扔嘴里，咀嚼道，“我们的金融回报只有百分之七，工业系统业务回报高于百分之十七，放弃金融业务是很正常的。”

　　 荣克笑了：“那在金融业务占据你们利润六成以上，GE市值近6000亿美元的时候，怎么不放弃？”

　　 “市值破裂了。”

　　 杰夫.伊梅尔特耸了耸肩，撇嘴道，“一个危机市值就被蒸发掉了八成，股东们全被吓住了。金融这东西，你可能十年都在赚钱，也可能在下十分钟内破产。

　　 美国六十年代，只有百分之一的公司主动缩减业务范围，而有四成以上的公司在开展多元化。

　　 到了八十年代，全美主动缩减业务范围的公司，比例升到了20%，开展多元化的公司，比例则降到了8%。我相信，这一比例仍会继续降低。

　　 我只是遵循了大势，把通用电气重新拉回工业制造领域。能源电工，航空引擎，重型装备，甚至冰箱洗衣机。

　　 制造才是我们的优势，我只是让通用重回专业。”

　　 “是啊，一个摊子上又烤菜，又烤玉米，又烤鸡鸭鱼香肠，这样多元化的摊子，通常没有只烤肉串的好吃。”

　　 荣克笑着回了一声，跟着眯眼打量了一下杰夫.伊梅尔特，“你说的业务里，怎么不提医疗器械呢？你让GE重回工业不错，但不是你说的制造业，是软件工业，对不？”

　　 杰夫.伊梅尔特闻声眼神躲闪了一下，微笑道：“医疗设备只是我们业务中的一项，身处互联网时代，GE自然也要追随时代的脚步。”

　　 “你呀，是美国人，造势用势可以。搞突然袭击这套，还得看德国人。”

　　 荣克笑了起来，“就像霍芬海姆的凯泽斯劳滕，升班马直接夺冠，多神奇。更神奇的是凯泽斯劳滕的老板，迭特马尔.霍普。作为一个神话主席，他不为人所知。

　　 身为欧洲最大的软件公司SAP五位联合创始人之首，他还是不为人所知。

　　 直到西门子悄悄的超过了SAP，才引起了我的重视。”

　　 杰夫.伊梅尔特笑意浓了起来：“For.What？”