别墅是个宿舍升级版的福利,又没产权,不定什么时候就被铲了。
没什么好争的。
所以,外地功勋员工有,本地功勋员工没有。
本地功勋员工没人争,外地功勋员工也没住满,一部分常驻美国了,别墅区空了一小半,晾在那里了。
王泽端着粥走到师傅家门口的时候,门一开,一个扎着小辫的小女孩从屋里走了出来,脚下还跟着一条小狼狗。
“慧儿,遛狗去?”王泽笑嘻嘻的跟师傅的女儿打招呼。
“是啊,师哥。”慧儿应了一声,连蹦带跳的朝外跑,小狼狗甩着尾巴前前后后的追。
“快回来吃饭。”王泽在后面喊了一声。
小狗是保安队大狼狗生的小崽,他师傅抱回来一条陪女儿玩。
“知道啦。”小女孩没回头,一人一狗蹦蹦跳跳的去远。
王泽回头的时候,他师傅贺逢春穿着常装,正从屋里出来,见他就摆了摆手:“把粥放进去,我们先上车间。”
“怎么了师傅?”王泽一愣,下意识的问了句。
“没事,老常被砸了一下,去医务室包扎了。”
贺逢春没等王泽,边说边大步朝外走,“段上缺位,我去顶上。”
王泽答应一声,小跑着进门把饭煲朝别墅大厅的玻璃茶几上一搁,顾不上跟出来的师母寒暄,扭头追了出去。
师徒二人并行在厂道之上,贺逢春穿着咖啡色的亚麻短衫,袖口绣着“217”的编号与电勋S的标志。
王泽穿着编号员工的深青色常装,右臂骷髅头盾标,左臂绣着“587”的编号。
穿着标识不同,二人胸口上却都别着一橙一红两个同样的长条铭牌。
王泽胸口橙牌上用黑字印着“师傅:贺逢春”,红牌白字为“王泽”。
贺逢春胸口的橙牌上为“贺逢春”,红牌印着“徒弟:王泽”的字样。
橙牌在上,红牌在下。
橙红两色的牌子,标明了两人的师徒关系,与地位的不平等。
SP是一家很反动的公司,并不认为知识或手艺应该无偿推广。
师徒关系一旦确立,徒弟哪怕脱离生产一线,转到行政升为公司总裁。
只要没出SP体系,每月薪水的一成终生都会打给师傅。
同样,徒弟技能不达标,物料管理与生产环节出纰漏,或阶段性考核不过关,师傅要付连带责任,奖罚连坐。
这个师徒关系,是要入档,进入履历,跟随两人一辈子的。
某国失去了学徒制与八级工的环境,南风要培养终身高级技工,就只有在自己的SP体系内,塑造一个迥异于外部的内环境,重新激活学徒制与技术工人等级制度。
失去大环境,南风无法做到英德的现代二元学徒制,那个是需要学校与制造企业相互配合的。
SP启用的是古老的工匠制度,是瑞士的造表匠与古中国的工匠传承制。
这一制度的实施,对SP未来的精工超级基地战略,将起到决定性的作用。
每一个徒弟出师,都可以在加薪与技术提高,产品品质上升,管理成本下降的同时,把高级技工的人力成本降低为三分之一。
这是由高级技工与精密机械加工的特殊关联造成的。
不是机械越先进,工业品成本就越低,品质就越好。
高级机床,高精磨床,不是什么人都可以开动的。
开模滑呲一下,物料多消耗几个点,利用率少几个点,单位加工时间多一点,成本就会暴涨。
最好的精密机床是人手,一旦技工不行,精密的机械出废品更快。
九十年代,在鸟城开电脑锣的大工,薪水就直逼两万了。
开海德堡机床的大工,是普通工人薪水的二三十倍。
因为掌握这一技能,有经验的高级技工,严重匮乏。
当时这些高级技工,就是通过机械与五金厂之内的学徒帮带培养出来,或从大型国有制造企业挖人,返聘为子女顶班而提前退下来的老师傅。
无论是职业学校,大专院校,还是高等院校,都提供不了高级技工。
甚至,从未接触过机械的外行,更好培养。
即便如今,同样如此。
南风厂里的三轴CNC,在国内就是高级设备了。
并不是五轴就好,技术越高越好,有飞碟不会驾驶有个蛋用,玩三轴就已经很吃力了。
上不了规模就不叫大工业生产,成本就无法摊薄,工业品就没有竞争力。
除了柔性生产或并线加工中心,用不到高精磨床,那个与手工一样,成本太高。
南风一台三轴CNC运转,需要一个师傅看图拆图,一个师傅调机,一个学徒送料。
一台德国工厂的五轴CNC,一个德国工人可以一个人校图分拆,调机,自动化上料。南风三个工人成本与德国是一样的。
南风不是不想五轴,高大上谁不喜欢,可投入产出不成比例。单台开动每小时成本就是几百块。一个60米fooke的双工位,不通电一天的折旧场地与人工待机,就要1万。
做出来的产品价格高的没市场了,这不就是高调的死亡么?
与光伏,LED扑街的姿势有什么不同?纯电汽车2020年补贴一停立马就扑,信不?
制造业的利润是很薄的,国内百分之九十九以上的制造企业,五分之一的上市公司,一年的净利润都不够在鸟城买套房的。
制造业与金融运作的核心一样,就在风险控制。
即便是订单大增,产能扩大,员工增多这样代表欣欣向荣的场面,对制造业来讲,都是糖衣炮弹。
产能上好上,但它与房地产一样,盖楼不能停,一停逼债的都到。压贷,催贷,提前收贷,加上各方结款要求纷至,资金链一断,雪崩一样。
SP是不能放弃制造业或者说实业的,因为它今后一定会有自己的金融部门。
现代金融锚的就是工业,就是实业。
锚的不是工业就不是现代金融了,就成了高利贷金融。
SP顶多成为一个高利贷帝国,那是不行的,与荣克给SP设计的架构严重冲突,架构会塌陷。
SP要建立自己的精工制造基地,就必须培养高级技工,要让高级技工源源不断的出来,就要先有土壤和环境。
外来务工流动性太大,可以干组装厂,干不了精工。
南风在工人暴增,产能加大的同时,正在脱离制造业特征。
它这一阶段的产能并不是为国内准备的,只是个过渡。
SP以后将施行的是员工本地化战略。
各工厂除了招收本地员工之外,不再招收外地员工了,老宿舍老厂房会一一平掉。
南风厂将从目前的制造厂和培训基地,逐步向中国区行政销售总部转变,并暂时承担一部分装配实验与装备验证职能。
最终,南风除保留行政销售与电话部门外,会剥离掉所有的生产与研发。
南风目前工人总量三千二百人,如果以汽车装配论,按本田峡山工厂人均40台的产量,它应该年产汽车12万辆。
如果按沃尔夫斯堡的大众工厂来算,至少应为三万辆以上。
但是,南风目前装配的灰熊与魔方兔子,加在一起,仅仅负担装配环节,每月尚不到两千台。
这是峰值了,不会再增加产能了。
随着帝国郡工厂产能逐步提高,南风在过渡阶段仅提供国内部分就够了,员工人数会降低到十分之一,逐步脱离所有生产环节。
SP体系内的生产环节,将由精工基地承担,荣克将以一种全世界从未出现过的模式,组建这一超级生产基地。
如果可以运作成功,它将把全世界汽车农机,包括今后的飞机等工业品的价格,打低一半下来。
这种超级基地,全世界只会建立三座。
南风之所以重启学徒制,是为了给国内要建的那一座做软环境准备,SP花费这么大的代价,只为种下一粒种子,尽一丁点的爱国者义务。
“贺师傅。”
“小泽。”
贺逢春与王泽在衣帽间换工装的时候,下了晚班从洗漱室洗完澡的工友,一边换装,一边跟二人打招呼。
丙区三配车间,内部称为“加座车间”。
南风是一家伟大的汽车厂,它已经可以做到汽车座椅国产化,本厂化了,这是一个了不起的成就。
汽车厂居然有零件是自己生产的,这是奇迹。
更别说座椅了,这是奇迹中的奇迹。
对轿车来讲,座椅其实是除了发动机外,最贵的部分。
座椅比车身,传动,底盘,变速箱等还要贵。
南风是因为灰熊与魔方兔子都是自产自销,所以才可以坚持用自己的座椅。
南风本来是造船厂,它是有一些设备的,弹簧,支撑钢架,结构件,全是进的原始物料,本厂加工出来的,甚至造弹簧的机器,不少都是自造的。
与当年八达电子自配化学品,调制导电银浆。自造烘道,烤干银浆石墨。自制冲床,自开模具,冲压导电膜。自制切片机,切胶片一样。
SP从出生那一天,自造的传统就与生俱来。
连南风食堂都不缺自造与创造天下无二菜色的勇气。