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第648章 扫货开始

辛亥大英雄 河马散人 5950 2021-03-29 00:55

  整齐的军队方阵和钢铁洪流的背景下,38岁的杨秋在国会大厦内宣誓继任民国第二任正式总统。

  接下来的几周是忙碌的,新总理,内阁名单最终拟定,国会审阅等等,连北京城内的交通压力都骤增几倍。几天后,杨秋正式任命王正廷为自己的首任总理,任命胡惟德为国会议长,汪兆铭为副议长,任命黄远生为独立大法官。

  紧接着,新任总理王正廷也向总统府和国会提交了最终的内阁名单。

  外交部长顾维钧副外长施肇基、国防部长宋子清、总参谋长岳鹏、司法部长慕容翰、教育部长蔡元培、民政部长张文景、财政部长徐秀钧、央行行长贝祖贻、工商部长阎锡山、邮电部长杨度、交通部长蔡公时、农业部长董用威、水利部长廖仲恺、卫生部长郑毓秀。

  从名单看依然老面孔居多,可见杨秋还不想一上台就大动干戈。除民党外最出人意料的是,本来已经递交辞呈的张文景最终被挽留出任民政部长。财政部则由徐秀钧接任,立下赫赫功劳的贝祖贻接任央行行长。最大亮点则是出现了民国历史上第一位女部长,卫生部长郑毓秀。

  郑毓秀可谓是传奇女子,曾经追随过的孙逸仙,还曾是民党内部头号女刺客。但杨秋和国社崛起西南,大搞工业和技术,短短几年就打败日本、参加欧战还打败德国,并在巴黎和会上一举奠定国家地位等事迹深深震动了她,让她明白救国救民光有热情是不够的,所以留学归来后毅然登报公开退出民主党转投国社。之后又加入培德夫人的女权活动中心,利用所学帮助很多姐妹同胞打赢官司。最后她遇见了同样受培德夫人邀请参加女权活动的苗洛,最终慢慢步入国社核心。

  除了部长们外,杨秋还对军队和一些重要部门进行了调整。

  萧安国因晋升上将辞去全部职位,由小仓山一战成名的国防军骑兵领袖,原121混成师师长安国梁中将接任国民警卫队司令职位。陆军司令也有由秦章书接任,参谋长张孝准,副参谋长和战区司令分别为张廷辅、石小楼、蒋作宾、吴佩孚、徐树铮、尹昌衡、李烈钧、张作霖共八人。空军司令薛慕华,参谋长余磊。海军变化较大,程璧光晋升上将出任海军部部长,第一舰队北洋舰队司令由海军五虎之一的陈绍宽接任,王光雄也晋升上将出任海军部副部长,原南洋舰队参谋长张彩出任第二舰队南洋舰队司令、秉文出任副司令兼参谋长。

  战略情报局局长陈浩辉、国家安全局局长吴锐、副局长戴雨农、军情局局长萧靳云、前国家安全局局长方瑞改任西北军管局局长,国防大学校长依旧是蒋方震,警察总长由陈宦接任。

  国社党执委也发生很大变化,几位老执委纷纷退任后,经由全国党代表大会公选,徐秀钧、蔡公时、郑毓秀等人出任新一届执委,贝祖贻获得后补资格,同时陈果夫成为新任国社党书记、总统府办公室秘书长,杨秋继续任党主席一职。

  新政府还需要时间磨合,杨秋也没有立刻动手梳理国内经济问题,他在等国退民进行动和民营资本兼并潮结束,所以利用这个时间他先会晤前来出席典礼的莫托洛夫和叶戈罗夫,首次就中苏建交进行了秘密磋商。

  虽然阅兵式上拿出的新式武器有限,但国防军整齐方阵还是给各国外表留下了很深印象,所以当杨秋正式提出建交可能性后,莫斯科开始认真考虑对华建交。

  办完这些事情后,杨秋前往河南视察灾情。应该说1930年真不是个好年份,5月初黄河决堤造成近300万人受灾后,6月初淮河又爆发水灾,两淮数十万农户庄稼受损。就在民政部国家紧急情况办公室和农业部积极调拨粮食救灾时,东北又出现大旱情,辽河地区几个月滴雨不下,河道干枯,连军方都奉命出动调拨抽水机和发电机,开挖深井加入紧张地抗旱行动中。

  杨秋也没想到灾害会如此严重,不得不推迟访美行程,让阎锡山带队先组织国内工商代表团先行赴美考察。

  对此,迫切希望借访问重开中美贸易,挽救经济的胡佛也很无奈,不得不暂时把对苏出口放在第一位,希望利用以前打下关系,积极扩大对苏出口以挽回经济继续下滑的势头。

  正值夏季,美国上空弥漫着腐臭气息,哈德逊河上屡见不鲜的猪牛腐尸提醒人们,这个国家正遭受一场史无前例的大萧条。农业受到的冲击已经无法用言语形容,农场主们发现自己辛辛苦苦的产出竟然收不回成本后,干脆将猪牛宰杀抛进河里,牛奶被倒掉,小麦和玉米也烂在地里不去收割,因为大家买不起汽油去开动联合收割机。

  农业荒废、公司破产、机器停转,海运停顿。东海岸堆满了等待出售机器设备,船主们拉住每位买主,甚至船台上很多本该交付的船只被迫停工。随着英美法中等主要进口国纷纷采取贸易保护政策后,美国,就像一个泥足深陷的巨人,只能眼睁睁看着庞大身躯陷入泥潭,看着瘟疫不断扩大。越来越多的企业加入破产行列,工人们失去了赖以为生的工作,救济所每天都被挤满,即使再普通的工作岗位都会引发数百甚至数千人哄抢,甚至出现为了当上消防员故意纵火这种啼笑皆非的事情。

  随着越来越多企业加入破产行列,断尾求生已经成了唯一选择,银行为收回贷款将大量抵押挂上廉价标签,但这是谁愿意买机器呢连福特公司都开工不足。

  “看,这是个杰作1万5千吨,散货卡车连火车都可以塞进去,一次可以运送6千吨货物。才下水3年,只需要200万美元。”

  “看看我的,2万吨,下水2年,250万你就可以立刻开走。”

  “90万1万吨。”

  “买我的吧,我的水手可以免费把船开到圣彼得堡。”

  切萨皮克湾纽波特港内,数百艘海轮猬集成群。这波经济危机中,海运业是受冲击最严重的行业之一,没有出口就没有海运,跑一次英国甚至连油料钱都收不回的尴尬,让船东们恨不能将船队凿沉为尽早出售这些船只,海运业主和经纪人全都跑到这个造船业最发达的城市,渐渐形成了北美最大的二手船市。

  当大家眼睁睁看着船只生锈时,苏联采购人员的抵达立刻引发最强烈的欢迎,他们刚下车就被经纪人和私人船东包围。

  内战让沙皇时代留下的船运业遭到严重破坏,绝大多数船东在苏联建国前都带着自己的船移民,导致全国连像样的万吨轮都凑不出几艘,海运几乎被其它国家的船运公司垄断。这是斯大林不可容忍的,但国内造船业迟迟不能恢复,无法自建大型船只,所以就准备购买造船厂和二手货轮。

  本来古比雪夫想洽谈整体打包白星等大航运公司的船队,但这些船队背后都是超级财团,他们是不可能解体出售的,最后只能让代表团中的海运部长科尼采夫来这里,准备先挑些情况较好的买回去应急。

  庞大的待售船队让科尼采夫和几位官员眼珠子都快掉下来了,恨不能全部打包带回去。但全买走是不可能的,因为苏联缺乏足够的硬通货和外汇,黄金储备也极为有限,必须优先用于其它重要行业,所以他们只能挑选一些情况较好的船。

  那艘才下水三年,1万五千吨的海轮被挑中了,但科尼采夫是个精明的家伙,装出不在意的模样用夹生英语结结巴巴竖起手指:“150万。”

  “不不,这是艘好船,必须200万。”

  “150万是最高的价格了,不然我可以买其它的。”科尼采夫狡猾的翻看船只花名册,故意和几位官员指指点点其它几艘船。这让美国船东很着急,连忙用眼去看陪同的美国官员。

  美国官员也很无奈,苏联人不像大家想象的那么傻,大多采购都是重要的钢铁等产业,而且多数是邀请美国财团前往苏联投资,对这类普通采购价格压得很低。所以他们也没办法,只好耸耸肩膀表示无奈。

  船东见状知道无法提价,可又不舍得这么低价格卖掉。要知道这艘船买来时足足花了320万美元。就在大家为价格僵持不下,另一行人员缓缓步入交易大厅。

  “180万,如果能检查,我就要了。”

  科尼采夫正要再施施压拿下这艘心仪的万吨轮时,一个声音突然从后面传来出来。大家立刻扭头看去,只见几位美国人拥簇着大群华商走进船市大厅。科尼采夫脸色不善,想知道这是何方圣神居然虎口夺食抢自己的猎物,但对方却看也不看他,继续查看墙上的船只简介,翻看花名册。

  “130万4年船龄,不错,如果检查没问题我就要了。”

  “8千吨两年船龄,110万有些高了,70万。”

  “这3艘邮轮船龄太老了。”

  “这艘还有这艘、这艘我都要了。”

  众人的目瞪口呆中,这些华商一边翻看待售船只花名册,一边和几位看起来像手下的人嘀嘀咕咕,不到两小时就把花名册上状态最好的57艘万吨轮全包圆了出手之阔绰简直让人无法想象美国经纪人和船东们的眼珠子瞬间就全绿了。

  大豪客啊

  唯有科尼采夫已经气得额头青筋直冒,这都是自己看中的船啊。连忙向美国官员抗议:“我要抗议,这些船是我先看中的。”

  陪同的美国官员也好奇这些人是从哪来的,扭头和陪同华商同伴聊了几句后才恍然大悟,原来这些人都是中国船运公司的代表,带头的那位更是赫赫有名的五洲海运公司总经理

  五洲海运公司名气可不小,几年前就开通了中欧、中美航线,还开通了南美和非洲航线,据说他们的大股东就是刚刚上台的中国总统这是不是说期盼已久的中国人终于来了

  消息霎时传遍整个市场,连原本很多无关的人都来看热闹。面对姗姗来迟的大豪客,陪同的美国官员直截了当将科尼采夫等人晾在边上,热情无比的介绍剩余船只。几个月来无往不利,几乎要什么就能买到什么的科尼采夫浑身发抖,指着为首华商喊道:“这不可能,这是诈骗57艘需要4130万美元根本无法成交。”

  “无法成交哼”领队的华商用鄙夷目光瞪一眼科尼采夫,几位手下立刻拎着黑色大皮箱走上前来。当箱子打开的刹那,所有人倒吸口冷气

  钱全都是钱花花绿绿整整齐齐的美元成捆成捆码放的整整齐齐“这是定金,检查无误后我们会支付一半货款,剩余一半需要各位将船开到上海去拿。”

  如海妖般的声音在市场内回荡着,所有人都仿佛见到怪物般,他们甚至都不敢相信。“上帝杰克,用力掐我一下,这是真的吗”

  “啊,该死的,谁让你么用力。”

  “这是真的不敢相信,他们居然几小时就花掉了4130万美元”

  “4130万美元快,把消息发回去,中国人开始大采购了”

  “超级订单终于出现了”

  “我的,买我的吧,我这里有最好的船。”

  “还有我的,我是纽波特造船厂的代表。就在船坞上,只要3周就能下水交付4艘新海轮。”

  “。”

  科尼采夫和苏联代表瞬间就被所有人忘记,每位经纪人和船东都涌了过来,片刻后从城市各地赶来的记者更是将船市包围。

  很快,几个巨大的让整个美国都沸腾起来的标题出现在所有报纸上

  中国人来了。

  

  

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