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　　 整支舰队回程用了整整三天的时间，漫长得让人无法想像。主要是那些被俘战舰的问题，想想看那些已经没有基本动力，完全需要依靠拖行来跨海前进的大型船只，就能让所有的船长们都变得愁眉不展。

　　 也就是这段时间内，驻守都柏林的英格兰侯爵海斯・德・维尔宣布投降，他得知了圣乔治海峡中的噩耗，因此对援军的到来失去了希望，加上敌人大炮的威胁还始终处在防御一方热武器的射程以外，都柏林堡内部早就不堪压力了。

　　 除了这件大事以外，爱尔兰还迎来了新的一支公国舰队，那就是刚刚经过整编移防北上的第5舰队！这支舰队的司令官是亨斯科特伯爵雅克阁下，据说他和国王陛下的私怨已经达到了言语无法表述的地位，但除此之外，这两人间居然还存在着一种极其微妙的友情。

　　 和大多数的舰队不同，第5舰队属于塞拉弗一手打造出来的超级舰队。无论是象征意义上还是实际作用上，它都不亚于第1舰队。

　　 除此之外的大部分舰队，存在的理由仅仅是守御海防，例如第4舰队就最为明显，当初“胖子”乔凡尼・达・维拉扎诺担任指挥的时候，整个舰队只有一艘船，也就是旗舰重仅350吨的“圣安东尼奥”号。

　　 相比于欧洲海上强国来说，哈伯拉德王国的海军实力已经值得夸耀了，但实际上看看它过于庞大的疆域，实在不能不让人们对哈伯拉德海军有种形似罗马军队的感慨。后者当年虽然纵横欧洲，但需要防御长逾万里的边疆，行军半年甚至一年到达作战地点的情况也时有发生。

　　 在第7舰队陷入危难的时候，救援姗姗来迟。

　　 没办法，战舰队从当初的首都新墨西哥到达里约热内卢，至少也需要2个月时间。如果从再远的墨西哥出发，那么延长一倍时间也不是多么夸张的事情。有时候，“一切还须看上帝的安排”，船长和水手们等待风向启航，在这个时代是必须有的耐心，而在以后则难以想像。

　　 第5舰队拥有的实力也是令国家中某些人颇有微词的，当然最主要的就是负责军费开支的单位。

　　 旗舰“苏醒”号，盖伦，1300吨；主力舰“卡维利”号，**舰，820吨；主力舰“吕宋”号，仿盖伦克拉克，1050吨；主力舰“坚定”号，**舰，800吨；主力舰“猛象”号，改装克拉克，665吨。

　　 辅助攻击舰“贡扎加二世侯爵”号，商战船，870吨；辅助攻击舰“大都伦”号，商战船，665吨；辅助攻击舰“文艺复兴”号，商战船，660吨。

　　 补给舰“巴塞罗纳”号，商船，715吨；补给舰“罗马”号，商船，900吨；补给舰“威尔”号，商船，625吨；补给舰“桑多斯骑士”号，三桅大帆船，505吨；补给舰“东方”号，葡萄牙大帆船，1200吨；补给舰“鲸鱼”号，葡萄牙大帆船，1000吨。

　　 此外，配属200-400吨的各类小型武装船只16艘，75-85吨卡拉维尔型制侦察船20艘，50吨下辖水蛭船155艘。

　　 这样的配置也差不多相当于塞拉弗出巡时的临时动员了！

　　 当年第5舰队初次编组时，那些100多吨的船只还是作为主要舰来使用的，别说大量的商船和战船充斥其间了。几年前第5舰队只有一艘**舰，那就是“维多利亚”号，现在这艘船已经被调到第1舰队去了，船长是著名的“冷面人”斯科特中校。

　　 据说“维多利亚”号的归属问题曾经引起了几方争议。第5舰队想留下这艘太过著名的船，而卡奥将军新组建的第10舰队也非常想得到它。最终双方都互不相让，只能将之送到国防部长、海军总司令彼得上将那里仲裁，不想这家伙倒自己截留下来，变成了自己舰队的主力舰！

　　 从第5舰队的配置上看，它足以应付远洋的长期作战，因为各种非战斗补给船的总吨位就接近5000吨！这在王国所有舰队里绝无仅有。

　　 当整编完成，雅克准将看到手底下所有船只、人员和装备状况的报表时，他足足**了几分钟。他虽然没有直接负责自由城的建设任务，但是这支举足轻重的力量被轻易交到他的手中，还是令他分外感动起来！

　　 他是因为不信任塞拉弗，而被放逐的，又因为纠缠的恨意寻仇上门，却反被擒获。照理说他这样的人被处死是唯一可能的下场，但那位权势滔天同时又高傲无比的男人竟然因为自己随口的一诺，而放弃了对他的惩罚！

　　 不但如此，他还将这么一支堪称庞大的力量交给自己，难道他不记得自己曾经“背叛”过一次的事实了吗？

　　 雅克舰队一来到爱尔兰，就摆*马，在都柏林海岸边绕了一圈，还威慑性地向城堡试**两枚110磅的葡萄弹。这当然是促使海斯侯爵投降的重要原因之一了。