第一百七十五章轰炸机飞行团

　　徐焕升穿着整齐的空军上校军装，威风凛凛地站巫家坝航校的机场跑道旁，右手的袖管随风飘荡。网看着他的第飞行团这里进行飞行训练。

　　英国战斗和生活了一年后，徐焕升带着皇家空军的荣誉回到了国。伦敦上空，他击落了45架德国作战飞机，其绝大多数是型的轰炸机，别他胸口的那枚维多利亚十字勋章就是对这位好的夜间战斗机飞行员的证明。当然后一战，他失去了战友还有右腿和右臂，但是安装了假肢的徐焕升心仍然燃烧着熊熊的战斗意志。

　　原本徐焕升还担心回到国的安排，他并不愿意转入后勤去养老，他英国积累下的大量战斗和指挥的经验，急需用对付日本人的身上。事实上，英国的这一年，徐焕升无时无刻不希望快回到自己的祖国。何俊才的安排让徐焕升非常满意，以上校的身份领衔为国空军第一个纯轰炸机飞行团。徐焕升原来的专业就是驾驶轰炸机，只是到英国后才转飞了夜间战斗机。跟英国皇家空军的接触和跟德国轰炸机的对抗，徐焕升积累了大量轰炸机的战术。虽然他不能继续飞行了，但是徐焕升却能继续为抗日做贡献。

　　之所以选择巫家坝航校进行训练，那是因为国空军现还急剧地缺乏轰炸机飞行员。原来培养的轰炸机飞行员几年的战争消耗很大，而央航校前期主要集培养急需的战斗机飞行员。

　　已经组建了近一年的第十二大队被分拆开来用于筹建其他的四个大队，另外再加上原来的一些轰炸机飞行员和转飞战斗机的飞行员，再将航校唯一一期的轰炸机训练班的学员提前毕业。何俊才总算给徐焕升勉强凑够了第飞行团的人员。要知道一架轰炸机上就要有7名成员，这可不比单座的战斗机。其驾驶、副驾驶和投弹手一定要专业的人，而通讯员和其它几名自卫机枪手则可以稍微将就一点，然后再慢慢培养。

　　即使这样，徐焕升看着杂乱无章的飞行阵型还是暗自摇头。原来他是第十二大队的大队长，他觉得现的几个大队比起原来的要差多了。所以他果断地大后方巫家坝航校抢占了一条修建的跑道，不分昼夜的进行训练，连沈德變的宝贝模拟飞行器也被他抢了一半，用来模拟一式陆攻的飞行。

　　正这个时候，一架浑身漆黑的轰炸机降落了，虽然按照徐焕升的眼光来看，这样的降落不算完美。要是野战机场，说不定飞机就拿了大鼎。现的飞机都是后…的起落架，虽然起飞方便，但是降落的时候非常难以控制。

　　降落的飞机是一架式陆上攻击机，从汉口缴获以来，这个飞机已经国服役了一年。整个第十二大队使用的飞机都是这种。由于其性能现已经落后了，徐焕升将其涂装全部统一为全黑色，充当夜间轰炸机使用。夜间，日军战斗机的优势不是那么明显，黑夜是薄弱易燃的式陆上攻击机好的掩护。

　　其他四个轰炸机大队装备的是刚刚缴获的一式陆上攻击机，这些崭的飞机刚从生产线上下来，还没有飞行过几次就落入了国空军的手。虽然现一式陆上攻击机已经是非常领先的一种型远程轰炸机，但是看惯了英国和德国轰炸机的徐焕升还是吹毛求疵地认为日本人的飞机太差。其实这些飞机俘获后都做了一定程度的加固，还加装了自封油箱，虽然牺牲了一些航程，但是为了保护飞行员的性命，这是值得的。

　　也许徐焕升心目，旁边一条跑道上正试飞的那十架飞机才是他心目好的轰炸机。那是具有浓重英国血统的蚊式系列飞机，经过大半年的研制、试飞和定型，现已经开始量产，即将装备国空军。

　　这十架蚊式飞机有两架是高空高速的侦查拍照机型，随着空军越来越庞大，老依靠浮空基地上4架无人侦察机可不行。木头架子的蚊式飞机本来就很轻，取消了大部分自卫火力和炸弹设备后只保留后座一挺两联装的127机枪，蚊式侦察机的航程可以达到6000公里，足以抵达日本本土进行侦查。而且蚊式飞机本来就已高速著称，换装了第二发动机制造厂r-2800“倍黄蜂”发动机基础上优化改装后的昆仑发动机，蚊式侦察机的高速度可以达到650公里小时，远远超过目前日军的主力战斗机。而且昆仑发动机的二级机械增压器带动下，蚊式侦察机的有效飞行高度可以达到11000米，高空也有很好的性能。这样的飞行速度和高度，足以让日军干瞪眼。可以预见的是，不久的将来，国空军和陆军将大规模装备这样的侦察机，日军的一切举动都监视之下。

　　另外两架是安装了大型对空雷达的空预警机。这两架蚊式飞机干脆取消了所有的自卫火力，而将全部的有效载荷都用来安装圆形机头那部大大的雷达以及炸弹舱的远程无线电通信设备和副邮箱。拥挤的炸弹舱，还专门搞了一个座位给通讯指挥员，所以这种机型的蚊式飞机有3名成员，而不是其他的两名。这种飞机上安装的雷达是兰州的空军雷达厂生产的机载远程雷达设备，有效探测距离可以达到100公里。有了这些预警飞机，浮空基地上侦察机的远程预警作用也可以退役了。这些飞机服役后，何俊才就会将4架侦察机收回浮空基地，不到超级远程的任务，是不会让它们出马的。

　　上述两种飞机都不关徐焕升的事情，他关注的是另外的6架蚊式系列飞机，它们分别是夜间战斗机和轰炸机。

　　看到蚊式夜间战斗机的时候，徐焕升的心不由得回到了英国战斗的时光。蚊式飞机的气动外形和外部尺寸跟当初的“英俊战士”差不多，但是整体看起来比“英俊战士”要好看得多。蚊式飞机具有上单翼，机翼靠前配置。其前缘平直，后缘前掠，平面形状呈梯形。两台发动机被安置两翼内侧，发动机之间的机翼前缘向前延伸。机头呈半纺锤形，后机身呈细长锥体，垂直尾翼和水平尾翼组成倒t形状。该机外形特征颇像蚊子，因此获得了“蚊”式飞机的绰号。蚊式飞机后端流线形非常考究，大直径低压主轮胎适合于简易机场的起落。双座座舱十分紧凑，座舱盖突出于机头上方，多框架形式，视界良好。

　　虽然没有切身体验驾驶过这种飞机，徐焕升可以想象它的驾驶体验一定比“英俊战士”要好。而且装它机头的近距离截击雷达也比“英俊战士”上的强，可以20公里的空域。蚊式夜间战斗机的尾部，还安装了一具超小的对空雷达，一旦有敌机进入到其1公里的范围内，就会分1公里、500米和200米的距离给驾驶员报警。这样夜间，它前后都有眼睛了。

　　蚊式夜间战斗机应用了几乎英国的所有夜间战斗经验，所以它的机身上安装了一具30口径的斜乐曲系统，同时机鼻处还安装了两具20航炮，翼根处安装了两具30航炮。这样的火力足以对所有的轰炸机造成威胁。“巫山”发动机的强大动力下，它的高速度可以达到610公里小时，如果按照550公里小时的巡航速度飞行，它的大航程可以达到1500公里，带上副油箱后可以达到2000公里。所以蚊式夜间战斗机是现世界上能找到的好的夜间战斗机。因此当这种机型设计出来后，立即得到了英国皇家空军的亲睐，不但将其设计图纸同步加拿大进行制造，连雷允的英美三国合资的央飞机制造厂所生产出来的蚊式飞机英国的四分之一配额部分，英国皇家空军全部要求生产蚊式夜间战斗机。蚊式夜间战斗机英国的正式编号是“54”。这样一来，英国服役的54有两个版本，一个是国生产的装备巫山气冷发动机的版本，一个是加拿大生产，装备劳斯莱斯公司灰背隼液冷发动机的版本。实际上空战，气冷发动机适合机体稍大的蚊式，而且它的动力也大。

　　对于国空军来说，急需的却不是夜间战斗机。所以央飞机制造厂那75的方配额有三分之一被生产成侦察机、预警机和夜间战斗机，其他三分之二全部被生产为蚊式轰炸机。因为现国还缺乏一种很好的型轰炸机，蚊式轰炸机显然比现正使用的式陆上攻击机和一式陆上攻击好很多。

　　第一百七十五章轰炸机飞行团