包括被网民鄙视为乌鸡的法兰西，以及日薄西山的大不列颠，科技靠考古的露西亚。

　　这些势力都被网民“网爆”了好几次。

　　另一边。

　　太空探索公司在推特的官方账号上，也是很多阴阳怪气的声音冒出来。

　　比如有说马斯克不懂技术的，还有说星链系统就是北美的太空武器，以及故意@马斯克，让其赶紧登陆火星。

　　论阴阳怪气，东瀛人才是真正的王者。

　　在太空探索公司总部的马斯克，看着推特上各种评论，脸色有些难看。

　　他赶紧叫了几个技术部门负责人过来办公室开会。

　　其中一个胖子非常苦恼地说道：“近期五角大楼多次操控星链卫星，试图袭击智人的航天器，这让我们损失了不少卫星，如果继续这样下去，我担心智人会直接攻击星链系统。”

　　马斯克闻言也是非常为难。

　　要知道星链系统可以成功，离不开美军的大力支持，如果没有了五角大楼的支持，那太空探索公司可能会因此而破产。

　　马斯克想了想吩咐道：“多发射一批星链卫星，补充近期的损失。”

　　“OK。”

　　他又看向猎鹰项目的负责人：“尽快完成重型猎鹰的改进，我有预感，NSAS近期肯定会又有一大笔经费，我们要拿下一部分订单。”

　　“可是重型猎鹰的改进难度非常大……”

　　但是马斯克却非常强硬：“我要看到150吨有效载荷的重型猎鹰，不然很难和其他公司竞争。”

　　“我尽力。”猎鹰项目负责人非常无奈。

　　第四百零六章 空间站的生活

　　智人空间站。

　　经过一天的组合，终于完成了搭建工作。

　　10艘宇宙飞船变成了10个太空舱，其中节点舱、两个动力舱为核心，组成中轴。

　　其他7个舱室连接在节点舱的两个连接点上。

　　此时孟海洋和检修员沙越功，正漂在舱室内部，检查各个区域。

　　其中核电舱是重点检查的目标。

　　这个核电舱中的核反应堆，由于技术革新，说是核反应堆，其实更像是核电池。

　　为了减少内部废热堆积，整个发电系统准备了四层温差发电，将核反应堆散发出来的热能压榨到极致，达到了99.99％的极致转变效率。

　　另外这个核电舱的发电系统，还搭配了液冷系统。

　　不过液冷系统是和其他舱室的液冷水管连接在一起的。

　　虽然内部的核电废热已经被压制到最小，但太阳辐射带来的热能，却不容忽视。

　　因此设置了这样一套液冷系统，这一套液冷系统，会将空间站外壳积累的太阳热能集中到核电舱，用于补充发电，同时兼顾制冷。

　　通过这一套液冷发电混合系统，不仅仅避免了太阳辐射带来的积热，也额外为空间站提供了0.3兆瓦左右的发电功率。

　　当然，这个发电功率是指空间站被太阳直射的时候，如果位于地球背影区，那这个发电功率就没有了。

　　而对于这一部分额外的发电功率，空间站的处理方式就是将这部分电能投入到人造磁场中。

　　因为太阳直射期间，范艾伦辐射带的高能粒子、宇宙射线会增加，刚好可以用这部分电力，增强人造磁场的屏蔽强度。

　　当初选择范艾伦辐射带作为空间站的运行轨道，就是为了安全。

　　毕竟自然环境带来的危险，是可以克服的。

　　而人心的黑暗，却是一个难以预测的东西。

　　对于其他势力的航天器而言，范艾伦辐射带是禁区，而对于智人而言，这里反而是一片净地。

　　不就是防护成本提高一些，飞船航程增加了1200公里，没有关系，智人承受得起这种成本的增加。

　　如果和国际空间站一样，将运行轨道布置在400公里轨道，那星链卫星要过来碰瓷，简直不要太简单。

　　卫星降低飞行高度，那是顺水推舟，而飞向范艾伦辐射带则是逆水行舟。

　　加上范艾伦辐射带周边的轨道基本没有多少卫星，空间站的磁场雷达非常容易发现靠近的目标。

　　如果是在400公里轨道，那一大堆星链卫星和其他各种微型卫星，监控难度提升了一个量级。

　　智人公司的太空事业部非常清楚，未来一段时间内，近地轨道将成为各方势力的太空战场。

　　空间站这种科研设施，没有必要以身试险。

　　范艾伦辐射带反而成为了智人空间站的保护层。

　　智人太空部已经在计划，未来要占据整个范艾伦辐射带的内层区域，实现对整个近地轨道的压制。

　　通过中层轨道的高度优势，以居高临下的姿态，在未来的太空交锋中，占据高度优势。

　　同时在1600公里高度的轨道飞行，基本不需要考虑大气阻力，空间站高度可以长期保持稳定，不用像国际空间站那样定期提升轨道高度。

　　……

　　孟海洋和沙越功检查了核电舱之后，确认没有问题，便继续前往那两个动力舱。

　　两个动力舱也是整个空间站的主动力系统，上面储备了160吨甲烷和液氧。

　　由于昨天才刚刚使用过一次，检查倒是相对简单一些，主要是查看各个传感器的数据正不正常。

　　两人飞回节点舱之后，就看到从实验舱出来的副队长貌创新、心理辅导员张攻玉。

　　孟海洋询问道：“实验设备没有问题吧？”

　　“没有问题。”

　　孟海洋转过头笑着问道：“张博士，计划什么时候开始实验？”

　　“三天后吧！大家先适应一下环境，毕竟咱们是第一次上太空，经验没有列强的太空机构丰富。”

　　张攻玉不仅仅是心理辅导员，也是材料学家，之前在生物材料研究所的2331实验室工作过。

　　实际上，这批宇航员都是精英新人类，就是为了在空间站做科学实验，专门挑选出来的，个个都是多面手。

　　为了上太空，他们还植入了一些特殊的生物基甲。

　　看起来像是穿着宇航服，实际上这是生物基甲。

　　“基甲有没有出现异常？”

　　张攻玉摇了摇头：“暂时没有发现，还需要观察一段时间。”

　　虽然这种宇航型基甲是为外太空专门设计的，但不代表就万事大吉。

　　毕竟智人之前没有搞过载人航天，哪怕是外勤部“借鉴”了各大势力的航天数据库，仍然没有百分百的把握。

　　这主要是因为智人的科技树中，生物科技才是核心，而其他势力并没有生物基甲这种东西，这方面没有地方可以借鉴，只能靠智人自己一点点摸索。

　　现在五名宇航员身上的生物基甲，虽然已经通过了大量的模拟实验，但模拟实验终究不是真实环境。

　　这也是为什么张攻玉会提议先观察三天，再考虑做实验的事情。

　　“警报！检测到太阳风……”

　　孟海洋赶紧说道：“返回生活舱。”

　　众人仿佛一条条游鱼，在进入了生活舱中。

　　两个生活舱的功能其实是不太一样的，比如他们此时进入的生活―1舱，这个舱室主要是睡觉、医疗、驾驶。

　　另一个生活―2舱，功能则是洗漱、餐饮、娱乐。

　　其实节点舱也可以挂几个睡袋，作为临时的休息舱室使用。

　　众人进入生活舱之后，舱门迅速自动锁起来，这是太空工作条例中的要求，那就是确保每一个舱室在日常运行中，都是一个独立的气密舱室。

　　这主要是为了避免其中一个舱室出现问题，波及到其他舱室。

　　很快太阳风就抵达了空间站。

　　空间站的磁笼防御系统挡住了绝大部分带电质子流，而宇宙射线则被外壳的防辐射层挡住，热能被液冷循环带到核电舱，转变成为电能。

　　17分钟之后，这一次太阳风过去了。

　　“戴维，汇报一下情况。”

　　“一切正常！”

　　众人松了一口气，挡住了太阳风的考验，让他们安心了不少。

　　哪怕是新人类，在面对这广阔无垠的星空时，也会感到恐惧和不安，这是对未知的必然情绪。

　　只有时间才可以冲淡一切。

　　安全度过这一次太阳风之后，众人脸上多了一丝自信。

　　孟海洋根据驻守的需要，开始分批：“创新、张博士，还有戴维，你们一组，我和沙越一组。”

　　“没问题。”

　　轮流值班是非常有必要的，也是没有办法的事情。

　　不过就算是值班，也不是12个小时一直忙碌的，公司规定每天6小时的工作制度，也是必须执行的，剩下的时间可以娱乐，或者和家人打电话之类。

　　第四百零七章 衍生品（一）

　　8月22日。

　　马达岛分公司的北部航天城――附属12区内。

　　负责飞艇设计工作的白沙，正在该区的飞艇制造工厂中。

　　为了配套蒲公英项目，不仅仅集中了上百名飞艇设计工程师和研究员，更是直接在当地建造了一个飞艇制造厂。

　　很多庞大的科研项目，往往会带来一些衍生品。

　　比如眼前的蒲公英项目。

　　白沙一开始的飞艇设计方案是氦气飞艇，然而随着他们的改进，竟然点出了真空飞艇这个前沿技术。

　　他们采用了一种新的材料，名为“超―足球烯”，这种材料是另一个实验室研究碳纳米管过程中，研究出来的副产品。

　　虽然没有办法研究出理想状态下的超长纯净碳纳米管，但却可以合成一种二维状态的碳材料，即超―足球烯材料。

　　这种材料允许一定的原子级缺陷存在，可以做出半径几十米的球体薄膜，而且整个球体就是一个分子。

　　该材料在做成球体之后，会形成一种特殊的力学结构――类蛋壳结构，其在抵抗外部的均匀压力时，表现出超强的抗性和刚性。

　　一个立方米左右的碳球体，可以承受17.375吨的压力，而在海平面上的，一立方米的真空容器，大概需要承受10吨压力。

　　这意味着碳球体可以在地面使用。

　　而碳球体的重量非常轻，因为碳球体是只有一层原子的二维结构。

　　当然，由于碳球体的分子呈现蜂巢状结构，其原子之间间隙，是可以通过空气的。

　　为了增加其气密性，白沙和那个实验室合作，研究出错位复合型碳球体。

　　只要叠加12层，并将蜂巢结构错位排列，不仅仅可以保证气密性，还可以进一步提升碳球体的刚性强度。

　　眼前的组装场中。

　　一个个半径30米的碳球体，已经安装在碳纤维骨架之中，组成了一个半径3公里的环型飞艇。

　　此时的碳球体并没有被抽真空，因此飞艇还可以停留在地面。

　　一旦抽真空，这些体积达到20亿立方米的碳球，将可以产生258万吨浮力，这个浮力是在海平面附近的高度才有的。

　　比如飞到5万米的高度，那里的空气密度只有0.001千克每立方米，2亿立方米的真空，只能提供2000吨浮力。

　　而蒲公英飞艇的自重却达到1430吨，这还是因为碳球体的总重量只有2.45吨，加上使用了轻量化的高强度碳纤维骨架。

　　整艘飞艇各个部件的重量中，碳纤维骨架1074吨、太阳能薄膜54吨、辅助推进器32吨、蓄电池40吨、真空碳球体24.5吨、抽真空设备47吨、电子设备和其他辅助设备181吨。

　　只剩下570吨左右的有效载荷。

　　那这个重量如何支撑几千吨的软管？

　　原因非常简单。