国内目前的施工经验，谁不说很丰富。可也还是能够凑到这么一支队伍的。

　　领导们经过半个多月的时候，终于把线路定了下来。

　　结果，阎解成他们自己部门不给力。

　　按照阎解成他们这一修改，整个工程预算翻了一番。

　　所以，领导只能对阎解成黑着脸，然后便到处笑眯眯的去哭穷。

　　阎解成他们这边，没有管资金的问题。这种事自然有领导去操心，他们设计组抓紧时间出设计就行。

　　阎解成除了负责整体设计。他还亲自担任了，桥梁和轨道设计组的组长，负责一部分具体的设计工作。

　　说实话，这次所有专业的设计工作任务都很重，难度都很高。

　　就像桥梁，他们要考虑的问题就是沉降。

　　要知道上面铺设的是轨道线路，两个桥梁之间如果沉降不一致，会导致产生错台。

　　严重的时候可能导致钢轨断裂，列车出轨。发生车毁人亡的事故。

　　这不仅要考量施工队的施工水平。他们这些做设计的也要考虑到提前量。

　　对于阎解成而言。他要的不仅是把这条铁路专线设计好。

　　他还想通过京津专线的设计建设实践，让我们国家掌握先进的高速铁路的设计建造技术，形成了我们自己独有的技术标准和规范。

　　就拿这整体道床，自从阎解成提出，已经过了十来年。

　　可到现在也没有一个统一的标准跟规范。

　　究其原因还是设计修建的太少，也没有独立运营的线路，缺少了实践反馈。

　　这一次，阎解成可是决定要好好的给学生们上一课。

　　告诉他们，什么叫做知识点制造者。

　　让他们以后，凡是在课本里看到与自己相关内容时，便下意识的觉得这是考点。

　　自己要像正道的光那样，庇护他们整个学生生涯，以及后面的职业生涯。

　　这天，阎解成到线路设计组的时候，发现几个人在讨论。

　　几人见了阎解成，便说道：“所长，我们刚刚在计算每公里线路配多少根轨枕合适。”

　　阎解成笑着说道：“我忘记告诉你们了，这个我已经计算完了。

　　我们正常线路上一公里配1667根就可以了。

　　在坡度大于千分之十，或者曲线半径小于八百公里的线路上，我们按照一公里一千八百根设置。”

　　阎解成又与几人讨论了一下，相关专业问题。

　　这线路采用高架桥，所以轨道基底问题，他们不用操心。

　　所以大家对道床厚度产生了不同的看法。

　　这道床不仅是固定两根钢轨的，还有一个很重要的作用，就是提供减震传递荷载的。

　　有人觉得，既然我们的基底是桥梁，所以道床厚度不需要太厚，有六百毫米就可以了。再说了，他们觉得这也可以给国家节省不少的经费。

　　可另一部分人，却不这样认为。

　　他们觉得正由于基底是桥梁，才要最大程度的消灭振动，将列车的荷载平静的传给到桥梁上。

　　这样才能最大程度的减轻对桥梁的破坏。

　　阎解成自己其实是支持第二种方案的，所以这道床厚度最终被定在了七百六十毫米。

　　专线的设计工作有序的进行着，阎解成除了平日里处理群里的日常工作，便是一头扎进图纸的海洋。

　　一同跟大家不停的计算、画图设计。

　　这年头，可没有计算机画图，全都是手工作业。

　　这些日子他天天拿着铅笔画图，食指跟中指都磨出了厚厚的茧子。

　　如今的设计工作可不好做，不仅需要扎实的专业知识。

　　还要有不错的体力。

　　一间两百多平的房间，就是他们组的工作室。

　　里面放满了大大的桌子。

　　铅笔、橡皮、T形尺就是他们一天的主要工具了。

　　大家坐着、站着、趴着、躺着，什么动作都有。

　　甚至，阎解成还跪在桌子上画过图。

　　想起后世，动动鼠标和键盘就可以完成制图设计。

　　阎解成不由得感叹一声：生产工具决定生产姿势啊。

　　这工作最废的不仅是眼睛，颈椎和衣服袖子也是伤害最大的地方。

　　阎解成已经有两件衣服的袖子被磨破了。后来常可欣给准备了几只袖套，这才解决问题。

　　这会画图，谁要是说改图，阎解成能跟他拼命。

　　还好，阎解成这些天也就算是体验生活了，他自己负责的画图任务说到底很少。

　　毕竟是领导，可不能天天在这里当工蚁。

　　他们专业的设计组，分了两个小的分组，一组是负责计算的，一组是画图的。

　　这天，阎解成没有去画图，而是在计算组跟大家讨论一些数据。

　　结果快中午的时候，阎解成又被领导给一个电话叫了过去。

　　阎解成到了以后，领导便说道：“这建设经费我可是到处求爷爷告奶奶的给咱们凑齐了。你们自己工作可不能掉链子啊。”

　　阎解成笑着说道：“领导，您放心。

　　我们设计工作进行的很顺利，目前已经完成了1／3的出图任务。”

　　听了阎解成的话，领导很是满意。然后便从桌上拿起一包烟，站了起来。

　　阎解成见领导站起来，他哪能还坐着，便也赶紧站起身来。

　　领导拿着包烟，对阎解成摆了摆手，便走阎解成旁边的沙发上坐下。

　　然后示意阎解成也坐下，领导抽出烟，阎解成赶紧给领导点上。这才自己也点了一支。

　　领导抽了两口，这才说道：“你小子这次设计的线路，几乎是全盘推翻了咱们以前的经验。

　　所以我愁啊。

　　这项目，到底到哪去找个高人来负责。”

　　领导说完还不忘用眼神瞟一眼阎解成。

　　阎解成装作不知道的抽了两口烟。领导的意思，他哪能不知道？

　　这是想让他负责，这条专线的所有工作。

　　准备让他设计、建设两手抓。

　　他阎解成可是能躺着绝不站着的人，出差住工地这种事他一直都是很拒绝的。

　　所以，怎么可能这么容易同意。

　　阎解成便开始了装聋作哑。

　　领导见阎解成不吃他这一套。索性直言道：“你小子还在这儿跟我装糊涂呢。

　　你自己设计的线路，你自己负责给他建起来。

　　你也不看看，你这又是电气化，又是高速整合体系，又是高架桥整体无缝线路。

　　这让别人怎么搞，大家别说经验了，听都没听过。

　　所以，这个项目还得你自己负责。”

　　领导说的是实话，之前在单位里有很多人，很多领导对这个项目很感兴趣。

　　毕竟这个是全国第一条高速客运专线。有很多技术都是首次应用。

　　谁不想将这份功劳，这份殊荣揽在自己身上。

　　可大家了解以后，都纷纷原则了放弃。

　　毕竟俗话说的好，功劳虽好，可也要有能力去揽。

　　很多领导对于铁路的认识，还停留在蒸汽机时代或者内燃机。对电气化铁路都缺乏足够的认识。

　　更何况是阎解成他们这个高一改进型整合体系，以及全新的轨道系统。

　　所以这才纷纷罢手。

　　领导见阎解成有些迟疑，便说道：“你有什么要求尽管提，部里会最大程度满足你的。”

　　阎解成听了这话，便赶紧说道：“领导，看您这话说的。

　　我就是一块砖，哪里需要搬哪里。领导既然信任我，我保证完成领导跟组织交代的任务。”

　　领导见阎解成答应下来，也是松了一口气。

　　虽然他们组织有调配人手的权利，可这干工作嘛，还是你情我愿的好。这样才能最大程度的发挥一个人的主观积极性。

　　之后，阎解成便跟领导两人你来我往的进行讨价还价。

　　阎解成其实要求并不多。

　　他只是跟领导要求，将老谢谢根石同志调过来配合自己。

　　其他的，也就只是要求部里给他提供一个师的铁道兵。

　　听完阎解成的要求，领导心里顿时一松。

　　大有一种就这的心态。

　　要是平常的项目，阎解成这种要求他还真不好答应。

　　毕竟，铁道兵也有自己的任务。

　　再说了大家是两个系统，目前大多数铁路的工程建设，也都是由对方负责的。

　　可这次谁让他们理亏呢，他们自己的施工水平跟不上阎解成他们设计的方案要求。

　　完全没有能力组织施工。

　　所以在领导看来，这次阎解成带着他们，那就是给他们学习的机会。

　　所以这事儿很好谈，都不用他费脑筋，之后将消息透露出去，对方肯定会主动过来谈的。

　　至于老谢，领导根本就没放在心上。

　　不就是一个工程局的局长嘛，部里多的是了，阎解成想要直接给他好了。

　　两人说完正事，领导说道：“你先回去将设计进度再赶一赶。

　　关于指挥部成立的事情跟你的任命，部里这边会议通过后，便立马发通知。”

　　阎解成心里清楚，这条线路的重要性。他知道这些事情不仅要部里开会决定。还要往上面打报告，才能最终定下来。

　　回来的路上，阎解成看着到处的标语。

　　心里不由得想起了罗工，心道：罗老您知道吗？咱们国家第一条现代化高速铁路将要在我手里实现。

　　我一直没有忘记您的教诲，正在为实现铁路交通现代化建设努力。

　　第252章 就这，要啥啥没有

　　8月10日。

　　关于组建京津客运专线工程指挥部的文件下来了。

　　阎解成也被正式任命为，该工程指挥部总指挥兼总设计。

　　老谢也混了一个副总指挥的名头。

　　对于老谢个人而言。