毕竟，这很多设备生产需要周期跟经费，他自己也变不出来呀。

　　还好，大家也都理解他，仅仅只是抱怨一下。

　　如今经济改革，铁路运输压力大增。

　　铁路运输能力提升，是基础建设中刻不容缓的问题。

　　要知道，铁路承运能力决定了国家的物资、人才流动，国家经济全方面全地域，高速发展的重要决定性因素。

　　所以，这对既有线电气化改造是刻不容缓的。

　　就算没有机械工具，凭人力也必须要干。

　　阎解成没有办法，只能跟工程单位的工人们、战士们，说这些大道理。

　　还好，这个年代这些工程人，还保持着朴素的奋斗本质。对于阎解成的话，他们都很认同。

　　时间一晃而过，到了84年5月。

　　京城，阎解成办公室。

　　“哈哈，老谢，那我可得恭喜你了。

　　了不起呀，短短三年时间，大瑶山隧道终于修好了。

　　你可是咱们的大功臣啊。

　　你放心好了。

　　下周的开通仪式，我一定会抽时间去参加的。”

　　阎解成手里拿着电话机，高兴的说着。

　　电话那边的老谢，听到阎解成会参加开通仪式也很高兴。

　　便直接说道：“好好好，等你来了，咱俩一定要好好的喝一顿，我也可以正式退休啦。”

　　俩人说了一会儿话，阎解成便挂了电话。

　　看的出来，他的心情不错。

　　确实。

　　这一年国家经济，明显好转了很多。部里很多既有线路的改造项目也得到了审批。

　　铁科院那边好几个所，这研究项目也有了大的进展。

　　陈汉良他们公司，也在最近对外出口了4.7亿美元的铁路工程车辆。

　　高铁研究所，这两年虽然没有什么新的车型。可相关技术上确实有了很大的进步。

　　特别是针对高一改进型体系，进行了一次技术升级。

　　目前，京津客运专线的运营速度已经由原本的180公里每小时，提升到了220公里每小时。

　　算起来，是真正的步入了高铁时代。

　　只是京津客运专线，有一些先天问题是没办法解决的。

　　主要问题就是当时设计的时候，线路曲线上最小半径是五千米，这就导致了线路允许的最高速度不能超过250公里每小时。

　　所以，即便是以后机车、车辆、信号等技术有大的突破。京津客运专线的最高速度也只能达到250公里每小时。

　　就像是很多既有线路的升级改造一样，可不单单是进行电气化改造，还要对相应的线路进行升级。

　　原有老旧线路的曲线半径、路基的承载能力，这些因素都严重制约着铁路提速的发展。

　　不得不说这是一个遗憾。

　　今年，粤地又进行申报羊鹏港客运专线。

　　这已经是粤地的第三次申报了。

　　前两次都被国家给退了回去，这次阎解成可是听说，上面终于松了口子。

　　允许他们建设这条线路，且还给他们提供了70％的资金作为支持。

　　粤地的这条客运专线，前期的可行性调研、选线、设计等工作，基本上已经是完成了的。

　　现在只需要细微的调整一下，为了适应刚刚升级改造过的高一改进型系统。

　　至于工程建设，更不需要担忧了。

　　今年自从一月份开始，所有的铁道兵集体转业并入了部里，成立了专门的工程局。

　　所以这一年的部里，那是格外的兵强马壮。

　　从铁路规划、设计、施工、运营、维修，所有的工作都由部的自主完成。

　　阎解成他们总工办，也比以往忙碌的多。虽然人数已经扩大了1／3，却还是有忙不完的事情。

　　毕竟并入了几十万人，新的规章制度、各种技术规范，都需要重新制定。

　　铁科院这边，也积极号召上面的政策。由铁铁资委负责制定新的规章制度。

　　对铁科院下属的企业，进一步进行深化改革，进一步放权增强他们的自助经营权。

　　特别是在财务这一块，放宽了企业自主经营的权利。

　　并且根据下属工厂企业的规模不同，给了不同的财务审批权。

　　就像过去，杨成文这位厂长，每年财务审批权只有10万元。

　　如今，已经调整为每月有10万元审批权。

　　下午，阎解成在办公室里审批文件，结果戴茂敲门走了进来。

　　“领导，刚刚办公室通知。门岗那边说是有几位学部委员，要拜访您。

　　让我提前通知一下，看您这边方便吗。”

　　阎解成听了戴茂的话，也有些惊讶。不知道是谁，居然没有提前打电话，直接人就过来了。

　　这让他有些好奇。

　　阎解成对戴茂点了点头，说道：“你过去接一下吧，人家既然已经找到这里，我也不好不见。”

　　戴茂点了点头便出去了。

　　不一会儿，戴茂便带着四个人到了办公室。

　　阎解成抬头一看，这几人虽然不怎么熟悉。可也见过两三面，互相知道名字。

　　便从座位上站了起来，走向门口。笑着说道：“崔老，你们怎么来了？快请坐。”

　　然后对戴茂说道：“赶紧泡茶。”

　　等戴茂泡好茶出去之后，几人便开始寒暄了几句。

　　“阎总工，您可是咱们学部最年轻，最有见识的人了。

　　这次的事，你可一定要站出来说说话。”

　　阎解成听到这话，笑着说道：“各位放心，只要是我能做到的，我一定尽力去做。”

　　虽然这几人跟他阎解成，不属于一个行业。

　　他们有信息方面的，有航天方面的，还有文化教育方面的。

　　可毕竟人家都是国内德高望重的老前辈，阎解成自然不好直接拒绝。

　　这时候，四人里面最有威望的崔老开口说道：“阎总工，你看咱们国家已经改革多年了。可是有些地方，我们依然官僚主义严重。

　　我觉得这不好，很不好。”

　　阎解成也没有说话，静静的听着对方的话。

　　“你知道吗？

　　原来我们单位的陈工，就是负责主持过长征三号的那位。

　　前不久，由于他们单位的名字换了。结果去火车站买票，人家居然不认可新单位开的介绍信。

　　最后，愣是没有买到软卧。

　　这件事儿我觉得不仅仅是个人的问题，这是一个我们社会问题。

　　既然都已经改革了，咱们这个车票，咱们这个火车的乘车制度，也应该变一变了。

　　也是方便一下广大群众。”

　　阎解成听了对方的话，心里其实也蛮赞同的。

　　阎解成解释着说道：“崔老，您反映了这件事情，这个情况，我已经知道了。

　　之前，我没怎么关注这个情况。对这件事儿，对这个情况，并不是很了解。”

　　几人听阎解成的话，不由得鄙视了他一眼。

　　你当然不了解，不知道了。

　　你去坐火车，想坐什么坐不了？

　　还能有人不给你买票？

　　再说，你小子什么时候买过票？

　　阎解成没有理几人的眼神，接着说道：“请诸位放心，我一定推动这件事情的改革。

　　不过，这事你们也知道，不仅涉及到我们部里的一些规章制度。

　　主要还涉及到国家关于干部待遇管理方面的一些制度。

　　这件事情还需要我跟上面进行反馈沟通。

　　所以，这件事我只能去积极的推动。至于最后结果如何？我也不能保证。”

　　这几人对阎解成的答复，虽然不是很满意。却也知道阎解成说的都是实话。

　　见事已如此，几人也就告辞离开了。

　　阎解成心里，对几人其实还是挺佩服的。

　　并不是所有学者，都愿意跑到一个大部委来得罪人的。

　　不过他们好像也不怕得罪自己吧。

　　第394章 戴茂的新征程

　　几人离开后，阎解成想了一下。

　　这个事情，确实也到了改变的时候了。

　　所谓的改革，就是一切往公平公正的方向改进。

　　就人家想要一个软卧票，有什么错？

　　再说了，也不能让那些软卧车厢空着吧？

　　拿出来卖票，挣点钱不好吗？

　　想到这里，阎解成拿起手边的电话，直接给他们部里一把手打了过去。

　　跟对方确认了一下时间，见人家这会儿有空。

　　阎解成便给戴茂说了一下，然后拎着茶缸，向着一号楼走去。

　　82年底的时候，老领导退休了。

　　当然了，也不算彻底的退休，如今还是他们铁顾委的主任。

　　这新领导，也是以前的副职，直接扶正的。

　　如今，年纪也不小了快60岁的人了。上任两年以来，在部里也没搞什么大动作。

　　在工作上，从不插手铁科院跟技术相关的问题。

　　就像他上任之后跟阎解成聊的一样。

　　那次俩人聊了整整一下午。

　　对方态度很明确，那就是咱跟你阎解成一起工作好几年。

　　知道你是什么人。