“伊丽莎白女王号率领下，五艘英舰没有返回战列。而是加速到二十五节，咬住了撤出战斗的雷德尔。
见到这一幕，冯承乾也有点后悔。
交战的时候，冯承乾没有下令锁定冲前方的五艘英舰，不然杰利科肯定没有机会去追击雷德尔。
这个时候，冯承乾也面临着同样的选择。
战列线上，公海舰队占得先机，但是没有战舰数量上的优势，得以十五艘战列舰对付十艘战列舰。就算前面十五分钟的猛烈炮击，已经让英舰尝到了苦头，使得大舰队的火力大为减弱，可是没有一艘英舰沉没、也没有一艘完全丧失作战能力，因此战列对战至少会有一艘德舰遭到两艘英舰炮击。这种情况下，如果冯承乾去支援雷德尔，只会使战线进一步削弱。
问题是，雷德尔肯定打不过杰利科。
别忘了，杰利科有两艘战斗力远强于战列巡洋舰的怕速战列舰，仅这两艘快速战列舰就能干掉雷德尔。
雷德尔被击败，后果将很难设想。
别的不说，就算公海舰队战列决战取胜，迫使大舰队撤退，冯承乾手里也没有足够多的快速主力舰去追击逃跑的英舰。要想让胜利变得有意义，冯承乾就必须让雷德尔坚持到后。
想清楚这一点，冯承乾把舰队决战的指挥权交给了第一战列舰分队指挥官，即“国王”号的舰长，同时命令雷德尔从战列前方绕过来，与脱离了战列，并且加速到二十四节的“拜仁”号会合。
冯承乾手里，能够与两艘“伊丽莎白女王”级匹敌的，只有他的旗舰了。
这样一来，战场上出现了两对战列。
三点五十分“拜仁”号与五艘战列巡洋舰会合，冯承乾接过指挥权。十多公里外，杰利科率领的五艘快速主力舰正逼近。
五分钟后，冯承乾安排好交战顺序，艘德舰转为向北航行，并具减速到二十节。
杰利科没有减速，仍然以二十四节的速追击德舰，只是他也现，领头的是“拜仁”号战列舰。
虽然杰利科早就知道“拜仁”级战列舰以“伊丽莎白女王”级为对手，设计的时候就很有针对ing，但是他没有胆怯，因为他手里有两艘快速战列舰，而冯承乾只有一艘快速战列舰。
四点过，杰利科靠近到不足十五公里时，冯承乾让舰队把航向转到东北。
显然，杰利科要想打，就得跟着转向，不然冯承乾肯定会继续左转，并且凭借速优势穿插到大舰队主力战列前方。
杰利科没有选择，立即做了相同的转向机动。
此期间，杰利科也对交战做了安排。
四点过七分，“伊丽莎白女王”号与“厌战”号跟上来的时候，艘德舰率先打出了第一轮齐射。
虽然冯承乾已经做了安排，由“拜仁”号对付“伊丽莎白女王”
号“奥古斯塔皇后”号与“卡尔亲王”号对付“厌战”号，另外三艘战列巡洋舰各自对付三艘英舰，但是冯承乾的战术安排极为灵活，杰利科紧跟着转向后，就命令后面五艘德舰，先集火力打击前列的两艘快速战列舰。
这个战术安排，起到了至关重要的作用。
虽然只有不到三分钟，但是艘德舰各打出了五到七轮齐射，总共投射了近三枚大口径穿甲弹。根据德舰的作战记录，当时至少直接命丰两艘英舰七次，而且很有可能还有三次命被算成了近失。
结果就是“伊丽莎白女王”号与“厌战”号进入战列的时候，已经伤痕累累了。
当时“伊丽莎白女王”号的炮塔被一枚三毫米穿甲弹击，虽然炮塔的正面装甲没有被打穿，但是炮塔内的官兵全部受伤，而且炮长的伤势非常严重，导致该炮塔五分钟内没有开火。“厌战”号的情况稍微好一点，主要是第一时间，艘德舰都瞄准了冲前面的“伊丽莎白女王”号，没有重点打击“厌战”号，但是仍然被击三次，其一枚穿甲弹摧毁了尾部舰桥。
其实，这些都不算什么。
英舰大的损失，是“伊丽莎白女王”号的主桅杆被一枚大口径炮弹打，而且恰好就炸掉了舰队通信电台的天线。也就是说，修复天线之前“伊丽莎白女王、，号只能靠旗语指挥战斗。
这意味着什么？
旗语只能传达简单信息，因此杰利科能难对交战战术做出大幅调整。
由此产生的结果就是，五艘英舰只能按照杰利科之前做出的部署，依次进入战列交战状态。
杰利科的部署是：“伊丽莎白女王”号与“厌战”号对付“拜仁”号“狮”号对付“奥古斯塔皇后“号“澳大利亚”号对付“卡尔亲王”号与“威廉皇储”号“西兰”号则对付“威廉大帝”
号与“皇太子”号。
看上去，杰利科的安排没有问题。
当然，前提是“伊丽莎白女王”号与“厌战”号特别能打，能够较短的时间内干掉起到骨干作用的“拜仁”号。不然的话，压后面的“澳大利亚”号与“西兰”号绝对不是四艘德舰的对手，而居的“狮”号也占不到多少便宜。也就是说，只要“拜仁”号能够多坚持一阵，杰利科就必败无疑。
显然，杰利科高估了两艘快速战列舰的战斗力。
相对来说“伊丽莎白女王”号的情况还要好一点，毕竟该舰参加过挪威海战，官兵已有实战经验。
“厌战”号的情况就非常糟糕了。
这艘两个月前才服役的战列舰，与当初参加挪威海战时的“伊丽莎白女王”号非常相似，即大部分官兵都没有实战经验，甚至没有完成全部训练工作，战场上的表现绝对好不到哪里去。
事实上，这也正是“拜仁”号的问题。
虽然帝国海军的训练体制加完善，但是“拜仁”号也是一艘舰，绝大部分官兵都没有参加过战斗。
所幸的是，冯承乾早就考虑到了这一点。
正是如此，他才交战安排上，没有让“拜仁”号挑大粱，把对付“厌战”号的重任交给了雷德尔亲自指挥的“奥古斯塔皇后”号，以及之前的海战表现十分神勇的“卡尔亲王”号。
这一部署，实际上明确了一个重点：“拜仁”号的要任务不是去击败“伊丽莎白女王”号，而是可能的坚持下去，帮助舰队保持数量上的优势，吸引英舰的火力，从而让雷德尔有足够的时间去赢得胜利。
显然，冯承乾并不指望初上战场的“拜仁”号，以及那一千多名字兵创造奇迹。
这个部署，挥了至关重要的作用。
战列决战阶段“拜仁”号的炮击命率并不高，甚至可以说是双方十一艘主力舰低的一艘。根据“拜仁”号的作战记录，打出的近四枚主炮炮弹，仅有两枚直接命敌舰，命率仅为分之零点五。
只是，导致“拜仁”号命率低的，并不完全是官兵素质的问题。
重要的是，整个交战过程“拜仁”号承受了两艘英舰的炮火，因此进行机动规避比打敌舰加重要。
当然“拜仁”号也成功降低了两艘英舰主炮的命率。
整个交战过程“伊丽莎白女王”号与“厌战”号各向“拜仁”号打出了三八十枚与二七十四枚十五英寸炮弹，各命四枚与三枚，命率都只有分之一，不比“拜仁”号好多少。
如此一来，两艘起到骨干作用的英舰“拜仁”号上浪费了极为宝贵的火力。
做了太多的无用功，意味着别的地方，英国舰队肯定占不到便宜。
“伊丽莎白女王”号与“厌战”号集火力打击“拜仁”号时“奥古斯塔皇后”号与“卡尔亲王”号，特别是“卡尔亲王”号几乎毫无影响的情况下，向“厌战”号倾洒了分之的火力。
对大舰队来说，这绝对不是什么好事。
要知道“厌战”号是这五艘英舰，舰员素质差的一艘。虽然有着厚实的装甲，也不见得能够承受住德舰的凶猛火力。
结果，先崩溃的不是三艘战列巡洋舰，而是“厌战”号。
五点不到“厌战”号的四座炮塔被摧毁了三座，仅存的b炮塔，也就是舰桥前方的炮塔也因为提单通道受损，暂时失去了开火能力。
要命的是“厌战”号的舰体至少挨了十四枚穿甲弹。虽然只有几枚贯穿了侧舷装甲，但是造成的损伤极为严重。有趣的是，这些损伤多数由于损管不及时，导致损伤加重。
打到这个时候，就算杰利科信心十足“厌战”号也坚持不住了。
对杰利科来说，这绝对不是什么好事。要知道，如果“厌战”号退出战斗，那么杰利科精心组织的战列就崩溃了。
问题是“厌战”号肯定坚持不住了。！。