之后美国凭借无比强大的工业实力，共建造了77艘猫鲨级，以及128艘在其基础上改进的巴劳鱵级和29艘丁鲷级潜艇。结果潜艇造得太快，美国海军还遇到了一个幸福的烦恼：想不出这么多海洋生物的名字了于是他们只好找来一些海洋生物学家和渔民，帮着给潜艇起名字。

　　 而不久前美国国会才制定了“两洋海军法案”，大幅扩建海军，潜艇力量也得到了扩充。

　　 新一代猫鲨级潜艇的首艇开始铺设龙骨，北大西洋舰队里都是老式的潜艇，拿什么奔赴几千公里去打击欧洲的海岸线

　　 可面对罗斯福总统充满期待的眼神，欧内斯特将军只能硬着头皮答应下来。“是，我立刻准备。”

　　 回到五角大楼的海军部，欧内斯特将军找来担任北大西洋舰队潜艇司令的洛克伍德少将。

　　 洛克伍德少将一向坚持把潜艇作为独立的作战力量使用，可现在听到欧内斯特将军要把潜艇派往欧洲作战，直摇头。“不可能，我们现在的潜艇根本没这个能力。”

　　 欧内斯特将军板着脸严肃道。“我找你来不是听你说太困难或是不可能，世上没有什么克服不了的困难。德国人能办到，我们自然也能办到。给你一个星期时间准备，一个星期后潜艇就得起航。”

　　第五百五十二章 国民车

　　 太平洋的夏季，可以说是相当的风平浪静，即使是北部阿留申群岛附近，大风大浪出现的频率也只有20，南部新西兰以北在南纬30度线附近大风大浪出现频率也不会超过20。风浪会从秋季开始逐渐增多，到冬季2月份最大。

　　 朦胧的月光照射在平静的海面上，波光粼粼，几艘快艇高速从远处飞驰而来，由于速度太快，这些快艇从浪尖上飞过之后，前半截的艇身都离开了海面

　　 他们的前方出现了一个巨大的黑影，迎面而来，那是一艘货轮。

　　 几艘快艇以最小马力悄无声息的靠近了那艘货轮，快艇上站起几个人，举起抛绳枪，对准货轮上的栏杆扣动扳机。

　　 砰砰砰

　　 抛绳枪的挂钩准确无误的勾住了栏杆，众人麻利的顺着绳索爬上货轮。

　　 从被窝里被拉起来的船长颤颤巍巍的看着这些凶神恶煞，全副武装的壮汉，颤声问道。“你们，你们是什么人这可是美国船。”这艘是从菲律宾起航前往美国的货轮，船上装载的也不是什么金银珠宝，只是菲律宾盛产的椰子油而已。他实在想不通这些人为什么劫持这艘船。

　　 为首的壮汉嘿嘿一笑。“我们找的就是美国船。我问你，这艘旧金山号是不是前往纽约港”

　　 船长点点头。

　　 壮汉又问了一句。“是不是途径巴拿马运河”

　　 船长再次点头。

　　 “那就行了，我们就是要搭顺风船，你们要是乖乖听话，我也不会为难你们。要敢耍花招，反抗，我就把你们统统丢下海里喂鲨鱼”他们是德国特种部队，来执行一项秘密任务；随后他们将所有的船员都赶进底舱关押起来。

　　 货轮缓缓停了下来，一个成员来到船舷边，手拿手电筒，朝远处的海面打出了信号。

　　 不一会远处驶来三艘潜艇，成员们操控货轮上的起重机，将潜艇甲板上的货物一件件吊上来，又搬进底舱。忙碌了三个多小时，才继续起航，前往巴拿马运河。

　　 德国总理府里，总理施佩尔正召开例行会议。此时的德国总理就是个有名无权的虚职，也就对外发表演讲什么的。因此雅尼克打算让自己的心腹们轮番当当过过瘾。

　　 “我们的失业率已经连续五年低于1。”

　　 原时空的1933年之前，德国当时的魏玛共和国的经济状况一团糟，失业人口高达600万，占劳动力人口的一半。但1933年之后，德国新政府创造了一个经济奇迹零失业率。到1939年，全德国的失业人口只有区区30万，失业率接近于零。

　　 当时的德国政府采取了很多措施来实现“经济奇迹”。

　　 比如在失业率统计中，女人被排除在外；德国人被给予非常简单的选择：或者工作，或者被定义为“不想工作workshy”而被送到集中营；犹大人从1935年起被剥夺公民身份，也因此在失业人口统计中被剔除在外；从1935年起，德国实行强制义务兵制，很多年轻人也在失业人口统计中被剔除。截至1939年，德国的军人总数高达140万。

　　 所以当时的德国零失业率的经济奇迹很大程度上是“统计游戏”。但也不可否认，当时的德国政府通过大量的公共工程确实创造了很多工作岗位，比如：挖战壕、修公路、植树造林等。

　　 虽然德国已经横扫了整个欧洲，不过战争并没有就此结束。为了迎接更大规模的战争，整个欧洲的钢铁厂、工业区、小企业、手工作坊都在全功率运转，生产一切能生产的物资，不浪费一分一秒的时间。来自军方的采购合同从没有中断过，大部分企业不得不加班加点，工人们没日没夜的进行生产。这种情况下德国人的失业率已经降低到了不可思议的程度，所有人都有工作要忙碌，很少有闲散人员在马路上晃荡。

　　 “如今欧洲有全世界最发达的高速公路，从柏林出发的的高速公路直通巴黎、华沙、罗马。整个欧洲的铁路网络也连接到了一起，每个人口超过一百万的城市都建有机场。大大方便了人们的出行。”

　　 “既然有了这么发达的交通，不好好利用就是浪费。过去的五年，我们已经完成了普及收音机和自行车的工作。未来的五年里，我们将致力于普及汽车这项工作，帝国的每一户家庭都将用上自己的汽车。”

　　 20世纪30年代初，德国汽车工业的主要产品还是豪华车，而豪华车在当时只能是富人的玩具，普通民众根本没有经济能力去购买价格昂贵的豪华车。

　　 在1936年，小胡子提出了一个设想，要生产一种廉价的“大众汽车”。他说，每个德国人，至少是每个德国职工，都应该有一辆自己的汽车，就像美国一样。美国当时每五人有一辆汽车，德国每50人才有一辆汽车，职工上下班都是骑自行车或乘公共汽车。

　　 小胡子下令要为普通人生产一种只卖990马克的经济型汽车相当于当时的396美元。

　　 理想是很丰满，但是让私营企业生产这么便宜的车几乎不可能。小胡子便命令由“劳工阵线”来负责，1937年3月28日，“seschaft zur v des schen vokswans bh”公司宣告成立，随后于1938年9月16日更名为“vokswanwerk gbh”大众汽车。

　　 1938年5月26日，大众汽车公司开始在沃尔夫斯堡开建新的工厂，用于生产保时捷设计的“国民轿车”甲壳虫。但是好景不长，仅仅一年之后，二战就爆发了，大众在沃尔夫斯堡的工厂停止生产甲壳虫，转而生产军车辆，原先生产的200多辆甲壳虫也没有在民间普及开来，而是装备了德队，小胡子的“人民汽车”暂时中止。

　　 现在，雅尼克也启动了“国民车”这个项目，也就是初代的甲壳虫，售价是500欧元。此时德国普通职工的最低月薪是50欧元，如果不吃不喝，不用一年时间就可以把把甲壳虫带回家了。

　　第五百五十三章 发展

　　 幻灯机在雪白的墙壁上投出一副巨大的画面，是一辆外形圆滑喜人的小汽车。施佩尔指着这辆车介绍道。“这款车就是即将投入市场的经济型国民车，官方名称是甲壳虫。它的基本配置是四座、风冷发动机、排量1升、百公里油耗不超过7公升，最大时速100公里，维护也相当方便。我们已经在波兰，巴黎，比利时等地建立了汽车生产工厂，下半年预计生产200万辆。”

　　 不少人认为甲壳虫设计是出自小胡子的手笔，不过早在1930年，捷克斯洛伐克的泰脱拉tatra首席设计师汉斯鲁德维卡就设计出了“便宜的国民车”v570原型车，使用了双缸发动机，后置后驱布局，风冷散热。

　　 开发完这款原型车后泰脱拉公司去搞v8豪华车去了，v570计划就此搁置，三年后汉斯鲁德维卡抄袭了费迪南德保时捷的流线式造型，搞出了第二代v570

　　 后来保时捷设计甲壳虫汽车，在动力方面大量抄袭了泰脱拉v570原型车发动机风冷散热设计。费迪南德保时捷曾承认“有时我学学他，有时他学学我”。结果发现早在几年前泰脱拉公司申请很多关于发动机风冷散热的专利，如此一来保时捷算是侵权了。

　　 侵犯专利那就告呗。

　　 漫长的官司令费迪南德保时捷不胜其扰，打算支付一笔专利费给泰脱拉公司，结果小胡子表示“自己有办法”。不久后的1939年，德国吃下了整个捷克斯洛伐克，国家都灭亡了谁还关心专利啊，被德国收编的泰脱拉公司被命令除了装备v8发动机的豪华轿车t87外，只允许生产重型卡车和柴油发动机。

　　 不得不说这个操作真是相当的溜。

　　 听到施佩尔报出的汽车配置和价格，下面的记者顿时议论纷纷。“总理先生，这辆车的价格这么低，汽车公司应该没有利润，甚至会倒贴钱吧”资本家是追逐利润的，正常情况下不会有企业愿意做这种亏本买卖。

　　 施佩尔露出自信的笑容。“当然不会，德国汽车制造业已经掌握了尽可能的压缩汽车成本的核心技术。我们的科学家们研究出了各种合金，这些合金在硬度和强度上远超普通的钢材，但重量却比钢轻得多。而且车身金属蒙皮独特的设计结构也令车辆有更好防护性。”比如使用容克飞机一样的起伏波浪表面设计，这样可以用更薄的金属蒙皮来达到更结实的支撑结构。如此一来整辆车的重量也大幅下降。轻便带来的好处就是它非常省油，百公里耗油只有7升。

　　 为了尽可能的压缩成本，也不得已牺牲了其他方面的性能，比如隔音，防震什么的。不过比起低廉的价格，这些都不算是事。