一直在王昊后面的李辉在后半段前进的速度和王昊相比也差不了多少,现在和他的距离大概是三四十米左右。
不过王昊倒是不怎么担心李辉会一下子追上来,毕竟越往后也就越难开。只要他不出现什么意外,就算李辉以现在相差不多的速度前进,在开到王昊现在所在的这个位置的时候王昊就已经离开这一段水坑路了。
王昊在距离通过这段路只剩最后的几米的时候放慢了一些车速,最终安然无恙的离开了这一段路。后面只有一段路况比较差的路段了,只要王昊不出现失误和意外,那么这一次的比赛他肯定是能拿第一的。
后面的这一段路路况不是很差,王昊前进的速度很快,平均每小时五六十码左右。过了没多久,他就远离这一段水坑路两三百米了。
这时候在他后面的李辉也离开了那段水坑路,紧接着开到了王昊所在的这一段路,他前进的速度也很快,和王昊的车速差不多。
王昊前进的时候没多久就看一眼后视镜,在发现后面的李辉跟上来之后,前进的速度又适当的加快了一些。
随着时间一分一秒的过去,王昊此时已经远离水坑路段上千米。这时候在李辉后面的赵腾龙几人也都已经开出了水坑路段。
看着窗外熟悉的景物,王昊知道自己距离第二条线路最后一段比较难走的路段只剩下了几百米的距离。
在这后面的一段路由于路况开始变差,王昊前进的速度降到了平均三十码左右,在他后面的李辉也是降下了一些速度。
王昊扫了一眼后面李辉,然后笑了笑,保持着现在的速度继续向前推进。按照李辉目前的车速,他在进入后面的那一段路之前肯定是追不上来的,所以王昊倒也不是特别担心。
他在这段路又行驶了一会儿,然后来到了第二条线路的最后一段路况比较差的路段。
这一段路是经过人为设计的,这段路都是松软朝湿的泥土,这些松软朝湿的泥土最厚的位置有三四十公分,比起之前的那些路段难走了很多。
王昊为了观察着一段路的路况,在即将进入这一段路的时候降低了车速,以每小时时公里左右的速度在前进。
这一段路的路面有很多的车轮印,放眼看过去几十米,都是横七竖八的车轮印,其中一些深度足有三十公分左右。
王昊只能大概看清前面几十米路况,都是处于前半段的位置,不过即便如此,他还是看到了不少的深坑。从那些坑的边缘可以看到有很多铲子铲泥土留下的印记,明显是陷车之后留下来的。
经过了这一段时间不少车子的碾压,这段路的路况比起王昊刚开始进入第二条线路的时候差了很多。
在大概看清楚路况之后,王昊选择了从最右侧进入这一段路。他刚开进这一段路,车子就出现了一些下陷,紧接着车轮也开始轻微打滑。王昊担心等会儿会出现什么意外,前进的速度又稍微下降了一些。
在王昊进入这一段路不久之后,一直在他后面的李辉也进入了这一段路。他在进入这一段路之前看了一眼路况,然后又看了一眼不远处的王昊的车子,最后选择顺着前进的路线。
李辉前进的速度和王昊差不多,虽然是顺着王昊前进路线,但是他由于担心车速过快会突然出现打滑而导致陷车,所以他没有加快前进的速度,只是稍微比王昊快了那么一点。
王昊前进的时候没多久就会看一眼后视镜,在发现李辉前进的速度和他差不多后松了口气。要是李辉前进的速度加快的话,那么他也只能冒着陷车的风险提速了。
他就这样保持着当前的速度前进,过了没多久,他就开到了这一段路前半段的中间的位置。
由于之后的路况逐渐变的越来越差,王昊前进的时候没一会儿就要改变一次方向。因此耽误了不少的时间,前进的速度也降低了一些。
不过好在一直都没有出现什么他太大的意外,王昊现在的状态总的来说还算是比较好的。
在他即将进入后半段的时候,李辉后面的赵腾龙和周焕锦等人也都已经进入了这一段路。
赵腾龙和周焕锦还是和之前那样,进入这一段路之后一个在最左侧,一个在最右侧。
他们两人前进的速度比起王昊和李辉稍微快了一些,进入这一段路没多久就已经前进了二三十米。
在赵腾龙和周焕锦两人后面的潘泽锋和邓东明这时候也都进入了这一段路,原本在邓东明后面的潘泽锋此时已经开到了邓东明的前面。
显然他是在之前那段路反超了邓东明,潘泽锋看了一眼路况,然后选择顺着李辉前进的路线。在他后面的邓东明则是选择跟在了他后面。两人前进的速度比较慢,比起李辉和王昊慢了足足有一倍。
在潘泽锋进入这段路大约差不多二十米的时候,王昊就开到了后半段的位置。看着前面横七竖八深深浅浅的车轮印,王昊深吸了一口气,然后改变了前进的路线,开到了这段路正中间的位置。
后半段的路况很差,王昊车轮有时候下陷的深度都达到了二十厘米,经常出现打滑的情况。不过好在他的车速并不快,车轮也只是轻微的打滑,没有对他造成太大的影响。
由于几个车轮压过泥土的时候下陷的深度不一样,王昊的车子在前进的时候起起伏伏,时而向左倾斜,时而向右倾斜。
随着时间一分一秒的过去,王昊这时候也已经差不多开到了他刚进入第二条线路时使出“S”形前进的路段。
在王昊即将进入这一段路的时候,在他后面距离不远的李辉也开到了后半段,他和王昊现在的车距只有三十米左右。
王昊通过后视镜观察了一会儿在他后面的李辉和赵腾龙几人,发现他们前进的速度都不是很快之后,将视线转回了正前方。
由于这段时间经过了不少车子的碾压,现在这段路的路面和之前已经完全换了个样子。
由于这几天又不少车子在这个路段陷车,这时候已经多出了很多的泥坑,有一些泥坑的深度已经达到了四五十厘米。
这些泥坑都是陷车的人为了把车子拉出来而挖的,由于有时候会有车子从泥坑的边上经过,泥坑边缘的泥土受到车轮碾压后都挤到了泥坑这边。
这些泥坑边上的泥土挤到泥坑这边之后,有不少都比路面高了十多厘米,这样一来这些泥坑又变得深了不少,车子一旦滑到这些比较深的泥坑里面去,那么很有可能会碰到底盘的。