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　　我国第一条具有世界一流水平的高速铁路

　　——京津城际铁路正式通车运营

　　【本报北京8月1日电】（记者陆娅楠、陈杰）京津城际铁路通车运营仪式8月1日在北京南站举行。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江，中共中央政治局委员、北京市委书记刘淇，中共中央政治局委员、天津市委书记张高丽出席。张德江强调，京津城际铁路通车运营后，要确保运营安全，提高服务质量，为北京奥运会增光添彩，为人民群众出行提供安全、方便、快捷的运输服务。

　　8月1日10时20分，京津城际铁路通车运营仪式开始，北京市市长郭金龙、天津市市长黄兴国先后发言，张德江宣布京津城际铁路通车运营。随后，张德江、刘淇、张高丽等接见了京津城际铁路建设职工代表，为首发列车剪彩并乘坐北京首发动车组列车赴天津，沿途考察京津城际铁路。张德江详细了解京津城际铁路的设计、建造和试运营情况。他指出，京津城际铁路建成通车，是我国铁路建设史上的又一座里程碑，凝结了广大科技工作者、建设者的智慧和汗水，对确保奥运会的运输需求，方便京津两市人民出行将发挥重要作用。他要求铁路部门要以高度的责任感和使命感，全面强化管理，确保运营安全，保证服务质量，为成功举办北京奥运会做出更大贡献，为人民群众的出行提供一流服务。

　　京津城际铁路全长120公里，全线设北京南、亦庄、永乐（预留）、武清、天津等5座车站，列车最高运营时速达到350公里，将京津两地的通达时间缩短为30分钟。京津城际铁路通车标志着我国第一条具有世界一流水平、最高运营时速350公里的高速铁路正式通车运营。

　　北京、天津市委、市政府和国务院有关部门负责同志，京津城际铁路建设、设计、施工、监理和运营单位负责同志及干部职工代表约300人参加了通车运营仪式。通车运营仪式还在天津设立分会场，仪式结束后天津首发动车组列车开往北京。

　　京津城际铁路全线铺设具有世界铁路先进水平的无砟轨道，开行拥有完全自主知识产权、具有世界一流水平的国产CRH2—300型和CRH3型“和谐号”动车组，今年6月24日，国产CRH3型动车组在运行试验中创出394.3公里的时速；由我国自主研发的高速铁路客运服务系统首次应用于京津城际铁路，提高了铁路客运服务的整体水平。

　　《人民日报》（2008年8月2日第4版） 人民日报中的共和国大事（1949—2019）