英国人不允许德军拥有超过350毫米以上主炮，于是肖辉说道：“我们可以考虑给德国人装备280毫米主炮。”

　　“口径太小了，就算是加长炮管，威力也不会大到哪里去。一艘近四万吨的战舰，扛着几门280炮，有些大船扛小炮了。既然英国人给德国规定不能超过350毫米，那么我们就考虑330毫米口径吧。”陈新元道。

　　330毫米口径，是法式口径，德式口径是280毫米、356毫米和380毫米，因为被英国人限制了350毫米以上不能用，而280毫米太小了，因此敲定了330毫米口径主炮，这种炮的炮弹重量560公斤，只要加长了炮管，完全可以同英国人的战列舰抗衡。

　　法国人的330毫米舰炮，使用的是52倍口径炮管，而兰芳凭借着他们先进的技术，把炮管加长到60倍口径都不成问题。

　　使用60倍口径的长炮管发射的330毫米炮弹，威力足以让这种炮弹在20公里以上击穿这个时代的任何一款战列舰。

　　最终，沙恩霍斯特级战列舰决定才用三座三联装330毫米60倍口径主炮，再配上先进的炮瞄雷达。

　　动力系统方面，使用四台蒸汽轮机，由十二台高压锅炉来带动，输出功率超过了20万马力，可以让该舰达到32节的高速。

　　这样的速度，已经是巡洋舰的速度了，而长管330毫米主炮，可以同这个时代任何一种战列舰相抗衡，当然还是比不上美军后来建造的衣阿华级战列舰的406毫米主炮，但是在今后，德国肯定是要建造俾斯麦级战列舰的，主炮口径380毫米长管炮，就能同美军战列舰抗衡。

　　再后来，在沙恩霍斯特级战列舰建造的过程中，发现重量超重了，结果后来又增加了重量，使得该级战列舰的标准排水量达到了35800吨级，满载排水量超过四万，略超过了一些条约限制。

　　所幸的是，英国人并没有计较那么多，因为英国人听到这种战列舰装备的火炮口径之后，他们认为330毫米主炮对他们的战列舰丝毫无法构成威胁，所以英国人也没有对此加以限制。

　　除了帮助德国人建造战列舰，兰芳还帮德国建造一种新式巡洋舰。

　　该级巡洋舰排水量不高，只有8500吨级，主炮口径为152毫米，而且只有两座双联装主炮炮塔，但是防空火力十分强大，安装了从20毫米到88毫米防空炮。

　　这种8500吨级的巡洋舰，却只安装了区区四门152毫米主炮，在外人看起来，这是严重浪费吨位的事情。这个年代的轻巡洋舰，正常的都有三座到四座双联装152毫米炮塔，并有100毫米以上的副炮若干门，可是这艘被命名为汉斯号的巡洋舰，除了两座双联装152毫米主炮炮塔之外，没有副炮，只有四座双联装88毫米高平炮、四座40毫米双联装高射炮和四座20毫米六管加特林机关炮。

　　不过汉斯号轻巡洋舰的中部却有三座五联装533毫米鱼雷管，加上此舰速度极快，因此被人当成是一种大型快速雷击舰。

　　事实上，中部三座五联装鱼雷管的位置，今后是要拆除鱼雷管的，计划是要换上六座四联装反舰导弹发射箱！可以携带24枚反舰导弹，全部装在发射箱内，一次出战，就一次性打完，再由补给舰装填导弹。

　　这个时代的军舰，可不是后世那些皮薄馅大的军舰，尤其是战列舰，可谓是硬得就像是一坨铁块一样，导弹的威力若是不够大的话，根本无法击沉。

　　因此为了能够击沉敌方战列舰，导弹的体积就必须大，按照要求，这种导弹的重量可以达到4120公斤，半穿甲高爆战斗部重量可达800公斤，装药量200公斤黑索金炸药，爆炸威力相当于300公斤TNT炸药。加上战斗部重量的动能，导弹自身重量的动能，以及击中了目标之外，未燃尽的燃料爆炸燃烧，这样的一枚反舰导弹，就能轻松击沉一艘轻巡洋舰，可以重伤一艘重巡洋舰或航空母舰，可击伤战列舰。两枚到底可以击沉一艘重巡洋舰或航空母舰，六到十枚，可以把一艘战列舰送入海底。

　　反舰导弹其实也是巡航导弹的一种，以喷气式发动机作为动力。可是以目前的技术，还无法造出涡轮喷气式发动机，更别说涡轮风扇发动机了。想要制造出可以用在飞机上使用的涡轮喷气式发动机，还需要材料学的发展，以目前的技术水平，还尚未能够达到这一步。

　　这个时候，能生产出大功率活塞式发动机已经是不简单的事情了，更别说异想天开的制造涡轮发动机。

　　关键在于压气机叶片能够承受的高温，若是材料不过关，抽气机叶片在高温的情况下会软化，导致叶片脱落，将会造成机毁人亡的事故。所以说，在解决耐高温材料的技术之前，陈新元暂时不会去考虑制造涡喷和涡扇发动机，不过目前材料已经在研制之中了，相信十年之内，可以造出世界上第一架喷气式战斗机。现在已经是到了1926年了，陈新元相信，在1936年兰芳可以造出喷气式战斗机。不过他已经一百零六岁了，估计他很可能看不到那个时候了。

　　涡轮式发动机的技术难题暂时没办法解决，于是兰芳的科技人员想到了之前陈新元曾经提出过的冲压式发动机。

　　冲压式发动机无论是结构还是技术，都比涡轮式发动机要简单多了，没有转子，没有涡轮叶片，没有压气机，只有进气口有个压气锥，发动机带动导弹在空中高速飞行的时候，前面的气体从进气口进入，通过压气锥，空气突然从比较宽的空间进入狭窄的涵道内，受到挤压，变成压缩空气。这时候喷油口喷出航空煤油，由火花塞点燃航空煤油，航空煤油在燃烧室内熊熊燃烧，把空气从喷气口喷出，这样发动机就能驱动导弹飞行。

　　但是冲压式发动机的缺点就是，在静止的状态下无法做功，需要达到一定的速度，才能让冲压式发动机发动起来。经过科学家的计算，冲压式发动机至少需要达到两倍音速才能使用。

　　为了让导弹达到这个速度，首先就要有个东西能把导弹加速到二马赫的速度。那么使用什么东西把导弹加速到2马赫呢？

　　火箭发动机！导弹先用火箭发动机加速到2马赫以上，然后冲压式发动机点火启动，这样就能让导弹保持速度，一直到击中目标为止。

　　科研人员和技术人员们紧张的做实验，他们先是画出了图纸，然后在火箭制造厂内以手工制造出火箭发动机，在飞机制造厂内造出了冲压式发动机和弹体。

　　除了弹体和发动机之外，导弹还要有遥控接收系统，利用发射导弹的军舰，雷达探测到目标，再以军舰上的操作人员来引导，让导弹击中目标，这些东西就需要电子技术的发展了。

　　这个时代的电子设备，无论是雷达、无线电台、无线电报、收音机、留声机等电子设备，使用的都是庞大的电子管。而兰芳的半导体晶体管正在秘密研制中，还未诞生晶体管，因此导弹的电子设备也不例外，也是使用电子管。

　　不过兰芳生产的电子管，已经是比别国的电子管要小巧了许多，只有英美生产的电子管的一半大小，这样他们的无线电台和雷达体积就能缩小许多。

　　当第一台遥控器和遥控接收器被生产出来后，科技人员们弄来一架退役的双翼战斗机，把遥控接收器安装在这架飞机上，进行地面遥控试验。

　　遥控器由地面的操作员控制，接收器安装在飞机的驾驶舱内，接收器接收到了信号之后，就会把电流转化为机械能，用来控制飞机的右门、操纵杆等装置。

　　这架双翼机被地勤人员启动了起来，飞机发动机发出轰鸣声之后，地面的操作员就扳动了遥控的操纵杆，随着地面操作员往前推动操纵杆，飞机内的接收器接收到了无线电信号，电流转化为机械能，也推动了操纵杆。

　　飞机在地面跑道上加速，地面操作员看到飞机即将消失在跑到尽头的时候，猛然拉起操纵杆，飞机腾空而起。

　　“成功了！成功了！”地面上的科研人员们欢呼雀跃。

　　飞机在空中飞行，地面的操作员看着在机场上空飞行的飞机，控制飞机，进行了一次次翻滚，转弯，完成了各种动作。

　　可是在这架飞机回收降落的时候，却一头撞在地面，摔了个四分五裂，安装在飞机内的遥控接收器也被摔烂了。

　　“没办法啊，我们又看不到飞机上面的状况，速度什么的，完全依靠我们远远的目测来估算，结果没估算好，飞机降落速度太慢了，就坠毁了。”遥控器操作员满脸遗憾的说道。

　　这也是没办法的事情，这个时代在遥控飞机上面又没有摄像头和传感器，地面的操作员根本不知道飞机的时速、状态，完全只能远距离目测来估算，所以出现失误是很正常的事情。

　　不过这名操作员的技术已经算非常高了，在起飞的时候，在空中飞行的时候，都没有把飞机开掉下来，而在降落的时候，那是最难掌握的时候，飞机才坠毁。

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