轮船前后货舱内，运输的都是兰芳和大清标准的出口货物，但是在燃煤舱内，却夹杂了五十吨最新式的不锈钢！这些新式钢材，将会被运送到德国，用来制造最新式的多级式汽轮机。

　　这艘名为恒通号的货轮，是从大阪港启航的，途经上海、广州，然后抵达海口，在海口装上一批货物，再从海口启航。

　　肖柏站在驾驶台中，然有兴趣的看着前面一望无际的南海，这艘轮船下一个停靠港口是新加坡。轮船经过了一个星期的航行，前面已经可以看到海岸线了，这就意味着，新加坡快到了。

　　“呜——”巨轮缓缓驶入新加坡港，悬挂着米字旗的引水船开了过来，把这艘巨轮引到码头上停靠下来。

　　恒通号万吨货轮在新加坡要停靠三十多个小时，趁着轮船在新加坡停靠的时间，肖柏下了船，上岸到处走走。

　　轮船在新加坡卸下了一批瓷器、丝绸和茶叶等货物，然后装上了橡胶、香料、铜锭、象牙等货物。到了第二天傍晚，轮船再次启航。随着一声汽笛长鸣，轮船离开了新加坡，穿过了马六甲海峡，向浩瀚的印度洋驶去。

　　“从现在开始，一直到进入红海，我们的船将不会在任何港口停靠。我们需要在大洋上待上半个月时间，在此期间，几乎不会看到任何陆地和岛屿。”船长对肖柏说道。

　　自从蒸汽机出现之后，航海技术高速发展，原本出了马六甲海峡进入印度洋的轮船，要沿着印度海岸线航行，现在已经不需要了，轮船可以在远离陆地的大洋中央航行。虽然期间要经过斯里兰卡，但是轮船不会在斯里兰卡停靠，而且轮船距离那座岛屿最近也有几十海里，在几十海里外是看不到海岸线的。

　　长时间的海上航行，确实十分无聊。肖柏居住的舱室虽然豪华，但是没有任何娱乐设施。这时候电视机还没有发明，长时间的远洋航行，对于人们来讲是一种心理上的折磨。

　　不过好在，这艘轮船上有一间阅览室，里面收藏了大量的杂志刊物和小说。

　　阅览室内书籍众多，但有规定，只能在阅览室内阅读，不许带回舱室。

　　肖柏走进了宽敞明亮的阅览室内，只见门口有个登记台，登记了名字之后，就可以进入阅览室了。里面有一圈长沙发，可以坐在沙发上看书，也能躺在长沙发上。中间是有桌子和椅子，杂志报刊之类的，都放在中间的桌子上。阅读厅的一侧，还有一间书库，走进书库内，内有一排排书架，各种书籍都做好分类了，有小说类，军事历史类，文学类，诗歌类，各种书籍应有尽有。

　　不过阅览室内人不多，因为白天水手船员们都在忙碌着，只有一部分夜班的船员水手会来看书。

　　除了阅读书籍外，肖柏还在船上到处走走。由于他的身份，船上任何一个位置对他都开放，船长室和驾驶台，平日里禁止无关人员进入，但是这对肖柏没有任何限制。

　　肖柏还去了轮机舱，里面异常闷热，轮机手打着赤膊，在闷热的轮机舱内挥汗如雨。这时候轮船是航行在赤道上，这里一年四季都是夏天，外面温度很高，可以想象得到那些轮机手，尤其是司炉工的辛苦了。

　　轮机手和司炉工，都是居住两人的房间，每天下工之后，他们第一件事就是去公共浴室洗澡，洗完澡，回到房间休息。这些低级船员的房间没有空调，只有一台风扇，舱室内一样闷热难忍，但是比起轮机舱内要好多了。

　　这艘轮船并没有驶向好望角，过了斯里兰卡之后，而是直接开往红海。

　　这时候苏伊士运河已经开通了，来往欧亚之间的舰船已经不需要再绕道好望角，而是直接通过苏伊士运河。

　　轮船进入了红海，这是半个月来，肖柏第一次见到陆地。但是轮船进入了红海入口处之后，前面又是一望无际的大海，这就是红海。但是红海的海水并非是红色的，而是清澈的湛蓝，因为没有污染，没有河流注入，海水就像宝石一样蓝。之所以叫红海，因为红海距离海岸线近的地方，生活着红色海藻，有时候岸边的海水看起来是红色的。

　　但那只是岸边，红海中央，海水比别的地方还要更蓝。

　　轮船在红海中航行了三天三夜，终于抵达苏伊士运河的入口处。

　　目前的苏伊士运河，有大英帝国、法兰西和兰芳三个国家的股份在里面，因为这条运河，最早就是法国人提出要求修建的，之后陈新元也入了股。后来英国人也加入到苏伊士运河中来。

　　虽然苏伊士运河的建成，损害到了英国在非洲海岸线补给港口的利益，可是随着人类航海进入了蒸汽时代，那些补给港口的用途是越来越低了，而苏伊士运河可以让航程缩短，缩短宝贵的时间，节约许多燃煤，这就使得英国人也不得不加入到苏伊士运河中来。只是英国人的加入，是有点霸权，是强行从法国人手里抢走一部分股份。

　　至于兰芳的股份么，陈新元可是大英帝国的好朋友，也是女王陛下和阿尔伯特亲王的私人朋友，英国人这就不好抢了。

　　轮船通过了苏伊士运河，就进入了地中海。

　　来到地中海之后，第一个港口，就是法兰西的马赛港，轮船在这里卸下了货物，那些货物将会通过火车，运输到法国的各大城市去。在马赛港停留了二十四个小时，轮船又继续启航，即将通过直布罗陀海峡，驶向英国。

　　“怎么在马赛港没有装货？”肖柏问船长。

　　“是这样的，我们去普鲁士的时候，在欧洲各港口就不装货了。回程的时候，我们会在法国的另一个港口装货，到时候途经马赛港就不再停留了。”船长说道。

　　轮船回程的时候，会在法国大西洋沿岸的港口装货，运回亚洲的货物有，法国葡萄酒，法国品牌衣服，皮具，还有各种奢侈品，那些货物运到印度去，卖给各个土邦土王，可以赚取巨额的利润。当然了，为了照顾英国人的情绪，轮船在回程的时候，也会在英国停靠，购买英国的工业品卖往印度和东南亚。

　　若是船长有兴趣的话，还能跑一趟美洲，把英国的工业品销售的美洲大陆去。

　　轮船离开法国，过了直布罗陀海峡，沿着西班牙和法国的海岸线，一路往北航行，终于抵达了英国。

　　再英国停靠了二十四个小时，把几乎所有的货物都卸下了，然后又装上了一点从英国发往德国的货物。轮船的吃水线高高浮起在水面上，这艘只剩下五分之一载货量的轮船缓缓离开了英国，驶向它的终点：普鲁士。

　　轮船的终点站是在普鲁士的不莱梅港，在那里，将会把最后的一点货物全部卸下，然后再装上一批从德国进口的货物，主要是军火，虽然兰芳自己也生产军火，但这艘轮船还是会从德国购买军火，贩卖到非洲、中东和南亚次大陆。还有一部分品质最好的军火，则是运回到国内，给兰芳军队装备。除了军火外，还有一些德国的机械设备，也是出口到兰芳的主要货物。

　　经过了一个多月的航行，轮船终于抵达了不莱梅港。

　　轮船在码头上停靠了下来，船上剩下最后的一点茶叶、丝绸、瓷器、象牙，还有大部分的橡胶，因为德国是主要的橡胶进口商，对橡胶的需求量远远超过了英法，所以东南亚运来的橡胶主要都是运到德国的。

　　所有的货物都卸完了，天色黑了下来之后，那五十吨不锈钢被人从燃煤舱里面拖了出来，趁着天黑被吊车吊下船，然后装上了火车，运往柏林。

　　肖柏也下了船，之后这艘轮船将会在德国装货，那就不关他的事情了，他的事情是去莱茵金属公司。

　　不锈钢被送到了莱茵金属公司之后，这一批不会生锈的，看起来闪闪发光的钢材，立即引起了科学家的兴趣。

　　“有了这种钢材，我们就能造出更好的叶片了！”一名工程师说道。

　　实验室内，一台多级蒸汽轮机已经完工了大部分的零件，就剩下最重要的叶片还没安装了。之前安装过其他钢材制成的叶片，可是运转时间都很短，叶片就软化了。

　　技术工人立即对新运来的不锈钢进行加工，把它们加工成不同大小的叶片形状。

　　因为所谓的多级式蒸汽轮机，就是从最前面到最后面，叶片和转子的大小是依次排列下来，最前面的最小，后面的逐渐加大，高温高压的蒸汽通过之后，冲击力作用在每一级叶片上，带动了汽轮机转动。

　　蒸汽轮机也有汽缸，但是汽缸就是整个外壳，高温高压的蒸汽进入汽缸，通过汽缸后，推动叶片，转子就转动了。

　　安装完毕的多级式蒸汽轮机开始试车了，一名工人开动机器，油泵把重油抽了出来，通过了一个喷口，重油变成了雾状，喷入燃烧室内，紧接着重油就被点燃了，在燃烧室内燃起了熊熊烈火。

　　重油锅炉，只要一次点燃，点燃之后，后面喷入的重油就能持续燃烧。炉火烧得非常旺，很快锅炉内的压力就一点点的增加上去。当锅炉内的水烧开了之后，高压锅炉把水蒸气通过管道引出，送入到蒸汽轮机的气缸内，汽轮机的叶片就开始高速转动起来。

　　几名技术人员手里拿着检测仪器，站在转子后面。

　　汽轮机飞快的转动，带动一台发电机，发出的电能通过检测，这台汽轮机的功率达到了2000多马力。

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