时间是2008年，刘飞扬正在迈凯轮的车房里看着直播，赛车场上正进行着2008赛季的最后一场比赛，收官之战——巴西。

　　他是F3的冠军，迈凯轮的一位车手正好要退役了，车队老板正好看中了这位年仅十九岁的F3的冠军，他将在下一个赛季代表迈凯轮车队参加F1的比赛，现在老板把他叫到对里是让他先熟悉熟悉队里的情况和气氛。

　　迈凯轮车队是一只豪门车队，其最大的股东是德国的梅赛德斯奔驰，年轻的刘飞扬知道自己能够被迈凯轮看中也是自己非常大的荣幸。

　　巴西的比赛结束了，2008赛季也结束了，最终前辈们为迈凯轮夺回了这个赛季的车队总冠军和车手总冠军，实现了2006到2008赛季的三连冠，也可以功成身退了。

　　在车队的庆功宴上，前辈们说着话，“我很高兴，在自己的车手生涯能够为迈凯轮再夺车手和车队总冠军，现在我老了，也该退下来了，我希望后辈们能够带领迈凯轮继续辉煌下去”，说完干了在手中的酒。

　　车队老板站了起来，“我们很高兴邀请到了F3最年轻的冠军来代表我们车队参赛，我们相信他能够带领我们车队创造更多的辉煌，他将和我们的另一位老车手——科瓦莱宁，代表我们参加2009赛季的比赛，为我们的辉煌干杯”。

　　所有人都举杯庆祝。

　　今晚的光荣属于迈凯轮，属于迈凯轮的前辈们，而历史留给刘飞扬的只有压力。

　　2008年12月分，国际汽联公布了2009赛季的比赛赛程和参赛车队，以及和赛事有关的一些其他情况。

　　2009赛季，比赛一共十七站，按顺序依次是：澳大利亚，马来西亚，中国，巴林，西班牙，摩纳哥，土耳其，英国，德国，匈牙利，欧洲，比利时，意大利，新加坡，日本，巴西，阿布扎比，和往届不同的是巴西站不再是收官之战，而变成了阿布扎比，前八名的积分依然是10分，8分，6分，5分，4分，3分，2分，1分，没有什么变化。

　　车手年度世界冠军由十七站的总积分之和来决定，而车队总冠军由每对的两位车手的积分之和来决定。

　　2009赛季一共有10只车队参赛，分别是迈凯轮，法拉利，红牛，宝马索伯，丰田，本田，印度力量，雷诺，红牛二队，威廉姆斯。

　　年轻的刘飞扬自然成了媒体议论的焦点，而且迈凯轮本来就是豪门车队，自然引起了很大的关注，在新赛季新车发布会上，迈凯轮做了新闻发布会。

　　有记者提问道：“请问新车手刘飞扬，你的前辈们连续三次都夺得了冠军，这是否会给你带来很大的压力？还有，你们新赛季的目标是总冠军吗？”

　　刘飞扬想了想，“前辈们的成绩确实太好了，给我了巨大的压力，可是我那毕竟是过去了，我在乎的该是新赛季的事情，而不应该过多的事情，我只开好每一场比赛就行了。说道冠军的话，当然我们的目标就是冠军，迈凯轮是一只优秀的车队，我们的目标自然也很高。”

　　“请问刘飞扬，你最崇拜的车手是谁？”

　　“我想大多数车手被问及这个问题的时候，想都不想都会回答是迈克尔。舒马赫吧，毕竟是曾经七次夺得车手总冠军，被称为‘赛车之王’的男人。”

　　“那在请问车队老板，你为什么会看中这个年仅十九的孩子呢？”

　　“首先我看过他的F3的比赛，我很喜欢他，他这么年轻就赢的了F3的冠军是非常了不得的成绩，这是我看重他的主要原因。”

　　“请问刘飞扬，众所周知，迈凯轮最大的对手是法拉利车队，在他们车队中有世界冠军——莱科宁，他是2006赛季的车手冠军，那你觉得自己能够战胜他吗？”

　　“赛车是竞技体育，赛场上的事谁都说不清楚，但是我知道他是一位非常厉害的车手，所以我会很关注他，多多的向前辈学习。”

　　在不久之后，各个车队都发布了自己车队的新车，每一只车队都充满了信心，他们都是朝着车队总冠军和车手总冠军而去的。

　　在2009赛季临近的时候，刘飞扬归队开始训练，和车队的技师磨合，和新车磨合，适应F1赛车是最重要的。

　　刘飞扬看着面前的这台银白色赛车，心里是十分的激动，这是多少赛车手的梦想，能够在F1赛车上比赛是多少车手穷极一身也无法换来的，而自己却这么的幸运。

　　穿好了赛车服，刘飞扬坐了进去，戴上了头盔，按了发动键，赛车就启动了，这轰轰作响的声音是多么美妙的音乐。

　　刘飞扬踩下了油门，只见这赛车一下就冲了出去，刘飞扬没想到这赛车的力量竟是如此大，自己还没有准备好，赛车时速竟然就加速到了150公里，这感觉是F3赛车完全不能比的啊。

　　正在想着，前面出现了一道弯，刘飞扬是迅速打方向盘，可是令他没有想到是，这巨大的离心力差点使自己的呼吸停止，他马上停下了赛车，坐在车里一动不动。

　　赛车技师看见赛车不走了，知道出事了，马上都跑到赛车旁，刘飞扬是两眼发直，眼睛已经呆了，暂时失去知觉的表现。

　　过了一会，刘飞扬才缓了过来，车队技师问道：“是离心力吗？”

　　“恩，这巨大的离心力刚才差点让我不能呼吸了”

　　“这是正常的，你还没有习惯这赛车，你在转弯的时候要尽量慢慢来，不要猛的打方向盘，这突然的离心力相当于十倍的重力加速度产生的力，所以打方向盘要平稳，不能太猛。”

　　“恩，知道了，我再试试。”

　　刘飞扬按照车队技师的建议，果然现在在过弯的时候要轻松很多，经过几圈的适应，刘飞扬也渐渐的适应了赛车，开起来也得心应手了。 F1之巅峰对决