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第745章 毛哥,对不住了

熬鹰航空业 中克希德 3496 2021-04-06 20:30

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  这就是苏-27M,一款在苏联时期展开的苏-27战斗机全新升级方案,当时立项这款战斗机的时候是83年,大概是在第一款苏27战斗才刚刚服役的时候就展开了全面、彻底的改进设计,其跨度之大,大概就类似于从早期的F-15AB直接到了F-15E,因此这项目有较大的风险也就再正常不过。

  最终这款苏-27M战斗不管如何换马甲,苏35、苏37这些都一一试过了,但终究还是免不了下马的命运,而受到这一型号所验证的先进技术恩惠的苏27家族后续改型则是各种各样。

  苏30MKK继承了航电、苏33舰载机继承了气动、苏30MKI继承了矢量推力、苏34继承了增推之后的发动机技术,因此当年苏-27M的所有先进技术都通过小步快跑的方式在各种苏27改进型中实现。

  如此,这才有了新世纪的时候,毛子根据这些小步快跑所验证的技术,终于是能够比较成功地完成了新一代苏35战斗机的研制工作,而这新的苏35作战能力上虽然是强于此前的苏303334之类各种改型,但其实也仅仅是当年苏27M项目提出的性能指标而已。

  那么现在问题就来了,共和国空军这次直接要求在国内的苏27国产化中实现当苏27M的指标,这还不如说成是要求在九十年开始研制苏35战斗机,而样又这有可能吗?

  杨辉心里面反正是一万个不相信,就现在军队提出的这种要求,你别说是奉天这边了,就算让中航西南来操作也不见得就能够迅速完成,要知道之前对苏27系列战斗机的气动没有任何研究的情况下摸清楚设计,反正是颇为困难的。

  对于自己的老同学接手这样一项有挑战的任务,杨辉只能在心里面默默地表示,兄弟你一定要带领麾下的科研队伍好好埋头苦干才行,作为老同学的杨辉也只能是多多帮扶一下,其它的就实在是没有太大的办法。

  “很有挑战的一个项目,对于三翼面设计不说你们中航东北,就算我中航西南同样也没有接触过,但要是你们有需要配合的话,只要是原则上没有问题的,中航西南会尽量配合。”

  这时候已经不是杨辉来走后门拿子系统的问题了,这完全就变成了中航西南尽心尽力的帮着坑硬骨头,这情况两人都是心里明白的很。

  啥也不说了,两人猛地相对大笑:“好啊!我等的就是你老同学这句话,那我现在就直说了,关于雷达的问题我可以直接给你提前公布,你们公司旗下光电探测系统公司带来的雷达项目各方面都没有问题,我们和空军商量对比之后,已经定下了这次的雷达供应单位就是光电探测系统公司,现在综合来看你们的雷达是性能最优秀、也是进度最快的,所以也只有它才能够满足我们国产化苏27的进度要求。”

  这话就算是好消息了,能够提前知道结果,这总归是让人可以放下心来的好事情,其它的你还想知道那么多干什么,大家总归还是逢山开路、遇水搭桥,只要能随机应变,一切都是可以好起来的。

  虽然一早就猜到了这种结果,但现在咋一听到结果终归还是令人高兴地:“关于雷达方面就放心好了,光电探测系统公司都能够研制预警机系统,技术上肯定没问题,而且这款雷达更是提前了好年就有进行相关的研究,总体上是不会有问题的,就是不知道你们对雷达有什么特殊的要求没有?”

  杨辉这本来就只是一句无心之言,却不曾想到王长庆还真就当真了,紧紧地接着这话茬提出了一个让人始料未及的问题。

  “好吧,你既然都主动说到了对雷达的特殊要求,那我这就借机会把军队要求的对隐身目标探测能力提出来,这必须要涉及到你们雷达系统的研制工作,现在有可能做到对隐身目标的远距离探测吗?”

  真要说实话,王长庆在说出这话的时候也并没有抱太大的希望,这年头对隐身目标的探测一直都是大难题,军队虽然是提到过加强苏27对隐身目标的探测,但实际上却并没有对此做太多的硬性要求,现在的王长庆同样也只是顺带提一下而已,成与不成也都是无所谓了。

  却不知说者无意听者有心,这年头对隐身目标探测一直都是大难题,毕竟这时候隐身目标本身也还没有发展到高.潮阶段,既然矛都还没有彻底发展成熟,相应的盾自然也不可能直接就一步登天。

  但是杨辉是谁,这可是来自2010年之后的人,那个时候世界各国对隐身类目标的探测都还算是小有成果,单在战斗机方面而言,其实最好用、最实用的办法就只有一个:双波段雷达。

  未来海上的军舰在盾舰的发展中会陆续进化成双波段,以此做到在增强探测距离之后,也还能够更有效的对抗隐身类目标,同样的道理,把双波段雷达搬上战斗机之后当然也能够行得通。

  这就涉及到上一位面毛子在新苏-35战斗机上面祭出一项有意思的技术:战斗机襟翼雷达。

  所谓的襟翼雷达其实很简单了,这主要就是因为随着有源相控阵雷达的出现,机载雷达天线的形状布局就可以更加的灵活,反正都是若干个小TR组件阵列而成,此时的阵列是什么形状就无甚所谓了。

  用圆形阵列没问题,这是比较常规的战斗机机头雷达布局,但是要说改成矩形阵列其实也没有问题,比如毛子就是这样干,直接根据战斗苏27家族的前缘襟翼内部闭式盒段形状,还愣是把百十来个L波段TR组件塞进了襟翼里面。

  这一下就好玩儿了,在机头安装常规的X波段火控雷达,满足最基本的多功能使用需要,在襟翼里面安装异型阵列的L波段有源相控阵雷达,从而出其不意的实现对隐身目标探测和警戒。

  L波段的雷达比较适合远距离探测和警戒,但是由于它的波长原因,却又并不适合作为火控照射雷达,所以火控雷达一般都是X波段雷达。

  而设计隐身战斗机的时候虽然号称是全方向、全波段雷达探隐身,但实际上这些都是吹的,真正的隐身战斗机主要还是注重对X波段的隐身控制,对于其它波段的雷达虽然也有一定的隐身效果,但这家伙也不是金刚不坏之身,用L波段的雷达出其不意的一照之下,还有可以有不错的探测效果。

  而这也是为什么同样采用L波段的空警2000、费尔康号称能够远距离探测隐身目标的原因,这可不仅仅是因为预警机的雷达功率大的原因而已,这L波段的雷达波也起到了很大作用。

  现在好了,L波段的TR组件直接就可以从长红采购到,而有了成熟的TR组件之后,襟翼有源相控阵雷达的研制周期会更加快一些,到时候就可以按照毛子上一位面在新苏35上面干的那样,给这次国产的苏-27也装上这等好东西,自然也是可以实现对隐身目标有效探测。 熬鹰航空业

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