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关于丁主任和大领导最后说了些什么,所有人都暂时不知道,就连丁主任也是各种保密为借口而绝口不提。
他只对杨辉说了一句:“我知道你们和西飞之前沟通过,关于你们两单位之间的那些事科委倒是不好插手,不过我现在只能说一句,只要你把这次的CG-2000发动级换871发动机的事办好了,绝对对你们这次和西飞的合作大有好处,国家多多少少还是会给你们一些补偿的,你要知道有些东西肯定是比钱更加重要的。”
说完,丁主任还点点头,之后又颇有意味地拍了拍杨辉的肩膀,在这之后才走进了会场之中。
留下一脸疑惑的杨辉在原地各种思考,这次的CG-2000发动机和871发动机事件怎么和西飞那边的MPC-75项目搅合到了一起,两方面怎么看都没有能够扯上啥关系的地方啊!
原地懵比良久的杨辉被一旁的MTU副总一下给拍回神来,这才一起往制定的办公室里面走进入。
不同于以前共和国和其它国家合作的时候各种大张旗鼓,这次的合作是知道的人越少越好,所以整个会议都不会有超过两位数的人参与,恐怕最后把项目完成之后,应该也不会有多少人知道曾经有这样的一个项目,它或将永不解密。
没有什么所谓的会议室,一共七个人来自各个方面,杨辉一看才发现这次军队方面好像就只有陆军来了一位将军,更多的则是其它真正的相关单位。这种情况也让杨辉大大的松了一口气,就共和国官场这种大筛子要是知道的人一多,后果就不言而喻。
“闲话不多说,这位就是MTU公司这次来商量项目的副总裁,关于合作有什么想法都可以和他商量,我相信以我们双方各自的诚意来看,达成这次的合作不会有任何的问题。”
简单的客套之后就进入了正题,大家都是大忙人,可没有什么多余的时间用来客套,现在需要的就是高效率完成项目商谈。
“那好,关于这次的CG-2000发动机欧洲总装线交换871发动机技术的合作,我相信在西南科工提出之后,MTU就已经有了正确的选择,我们现在需要知道的是,MTU公司对于我们双方加深合作,引进331系列民用发动机的问题是不是有了决定?”
关于331发动机的事,这是杨辉几个小时之前才上报的,当时可把各方给乐坏了。
军队自然是知道这一整个系列重型柴油机所意味着什么,毕竟就算是上一位面的99式坦克用的也就是1500匹马力的发动机,若是引进了整个系列的331发动机,这就意味着共和国也可以真正做到发动机比坦克先一步定型。
光是这一点就让所有人流口水了,但还有更让人流口水的871军用发动机,甚至这时候的共和国陆军都已经开始考虑是不是要减缓88式坦克的生产,先等等看啥时候能完成和中巴合作的85-2型(mbt2000的前身)坦克,这东西只要完成了研制,绝对是共和国要大批量装备的作战坦克,其定位应该就是上一位面的99式坦克了。
于是这才有了军队对这331这一系列的民用发动机也如此上心的原因,不过,刚才问到关于331系列发动机问题的可不是军队方面,而是北方工业总公司,他们不同于军队这考虑到以后可以逆推完成了873发动机的研制。
北方工业总公司考虑到的是这些民用发动机在民用市场上的用处,到时候不仅可以用在重型工程车、运载车、各型号地面装甲,甚至好好拾掇一下连一些民用小型船舶的发动机也能占据部分市场,这绝对是前途光明的好东西啊!
MTU这边其实对共和国军队的想法也不是猜不到,自家的东西自家知道,这两系列发动机的区别实在是太小了,只要稍微有些工业设计能力的国家都能互相完成改进。
不过这都不在MTU的考虑范围之内,能够完成这一系列坦克发动机互换也算是一种能力,要想和共和国合作就要有这种思想觉悟,而德国佬表示对这种情况并不在意。
“当然,我们已经决定了可以扩大合作,在完成了军用871发动机合作之后,MTU仍将继续民用的331系列发动机合作项目,采用许可证生产的方式,我们将会把331发动机的所有生产都实现华夏共和国本土化生产,这将是我们双方都期待的合作项目。
果然如同杨辉之前说的那样,这MTU还真是够大方的,整个331系列的发动机加上871军用发动机技术,这个交换不亏。想比知道了这个好消息大领导也会更加高兴,西南科工和西飞的事成功几率也就更大了。
会谈就这样进行着,由于这次的合作是私下交易,各方面都不太计较细节问题,仅仅是半天时间就完成了大致的商谈,后续的各种细节商谈,肯定就不需要这么多的人都坐在这里浪费时间,自然有共和国的谍报系统以及其他单位会配合行动。
倒是这次的大功臣CG-2000发动机被华丽的无视了,这东西不需要在这里商谈太多,到时候摆明了宣布发动机会在德国设立总装线,想必也不会有谁人会想到其它的方面,最多的也就是感叹一下西南科工的大气而已。
而杨辉在这个时候也想开了,CG-2000发动机设立德国总装线也未必不是一件好事,毕竟这个时候的共和国国际情况就这样,设立一条德国总装线可以更加牢固的把德国绑上战车,以德国生产工业产品的精良,就只是这个招牌也能给CG-2000带来很多的正面效应。
如此,以后CG-2000发动机大规模进入欧洲市场也就能容易一些,毕竟共和国的精密工业产品一直在欧美口碑都不怎么样,要是CG-2000发动机只有共和国总装线生产的产品,想必还不知道要失去掉多少欧美市场。
反过来,德国总装线拿到了欧洲订单之后,核心机还是要由西南科工来提供,这也算是变相地增加了西南科工的中推核心机产量,对核心机的成熟、数据积累、核心机改进都将大有裨益
整个航空发动机市场就那么大,CG-2000发动机多占据一份市场,这意味着国际三巨头同类型产品的份额要少一份,甚至以后法俄合作的SaM146发动机都可能不会出现了,此消彼长之下就是共和国航空发动机工业的发展。
多方会谈结束之后,杨辉也没有磨叽太多,直接就找到了丁主任,关于丁主任之前说的那什么CG-2000换来的东西越好,对之后西南科工和西飞合作的MPC-75项目就有利,杨辉可是牢记于心。
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“你着啥急,我这里是国防科委,肯定是管不到民航飞机工业,所以你找我也没有用,而就算我知道也不会告诉你。所以你现在就回去等着吧,以CG-2000德国总装线为筹码换来的那些好东西已经很不错了,超过了上面的预期要求。相信上面很快就会把奖励准备好,你现在就回去等着好了。还是准备面对马上会到来的各种压力吧,我就不知到你小子怎么啥事儿都想要插一脚进入。” 熬鹰航空业