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连续气源航空发动机高空模拟试车台,这东西到底有多强?可以毫不夸张的说,这比风洞建造还要难上数十倍。
模拟高空试车台早期就是从风洞演化过来,当时还很简单,但经过五六十年代航空发动机大发展时代,就变得比风洞更高级。
高空试车台相当之复杂,有500多个子系统,已经不仅仅是早期风洞型试车台那样,只提供压缩空气。
一台先进的连续气源航空发动机模拟高空台,要运行起来之后,首先的工作就是压缩气体,最低标准要达到低速风洞的水平。
高空台的压气机、各种降温设备、泵、阀门、抽水等等设备,这都需要电力驱动。自然耗电量就相当惊人,电老虎已经不能用来形容其耗电量。
这种高空台装机容量不大,一般也就是十多二十万千瓦,一天的用电量算起来,至少可以保障250万人口的中形城市一天的用电。
高空台还要对高压气体加热,从常温到500摄氏度,一天的耗消耗的天然气相当于中小型城市的用气量。
降温装置又要将空气降到零下70摄氏度,制冷效果足够中小型城市在整个夏天中,每个人都能享受到空调。
当然有压气系统,同时也就要有排气系统,试车台要时刻保持气流的畅通,于是就需要‘抽油烟机’。这东西效率也不高,若是把鸟巢运动场封闭,抽烟机三分钟能把鸟巢抽成接近真空状态。
这就是最高级的航空发动机高空模拟试车台,不仅要求有强大的设计制造能力,,光看这东西表现出来的能力,就知道这东不便宜。
造价肯定是用亿为单位计算、使用起来更加恐怖,风洞和这东西一比,完全就完全是小排量。
全世界能造这东西的也就只有四大流氓,共和国现在还没有这东西。这种耗资巨大的项目,在这个时候也只有求助于国家力量。
白所长不想多说什么,现在还是看看聂帅的回应,若是聂帅能答应建造就完美了。基地接手先进中推核心机研制,就可以没有后顾之忧,至少在器的方面有了绝对的底气。
杨辉提出的试车台研制,聂帅本来是要满口答应的,这东西再复杂能超过风洞建设吗?国家大手笔在涪城建设风洞群,拿出钱建设一部试车台也就没有什么问题。
好在聂帅耳朵还算灵敏,听清楚了杨辉说的要求,整个人都反映过来,连续气源高空试车台,这东西能是那么容易就答应的吗?
来之前为了了解先进中推核心机预研项目,聂帅刚好看到了624所的发动机试车台项目,无巧不成书,624所的试车台项目就是连续气源航空发动机高空模拟试车台,聂帅也是大致的看了一下那项目,直到现在心里都还没能接受。
这世界上最耗能最强的设备应该也就这样了,现在杨辉提出要这东西,聂帅肯定没法马上答应。
“这不行,你也是敢想,连续气源试车台!你还不如要国家在你这里再建一座中等规模城市,你们是觉得基地位置太偏僻了吧?”
原来聂帅也知道这东西有多骚包,杨辉原本还指望能糊弄过去,现在看来是不行了,只有老老实实做人。
“聂帅,你看这话说的,我们基地这里山清水秀,鸟语花香。我们怎么会有打破这里的宁静,我的意思是国家能不能加快SB101(严肃,技术问题一定严肃,不要乱想)项目的进度,这都好几十年来了。风洞技术都突破了,SB101也该加快进度吧?”
SB101项目,不是别的,就是共和国立项的连续气源航空发动机模拟高空试车台,该项目立项时绝对不会比国际普遍水平晚。
在1965年624所(燃气涡轮研究院)建所之时,SB101项目就已经立项,这部高空台陪伴着624所一起成长,现在624所建所已经足有20年,连续气源高空台也经历了20年的研制。
本位面的1985年,模拟高空台设计进入收尾阶段,至于建造,不过才刚刚展开。
后世,这东西是在1995年才通过国家验收,正式投入使用,前前后后用了30年,若是这东西现在不解决,还按照老进度,杨辉绝对不能忍。
于是就有了杨辉借这次机会,让国家赶快把钱投入进去,赶快抢进度投入建设,争取在两年之内把这东西建设起来。
上辈子速度慢,也是因为国家不太重视,钱投入的少,624所的先进中推核心机研制都投入不到一亿人民币的情况下,能指望国家大手笔投钱,加快建设比核心机见效更慢的配套试验设备?
但现在不一样,涡扇10的技术移交到黎明厂、新中推核心机研制、高空试车台都搅合到一起,是最适合提出来理由,加速这个项目的时候。
聂帅听到杨辉只是要求国家加快624所的SB101项目的进度,不是从新在0011基地建造一套试验设备,也就长长的舒了一口气。
“既然你知道SB101项目,那就因该知道这项目现在遇到的困难,一方面是国家资金投入不足,另一方面是技术能力不足,建设SB101项目的关键部件膨胀涡轮我们拿不出技术,这些都是现在的主要制约因素。”
聂帅看过SB101项目的进度,对里面技术难点也知道,自然在这个时候要给杨辉说一下,安抚杨辉,现在不用急。
但杨辉能不急吗,没有这东西核心机研制要多很多的麻烦,现在必须要拿下。
甚至在这时候基地吃点亏也无所谓,只要能把试车台早些做出来,加快中推核心机进度,这些都不是事。
不需要和白所长多交流,杨辉现在也有一定的权力,做主让出一点利益也不是不可以,毫不犹豫的拿出解决措施。
“这两点都简单,我们0011基地接下先进中推的研制,不要国家再播发一分钱,我们自己投资,但是我们基地要有先进中推核心机的自由出口权。我们准备在这款核心机上开发出一款大函道比发动机,装上支线喷气式客机,所得盈利归我们基地所有,我们只需要正常交税。”
杨辉提出了前后不着调的解决办法,上一句话说要解决试车台建造的资金问题,下一句就又扯到了新核心机的问题上,看似有些乱,但聂帅这样的人精怎么不明白后面的话。
“若是你们负担新核心机所有研制资金,国家不再出钱,那应该是可以把这笔钱拿出来,再凑一些资金,建设试车台应该是够用。动用工程兵部队建设,可以在两三年时间内建起来,但后面的使用,恐怕就要你们自己给钱。”
解决了资金问题,技术问题还没有解决,技术问题不解决,资金到位了也没有什么用。好在杨辉想到了另外一条渠道。
试车台这东西又不是成批生产,倒是可以采购国外产品,东西装上就用,就算以后美国启动禁运,也没什么好怕的,反正也没打算大量进口。
杨辉知道,上一个位面SB101高空台的部分部件就是进口的美国产品,后来投入使用也没有出现什么问题,这就说明这条渠道可行。
诺斯罗普公司上一次说过,会帮助基地完善配套科研设备,进口这些东西完全可以走诺斯罗普公司渠道,妥妥的。 熬鹰航空业