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第95章 装甲列车

末世恶魔纪元 工商 4449 2021-04-06 17:43

  姜致远站在尹川火车站上,看着天上的雪花飘飘悠悠地盖在了远处的铁轨上。

  尹川站始建于1958年,隶属兰州铁路局管辖,现为一等站。其经过铁路有包兰铁路,太中尹铁路,尹西高速铁路,是欧亚大陆桥上的又一颗明珠。

  尹川站原本只有西站房,现已停办客运。

  新建尹川站东站房30000平方米,于2011年12月15日启用,站场按最终规模7台14线布置;在既有客车整备所南部新建客车整备场,将原客车整备所改造为存车线,建设总规模为客车整备线12条,存车线4条,客车空调及临修线2条。在平吉堡至双渠口站之间新建尹川南站和综合货场,封闭原双渠口车站,先期布设到发线7条,到发兼存车线4条,预留4条,设牵出线1条。

  另外,货物运输量达到的6200万吨,远景货物运输量1亿吨。

  尹川站铁路运输能力是如此强大,姜致远自然是不可能错过的。

  早在刚刚光复西夏区之后,姜致远就已经安排郑晓培带着科技部和工程队来到火车站修复铁轨和列车,争取早日恢复运行能力。

  可惜因为后面的外墙建设,抽走了不少人手,所以修复工期又向后延长了不少。

  再加上仅仅修复铁路和火车头可是不足够,因为日后铁路上避免不了和丧尸群、凶兽相遇,所以适当的盖在也是必不可少的。

  而今天,就是火车试运行的日子。

  “首领,这就是我们改造之后的火车头了!”郑晓培带着火车组的团队向着姜致远介绍道。

  此刻在姜致远的面前,铁轨上停靠着一列全副武装的火车。

  第一眼,他就深深的被这列装甲列车的外形给唬住了。

  “首领,这列火车的机车,也就是火车头的原型是和谐HX_D3型,轴重2325吨,功率7200千瓦,最高时速120公里,轴式:Co-Co。”火车组的一个工程师站在姜致远身边介绍道。

  “和谐号是我国铁路机车换代型号,在末世前已经逐步替代‘东风’、‘韶山’等老一代型号。和谐HX车型分为内燃机HX_N和电力HX_D两大车型,还有中国铁路高速动车组车型。我们这两就是电力HX_D,HX是‘和谐’拼音首字母拼写,小写D代表电力机车,3代表由大连机车厂生产。”

  “和谐HX_D型2005年开始生产,HX_D3型由大连机车、北京二七机车同东芝公司、庞巴迪公司合作生产。”

  原本这个和谐HX_D3型机车使用蓝白色系涂装,机车侧身涂写显眼的“和谐”字样,不过此时的列车确实已经完全变了样。

  这列火车从车头到各车厢都已经被涂成了灰暗色的迷彩,就像是军队的迷彩涂色,自然是为了增加隐蔽性,防止敌人在远处发现。

  火车头的正面加了一个铁钻头,任何干预阻挡的,都会被刺穿!

  其他的车厢都已经重新包括了一层防弹钢板,变得棱角分明,两侧都加了裙摆,作用就是扫开丧尸,不让丧尸有机会在铁路上和铁路两侧积压,造成列车行动困难,甚至脱轨。

  列车各原本硕大的车窗外面都增加了一指粗的防盗栏,而且车玻璃也改成了不透明玻璃,涂色与车厢表面一般,哪怕里面开灯,外面也看不到一点光亮。

  布置在列车各处还有高射机枪,黑洞洞的枪口将列车装饰的犹如一只钢铁刺猬一般,让人只看一眼,都觉得有一种热血沸腾的感觉。

  看着霸气的装甲列车,姜致远非常满意,对郑晓培为首的科技部职员说道:“你们的速度真的是超出了我的想象。基地原本的计划是等到3月份正式开展‘初春行动’,但是没想到还有足足一个月,你们就提前完成了最重要的火车准备。我代表基地,感谢你们为基地做出的贡献!”

  郑晓培笑着说道:“因为最近维修队的任务刚好比较少。部队没有大规模的军事行动,车辆基本不需要维修,都只是一些简单的保养工作。我就把大部分的人手都调过来了,所以速度比较快。”

  姜致远打住了郑晓培继续的谦虚,说道:“我都知道的,虽然火车站这里边由顶棚,但是这里的气温还是在零下二三十摄氏度,内部的维修工作还好,但是外部工作的条件却是极冷的。”

  “而且我听说你们这些天都是黑白两班倒,已经连续很多没有休息了。这样,我给你们放3天假,让大家好好休息一下,后面也不许再倒班了,正常工作时间就足够了。”

  姜致远虽然只是嘴上表扬,除了休息之外任何实际性的表示都没有,但是火车组的员工心里都是暖暖一片。

  其实,我国老百姓绝大多数都是最吃苦耐劳的,很多时候不到逼不得已的时候,只要有一口吃的,有一片遮顶瓦,都会勤勤恳恳,任劳任怨。

  有的时候,领导的认同和肯定,就能够让无数连夜加班的职工心满意足。

  可惜,大多数领导只会苛责,只会高压。

  当很多人从低位走上了高位之后,似乎会将自己曾经受到过的折磨与苦难加倍施予下属。

  很奇怪么?

  这时郑晓培接续说道:“首领,我给您介绍一下改装后的装甲列车的整体情况吧。”

  姜致远点头道:“好,那咱们边看边说。”

  于是,郑晓培就一边带着姜致远他们往前走,一边开始先介绍列车的整体情况:“首领,这列火车,现在一共有30节车厢。”

  “为了配合‘初春行动’,这次列车上配置了比较多的运兵装甲车厢,一共12节。每节车厢可搭载70名全副武装的士兵或者相应的后勤人员。分别布置在列车的头部、中部和尾部,总共可以搭载逾900名战士。”

  这次姜致远这次的初春行动,是在清理完基地附近的丧尸和凶兽之后,沿着铁路向尹川市周边的城市探索。

  这一次的铁路探索,目的只要有两方面:一方面是为了探查环境,一方面是为了搜寻资源。

  这资源,就包括很多方面了,稀少的物资、基地稀缺的生产设备、以及幸存者等等都算。

  其实,用铁路列车去探索周边城市,其实是一种很冒险的事情,毕竟火车只能选择在轨道上前后行进,一旦有什么危险,真的是很是棘手。

  如果换了其他势力,在没有天空侦查的情况下,这么干真的是九死一生。

  但是,好在凤城基地有姜致远。

  有末世十年经验的姜致远虽然对于全国此时的情况,最多只能知道个大概,但是对于此时的宁省,姜致远却是可以夸口了解一多半,尹川市周边的大体情况,更是可以自豪说是门门清。

  姜致远知道末世第二年春天是凤城基地势力迅速扩张的最佳时机,也是最后时机。

  末世之后,人类最主要的几大异族敌人,分别是丧尸、凶兽、虫族、海族以及地心魔族。

  宁省是标标准准的内陆城市,和海边的直线距离也在数千公里之遥,海族就不用担心了。

  因为干旱缺水的缘故,在末世的前两年,虫族,也不会是宁省人类的心腹大患。

  因为人口数量和动物数量稀少的缘故,丧尸和凶兽在西北,只是在末世初期给人类制造了不少麻烦,在末世后期,甚至有过和人类共同御敌的情况。

  至于地心魔族,姜致远目前真的是不知道怎么应对的敌人,但是地心魔族通往地表的通道距离尹川市也在800公里之外,等到到达这里,至少也在末世第三年了,姜致远暂时不去考虑。

  姜致远知道用铁道交通去连通尹川市附近城市大概会遇到些什么,所以最终选择了这样一条最合理的交通方式。

  此时,在郑晓培的带领下,姜致远已经走进了车厢内。

  在驾驶室内,姜致远他们首先看到的是两块大屏幕和两块小屏幕,代替了原来的车窗。画面中显示的正式列车左右两边和前方的图像,画面十分清晰。

  姜致远问道:“郑工,你这是把火车头整个都包起来了,连车窗也是。是和装甲开路车一样用摄像头看路吗?” 末世恶魔纪元

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