红灯停绿灯行的道理，正如人需要吃饭喝水的废话，无人不知无人不晓。却有一点不同，盖人不吃饭喝水，定会饿死渴死，但闯个红灯，倒不见得百分百被车撞死，前提是你要估量好来车的速度，脚下该停停，该快快，毋要过久耽滞路中。虽然，我对此举仍抱以反对态度。

　　先是从社会秩序看，其本就为干扰交通的行径，任谁也不能说出个“对”字来。之所以闯红灯者多结成群，正由于他们一面忍着明知故犯的愧灼，一面揣着法不责众的侥幸，更能强让司机停下而奈何他们不得。所以带头闯红灯者是该抱有多大的勇气同自信呵，倘没人跟他一齐行动，他则成了众矢之的，可他恰恰自信在一定会有人跟着他。

　　再是从品德素质看，凡闯红灯者，或也喜欢在别的事儿上“闯红灯”。这并非以偏概全，古时相人不还有“问之以言，以观其辞。穷之以辞，以观其辩。与之间谋，以观其诚。明白显问，以观其德。使之以财，以观其廉。试之以色，以观其贞。告之以难，以观其勇。醉之以酒，以观其态”的说法么，现在是该加一条“过之红灯，以观其逆”了。

　　末的是从生命安全看，此条的要性更于头二者之上。正所谓“君子不立于危墙之下”，闯红灯不独是对自己生命的极不尊重，亦是置父母亲人于不顾的失责做法。你或不以为然，但你可架不住中国人口基数之大，粗略估量，每年行人因闯红灯出事儿的，起码上了三位数罢，至少不能是没有的，所以你又何必以身犯险，只因其小概率么？那从未真正见识过盗贼的你，岂不就无需安装防盗门了？

　　总之，我的反对票摆在这，至于你是否继续闯红灯，我也就管不着了。别外我还要谈谈介于闯红灯与不闯红灯间的一类，虽然在我看来，其到底要归入闯红灯去，但仍是值得一说。

　　我不少见到这样的人，他们闯红灯实在闯得有些别扭。于一开始，他们会静静等着，正如其他遵守交通秩序的好市民一般，只待及最后十来秒，那显示着红灯的小格将没未下时，他们忽儿下子便没了耐性，直不管还未停下的来车，就迈开步子，头也不回地过了去，他们将走到一半，或将走尽时，这才显换了绿灯。

　　窃以为此举更易发生事故，或有的司机躁性，想去赶那绿灯屁股黄灯尾，必是加紧了油门，不可说不危险。你与其这般，倒不如开头就闯了红灯的好。而若把此理放于工作上，也能讲通，虽说万事开头难，却还应加个结束难，当然这样的词已经是有了——虎头蛇尾。可千万别小瞧了“句号”，倘你对其漫不经心，则是核弹成哑巴，飞船难上天了。所以无论何事，直至最后一刻，仍持以初心，沉住气，便不难成功。

　　也还有种情况，当你刚迈步时，绿灯就开始闪烁，将要变红灯了，年轻人往往迅速冲过去。这与行至路中，见将变红灯不同，你大可再等下一次绿灯，而此时闯过去的危险性则比上者要高。司机师傅们眼看绿灯，刚下一脚油门，你便冲了出去，是惊得一阵急刹，再怎么都要骂你两句。

　　这也可拿作机会来比，盖如升职加薪的机会不多，你兴许这次没抢得过别人，老板就亮了红灯，你干急，可机会愈急愈不来，唯有充值自己，静等机会，搏得老板开的又一绿灯，方可安稳上升。倘你非要赶那两三秒，想赶快，或耍些手段，那后果往往得不偿失。就算你投成了巧，需记住的是“常在河边站哪有不湿鞋”，非到你被撞出事儿，才后悔都来不及的。

　　小小的红绿灯呵，更不如吃饭喝水被人重视，至少饿了肚子会叫，渴了嘴巴会干，但闯了红灯，心头会产生自责么？也就不得而知了。 写意周流