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保路死事纪念碑
辛亥秋保路死事纪念碑在成都市中心人民公园内。这座碑是为了纪念在保路运动中牺牲的四川志士和民众而修建的。四川保路运动是一次爱国运动,是一次反对帝国主义、反对封建主义的运动,这次运动最终导致了辛亥革命的爆发。
从19世纪下半叶起,西方列强就一直窥伺着天府四川的宝藏。在控制了川江轮船航运之后,一直想要争夺四川铁路的修筑权。
1867年以后,英、法等国明确提出,铁道设计的最终目的是要到达四川省会成都。英、法、日、俄、美等国,都想争夺四川铁路的修筑权。
四川的有识之士提出了自主筑路的主张,四川人民决心以自己的力量来修筑铁路。1904年1月,由四川总督锡良竭力促成的“川汉铁路总公司”成立。该公司“按租集股,因粮认摊”的集资办法,使全川大小田户都成了铁路股东。
然而,正当川汉铁路开始运作时,清王朝竟以“铁路国有”为名,将川汉铁路的筑路权拱手出卖给英、法、美、德四国银行集团,以抵押其所欠下的巨额借款。
以蒲殿俊为会长的保路同志会号召四川人起来“破约争路”。四川人民群情激愤,抗粮抗税,捣毁官府的行动在各地接连发生。
四川总督赵尔丰诱捕了保路同志会和特别股东会主要负责人蒲殿俊等九人。消息传开之后,成百上千的群众,潮水般涌向总督衙门和平请愿,要求放人。赵尔丰悍然下令开枪,制造了惊动全国的血案,由此激发了民众的武装反抗。
这一年是中国农历的辛亥年(1911)。同盟会会员乘机组织同志军在各县发动武装起义,把保路运动推向高潮。这场围绕筑路权而出现的“保路运动”,很快发展成为一场反清爱国的武装斗争。
四川保路同志军的起义影响了全国的局势,特别影响了武昌的革命形势的发展,成为武昌起义的导火线。孙中山说:如果没有四川保路同志会的起义,武昌起义或者要迟一年半载的。
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为国经营费苦衷,债台高筑竟奇功。
可怜亿万生灵血,输与强权一纸中。
(清·梅楚山《有感》)
议长堂堂蒲伯英,股东颜楷亦书生。
全川人望诬为逆,上谕犹难举姓名。
群众争修铁路权,志同道合会全川。
排山倒海人民力,引起中华革命先。
(现代·朱德《辛亥革命杂咏》)
插霄玉柱峙名区,碑字淋漓耆老书。
保路风潮虽远去,蜀都标志尚如初。
(现代·殷明辉《人民公园保路纪念碑》)
【链接一】彭家珍烈士
彭家珍(1888—1912),字席儒,成都金堂杨柳乡人。少时入成都尊经书院、成都陆军武备学堂,后被遣往日本学习军事,秘密加入孙中山领导的同盟会。辛亥革命推翻帝制,孙中山就任中华民国临时大总统。清王朝以良弼为首的顽固派反对与革命政府议和,而袁世凯则持观望态度。彭家珍即挺身行刺,将良弼炸死于宅门外,自己亦壮烈牺牲。尔后,清帝逊位。
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君不见荆轲图穷见匕首,大事不成绕柱走。又不见张良铁椎中副车,祖龙夭矫犹自如。烈士一弹兮帝制已,帝制已兮共和始。烈烈英风自天来,赫赫惊雷从地起。精魂往复逐云飞,霜花凝碧苔花紫,峙此丰碑长不圮!
(现代·刘羽丰《题金堂彭大将军庙碑》) 历代名人咏四川