133.1965年：圣路易斯拱门

　　埃罗·萨里南（Eero Saarinen，1910—1961）

　　汉斯卡尔·班德尔（Hannskarel Bandel，1925—1993）

　　圣路易斯拱门—― 西进之门—― 的特写（尽管在人们到达西部之前它也曾一度是“通往中西部之门”）。

　　比萨斜塔（1372年），电梯（1861年），帝国大厦（1931年）

　　圣路易斯拱门位于美国密苏里州圣路易斯，拱门的两端独立建造，像两座自立式钢塔一样。在拱门连接在一起之前，两端各自高630英尺（192米），中间有一条细缝将其分开。拱门顶端宽8英尺（2.4米），但建筑结构由于日照发生膨胀，导致细缝的宽度只有2英尺（0.6米）。建筑的设计师埃罗·萨里南和领导工程师团队的结构工程师汉斯卡尔·班德尔预料到了这种情况，他们在拱门的顶端放置了一架大型的液压千斤顶，千斤顶可以产生100万磅的推力。千斤顶将空腔撑开，使两部分建筑最终吻合得非常好，误差在半毫米以内。

　　拱门于1965年竣工，世界上没有比它更高的不锈钢纪念碑了。圣路易斯拱门不仅是世界知名的工程学成就，同样也经得起时间的检验—―即使再过一千年，这完美的闪闪发光的弧线依旧会令人眼前一亮。

　　在这个项目中工程师所面临的挑战主要有三个：拱门要抵抗地震和龙卷风，观景台要足以容纳100名游客，在拱门中空的部位要安放世界上最奇怪的电梯。拱门的地基是两块深埋于石灰岩岩床的60英尺（18.3米）高的混凝土铸件，每个铸件重52000000磅（24000000千克）。在地基之上，是中空的三角形不锈钢结构，三角形每边长54英尺（16.5米）。不锈钢结构由下至上逐渐变小，顶部的三角形每边长17英尺（5.2米）。

　　游客需要快速到达观景台，因为每年有超过100万游客想要参观拱门。工程师要怎样才能制造一架电梯，使其在拱门底部时是竖直的，而到了顶部则变为水平的？他们将电梯厢造成圆柱形，就像是烘干机里面的圆筒一样。随着电梯在拱门内部上升，电梯厢会发生旋转，从而保证座位一直是水平的。圣路易斯拱门的每一部分都令人印象深刻。■ 工程学之书