杨一伟暂时也被这件事拖住了手脚,不过虽然杨一伟没办法离开,倒是奇瑞的人基本所有的高层都过来了,在换股的时候,杨一伟还向主席提出了一个要求,那就是要清理一批股东,至于这批股东是干嘛的,那自然是小西直接筛选出来的,挑选的那些利用职权之类发展起来的个人股东。

　　这些人杨一伟不要,其他的股东都留了下来,只要他们不出售股份的话,杨一伟自然也不会主动要求他们出售股份,最后将这批人清理之后,国家收回来的股份也都集中在了杨一伟的手上,没错,就是杨一伟的个人手上,而不是星坠集团,星坠集团只是拿到了之前国家拥有那一部分股份。

　　最后的股份数据是,星坠集团手里面有有19.7%的股份,而杨一伟手里面有8.8%的股份,总共加起来也不过28.5%,这个股份持有比例并不算是高,不过倒是也算奇瑞的第一大股东,即便是星坠集团自己持有的股份也算是第一大股东了,奇瑞在前些年亏损的时候,股份分散了出去不少,现在股东的数量很多。

　　到来的人是奇瑞的决策层,不过股东的数量并没有来全,因为很多人虽然是奇瑞的股东,但是他们的主要精力并不在这里,而来的都是在奇瑞上班的董事长,以及其他的相关高层管理。将这些人招来奇瑞公司之后,杨一伟具体倒是也没有多说什么。只是将小西已经准备好的几款车的数据提供给了他们。

　　然后召开了一个小会,主要就是缩减产品数量。然后扩大生产规模,还有就是逐步提升生产线的质量,所有的生产线都要更换最新的最高科技的机床。听起来有些相互冲突,不过缩减茶品数量,主要是将奇瑞旗下的几个品牌逐步的减少份额,并且停止生产,比如作为瞄准低端市场的qq,就会直接停止生产了。以后也不会再研发。

　　因为没有必要了,而之后就是杨一伟提供了几个汽车的外形,相当霸气,酷的汽车外形,然后又将相关的数据告诉了奇瑞的工程师们,总而言之就一句话,在未来的一年时间里面。你们的任务就是可劲的造钱。

　　虽然有些疑惑,但是这些工程师以及奇瑞的高管却是一点意见都没有,全世界的公司不敢说,但是国内的大部分公司都是希望能够让星坠集团收购的,尤其是那些市场定位比较尴尬的公司,谁不知道被星坠集团收购就意味着赚钱啊!到现在位置虽然星坠集团不赚钱的公司是有。但是技术不领先的公司却么有!哦,如果非要说的话,那星坠集团下面的安保公司算是一个技术不领先的,这玩意根本没什么技术。

　　他们的武器装备都是由星坠集团的其他公司提供的,他们自己谈不上什么技术。而现在奇瑞被收购了。虽然接到的任务有些奇怪,但是他们也不是傻子。很显然星坠集团要有新的动作了,之所以交代他们现在的事情都是让他们做好准备而已,比如在全世界范围的大部分国家扩充自己的销售公司等等,这些都是要花钱的。

　　奇瑞因为一直处于亏损状态,虽然亏损的不多,但是财政也好不到那里去,而杨一伟就交代了一句话下去,星坠集团提供资金,需要支持这些扩充,但是如果有谁不愿意注资的话,那么也可以,按照比例缩小自己的持股比例就可以了。

　　杨一伟这就算摆明了欺负人了,因为现在不管是星坠集团和杨一伟的持股股份都不是绝对控股,换而言之,这些发展策略是需要上董事会的,但是怪异的就是,星坠集团就仿佛不知道这一点似地,直接对奇瑞的管理团队提出了要求,而奇瑞的管理团队虽然将这些要求转达给了其他的股东,但是这些股东却都保持了沉默。

　　而这种发展模式却……又很让人无语,因为产品什么的看不到,是,虽然拿到设计图了,但是那设计图无非就是比现在的汽车感觉系统更加先进一点而已,更加美观一点,但是却没有最关键的部分!没有发动机!所以关于发动机和动力部分的图纸星坠集团都没给,但是就靠这个就要求扩充生产线,升级生产线,还要扩充销售公司。

　　这需要消耗大量的资金啊!这问题就要来了,所有人对这件事充满了期盼,大家都是奇瑞的股东,谁也不想自己手里的公司亏损啊,亏损就是亏损他们自己的钱!而现在这个盼头来了,星坠集团加入进来,大家都很兴奋,都知道要赚大钱了,星坠集团的发展方案自然不会拒绝!

　　但是如果你不拒绝的话,奇瑞汽车就要投入资金按照人家的发展方案扩充,而按照这个方案扩充就需要资金,资金没有怎么来?对大部分公司来说,都是银行贷款,但是谁让人家星坠集团自己就是开银行的?而且人家也没想贷款,星坠集团的钱不知道该怎么花掉呢,自然是选择直接注资了。

　　但是注资的话,问题就来了,奇瑞公司不是全资子公司,一个股东如果注资,而其他股东又不反对的话,那么这个注资肯定是要按照所有人的比例来注资的,如果你不注资的话,那就对不起了,你只能按照人家注资的金额按照比例的缩减自己手里面的股份,这也是很多大公司,大鱼吃小鱼时候惯用的套路。

　　说白了就是用钱砸,星坠集团注资的资金倒是不多,10亿美元,但是对其他人来说,这就不是一笔小数字了啊,这么多的股东里面,有能够拿出这笔钱的,而有拿不出来的,而这些股东现在纠结的就是,到底是该不该拿这笔钱?万一星坠集团铁了心的要缩减所有人的比例怎么办?

　　能跟的上第一批的注资资金,跟不上第二批啊,现在就算是国家政府也不敢说跟星坠集团比钱多吧?这谁能比的过?10亿美元,持股19.7%,换而言之,每1%的股份就需要按照比例注资大概5070万美元。

　　而杨一伟私人持有的8.8%的股份倒是很干脆的也同样注资了,但是这对其他人来说有些无语,他们都搞不清楚,杨一伟这是搞什么,非要私人持股,你说星坠集团对你来说,跟你私人的有什么区别?不过不管他们怎么纠结,星坠集团就是这么干了,当然这个注资的决定不是杨一伟决定的,而是星坠集团的管理团队决定的。

　　身为一个公司的管理团队,自然是要让这个公司更加的辉煌,发展更好,除非杨一伟这个老板特别说明的要求,否则的话,自然是怎么对集团有利怎么来。这还是因为杨一伟前段时间的交代有关系,星坠集团将不会对外扩张,主要是保证目前手里面的产业,在未来很长时间星坠集团将进入一个平稳的稳定期,而不是扩张期。

　　否则的话,那些管理团队早就大规模的融资将这些普通的股东赶出去了,就算是赶不出去也要将他们的持股比例缩小到最小。而现在,在这样的情况下,大部分股东还是选择了融资,他们谁也无法放弃跟着星坠集团赚钱的这个想法,不过还是有一部分的股东是没有能力按照比例融资的,所以,只能是选择缩小自己的持股比例。

　　而经过这一轮的融资,星坠集团的持股比例达到了20.2%,而杨一伟的持股比例也增加到了9%,其他选择进行注资的股东比例也都有所增长。做完这些之后,就没有了下文,而且杨一伟也交代了要低调的发展,这些事情都不会对外公布,如果不是有人去调查的话,估计都不会发现,奇瑞集团的股东已经换了。

　　大家的视线还都集中在希望树这个话题上面呢,整个东部地区14个省,种植的希望树数量大概在5亿颗,这个数字并不多,可以说很少,不过这个数字已经基本可以满足了,总不能将其他的树木全部都挖掉换成希望树吧?那样的话对生态也没什么好处,现在只是在不破坏原有生态的情况下,将这部分希望树种植进去,然后用来改变当地的生态环境。

　　当然,城市里面的原有绿化树木百分之八十以上都是要挖掉的,而这些城市希望树的种植自然也不可能是真的一片片的种过去,这个是有规律的,最先来的都是沿海的大城市,然后以及它们的郊区,最后形成片区,先将雾霾彻底的解决。

　　之后再扩充它们的周边地区,这样周边地区的希望树就可以慢慢的种植,先将关键的部分种植了,而像是飞机运输这样成本比较高的就先用在了这些比较严重的地方,像是s市的周边,以及最南边的广/州周边。

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