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第421章:名扬海外

大明海枭 卷风 3638 2021-04-06 04:04

  也就是在南都这个地方,才能“奢侈”到将纸张用在厕所里,而事实再一次的证明了由俭入奢易,由奢入俭难的道理,别说是集团成员和南都那些能用上卫生纸的家庭,就连那些来到过南都,“享受”过上厕所使用卫生纸的海商和海员们,在离开南都时候都会忍不住带上一大包这种东西,因为一旦尝试过卫生纸带来的舒爽之后,就再也不会愿意回到过去那种痛苦当中了。

  七月之花已经离开南都港口了,当然它的船长费诺多也不可能继续留在南都,虽说这次出海遭遇了不少风险,但费诺多仍觉得这是一次难忘的经历,尤其是他抵达了南都,见识到这个新兴却有十分繁荣的东方城市,更重要的是他在南都采购了非常充足的商品,只要能够平安的回到欧洲,一定可以赚到盘满钵满。

  因为种种原因,费诺多在离开港口的时候得到克拉克和诺兰两人的叮嘱,让他一定不要进入东印度公司的巡逻范围,否则肯定会遭到报复。其实这点费诺多心中也有数,所以他打算走一条新的航线。

  这条航线是从南都出发,经过吕宋之后抵达满剌加,然后在满剌加补给后直接向南航行,直到靠近赤道时再转向开普敦。

  葡萄牙东印度公司的势力虽然庞大,但也不可能将开普敦这个国际港口彻底的控制,毕竟这个地方是属于整个欧洲的,任何一个想要独吞开普敦的国家都会遭到其他国家的群起而攻之,葡萄牙不行,西班牙或者是任何一个国家都不行。

  理论上来说只要七月之花能够抵达开普敦,就意味着他已经安全了。从开普敦前往欧洲的航线上随时都有各国舰队经过,一般情况下大型海盗战舰不会出现在这条航线,而如果是那种小型海盗船,说实话费诺多也不会怵,毕竟七月之花号本身就是一艘武装商船,就连东印度公司的战舰七月之花都能硬抗一段时间,那些零散海盗根本算不上什么。

  费诺多的离开对于诺兰来说影响不大,反正他现在每天大多数时候都粘在古娜的身边,不管古娜做什么事情,他都是“不离不弃”的,或许这就是欧洲男人特有的执着和直白,想到什么他们就去做什么,根本不会在意周围那些人的眼光。

  相对来说克拉克就显得孤单了。

  作为一个英国人,他在南都虽然不会受到歧视,但也不容易找到朋友,毕竟他有官兵的身份,总不能整天跟那些商人在一起。在这个时代,横跨大洋的海商从某种意义上来说也肩负着间谍的职能,很多海商本身就是贵族身份,他们回国之后将会把自己一路上所见所闻在自己的圈子里展示,哪怕这个时代没有朋友圈,可是他们有酒会、宴会和各种会,不管是有心还是无意,大量的信息就是通过这种方式很快的扩散出去的。

  越是缺乏娱乐项目的时代,流言和八卦就越是被人津津乐道,其消息的传播速度可以让后世的人感到惊讶,一个月之前发生在大明皇宫里的事情甚至都可以流传到欧洲——如果欧洲人真的对大明皇帝的私生活感兴趣的话。

  东印度公司和大中华船务集团在满剌加海外的那场海战,具体情况就是如同是插了翅膀一样传遍了欧洲。

  这个消息带来的影响对于两个集团来说各有不同。

  首先就是大中华船务集团出名了!必须出名,葡萄牙东印度公司作为葡萄牙对外殖民的急先锋,其集团下属舰队的战斗能力是得到了欧洲一致认可的,可是这样一支强大的舰队竟然惨败给了一个东方新兴起来的势力,让欧洲各国对于这个新兴势力有了全新的认识。

  大中华船务集团在欧洲第一次出名是因为盖伦帆船,这个既能够符合欧洲人审美同时又有着先进性能打大型水面多功能帆船,简直就是这个时代最为完美的造物,如果不是实实在在的摆在人们眼前,谁都不会相信这样一艘充满了欧洲风格的战舰竟然是出自东方人之手。

  葡萄牙人首先将盖伦帆船开到了里斯本,在直布罗陀海峡游荡了好几圈,充分的展示了这种战舰优异的性能,随之带来的结果就是欧洲各国都开始在研究和仿制盖伦帆船。

  而对于交战的另外一方,也就是葡萄牙东印度公司来说,失败带来的阴影是巨大的,诸如英国等欧洲国家通过这次战斗感觉到葡萄牙人在海上力量上的衰落,或者准确的说,不是葡萄牙人衰落了,而是因为大家都在进步,葡萄牙人却躺在过去的功劳簿上吃老本,进步的慢了,所以对比之下感觉像是在衰落。

  当然这其中也有对于大中华舰队战斗力错误估计的因素,因为欧洲人还不知道大中华船务集团使用的舰炮各方面的性能都已经彻底碾压西方,他们在模拟这场战斗时候用的还是统一的舰炮标准,在这样的前提下,无论怎样推演的出来的结论都是错误的。

  所以欧洲人将大中华船务集团的胜利归功于盖伦帆船性能的优良完全是以偏概全了,毕竟在这场海战当中真正参战的盖伦帆船并不多,而给予东印度舰队战舰致命一击的大多数是高速炮艇。

  不得不说在这一点上方杰的思想跟欧洲人正好背道而驰。在进入大航海时代之后,尤其是在战舰列装大量火炮之后,欧洲的普遍思想就是巨舰重炮,他们总是希望将战舰造的更高更大,这种方式的确是可以让战舰容纳更多的火炮,也能够让战舰可以承受更多火炮的齐射。

  可是这种方向在带来好处的同时短板也日益凸显出来。

  船只的体型越大,吨位越重,不管增加多少船帆的面积,都必然会带来启动以及转向方面的困难,历史上后期的一些欧洲战舰,甚至无法在港口依靠自己的力量启动起来,必须要专门的拖船将其拖出去,这种庞大而臃肿的水面战舰虽然有着强大的生存能力和火力投射能力,但是机动能力的丧失使其很容易就成为水面上的活靶子,尤其是在方杰发明的“狼群”面前。

  事实上方杰坚信高低搭配才是王道,所以南都的造船厂一直在不停的建造高速帆船,这种帆船只要经过简单的改造就可以分别担任商船和战舰的作用,凭借优异的机动性和最高速度,方杰坚定不移的认为,高速帆船在将来的大海上必定会占据属于自己的一席之地。

  除了高速帆船之外,南都造船厂一个秘密的船坞里正在建造一艘超越盖伦帆船的战列舰。这是君主级战舰的首舰,所以建造的速度相对来说就要缓慢的多。为了这艘排水量上千吨的战舰能够顺利下水,方杰甚至动用了嘉靖派到南都的一些船匠。

  说起来联营船厂带来的第一个好处就是嘉靖派来的那些工匠。

  因为联营船厂到现在为止都没有落成,所以这些船匠被方杰安排在了船厂里面,一方面是为了让他们能够熟悉集团船厂的工作风格的奖惩条款,另外一方面方杰也是希望利用这些匠人培养更多的造船工匠,毕竟就目前来说,造船工匠是越多越好的。

  君主级战列舰若是放在另外一个时空里,那就基本上是木质风帆战舰能够达到的极限体型了,至少西方人是这么认为的,但方杰总觉得还是有继续研发的必要,因为仅仅是从数据上来说,君主级战舰的体型和排水量仍旧比不上曾经出现过的郑和宝船。

  如果仅仅是从体型大小上来说,君主级也就差不多是中型宝船的等级,而在朱棣时期下西洋的郑和宝船当中,还有几艘被用作旗舰的宝船,其体型按照历史记载是达到了中型宝船五倍以上。

  这个“五倍”当然不是说长宽高都达到了五倍这么夸张的程度,毕竟在挤在当中并没有排水量这个概念,真要是长度达到中型宝船或者是君主级的五倍,那排水量恐怕要上万吨了,用木头来建造这样一艘大船是不现实的。

  虽说当年朝廷在海禁之后就把郑和宝船给拆了,同时也有人将图纸都给藏了起来,好在有些手艺被匠人们完整的保留下来了,哪怕就算他们在平常的时候跟不上用不上自己苦苦修炼的技能,但他们清楚这些技能存在意义。

  欧阳家族手中并没有掌握郑和大号宝船的建造方式,所以当方杰将那些朝廷的匠人大发给欧阳北峰之后,这厮就如同是疯了一般的开始压榨那些匠人的同时又让谢思乾进行间谍筛查,务必不能让任何一个工匠把造船的技术给兑出去了。

  只不过最近方杰的大半注意力并不是放在造船厂,科研所那边又传来了一个好消息,有个方杰亲自绘制图纸建造的东西,经过研究所连里那些人不顾生死的去琢磨,尝试之后终于成功了。 大明海枭

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