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　　※华南地区最大型现代化综合造船基地

　　2013年3月28日，华南地区最大型现代化综合造船基地——中船龙穴造船基地民船项目一期工程通过国家发改委总体竣工验收，正式交付使用。

　　21世纪初，为落实国家《船舶工业中长期发展规划》提出的三大造船基地战略布局，改变造船业“北重南轻”的局面，中国船舶工业集团公司（简称中船集团）与广东省、广州市密切合作，选址珠江口龙穴岛，力图建立起世界一流水平的造船基地，为国家石油、矿砂等重要战略物资运输和为国家维护海洋权益提供装备，并逐渐向建造与修理海洋平台等国家海洋资源开发急需的海洋产业装备延伸，面向全球，参与国际竞争。

　　中船龙穴造船基地位于广州市南沙区龙穴岛东北侧，占地面积585万平方米，基地岸线总长为4500米，纵深为1300米，可利用码头岸线6千米，设计年产大型油轮和集装箱船各12艘，年造船能力可达200万—300万吨，产值可达80多亿元，单船生产能力可达30万载重吨，是“十一五”《船舶工业中长期发展规划》明确的中国三大造船基地之一。

　　2004年9月，中船龙穴造船基地开工建设。2005年年底，主体工程开工建设。2008年，开工造船。基地由中船集团独资组建的广州中船南沙龙穴建设发展有限公司建设，分为军船项目部和民船项目部。其中，军船项目部由中航四局承建，民船项目部由中航三局承建。

　　基地按功能划分为民品造船区、修船区、特种船舶建造与修理区、海洋工程区等四大功能区，各功能区的主体单位分别是广州中船龙穴造船有限公司，中船澄西船舶（广州）有限公司，广州黄船海洋工程有限公司，广州广船国际海洋工程有限公司、中船华南船舶机械广州有限公司和广州广船大型机械设备有限公司。

　　中船龙穴造船基地民船项目一期工程年造船能力为212万载重吨，满足年造船20艘的生产需求。同时，该基地具有年修理30万吨级以下各类船舶300余艘的能力，是华南地区最大的修船基地之一；具有钢材预处理、切割加工、分段装焊、涂装等相应配套设施，拥有特种船舶建造、修理能力；逐步形成年产2座半潜式钻井平台和结合特种船舶建造项目，扩大船坞、切割加工、装焊平台等设施的生产能力。龙穴造船基地集造船、修船和海洋工程于一体，是华南地区最大型现代化综合造船基地。

　　中船龙穴造船基地的建成，有力地拉动了广州乃至华南地区装备制造业及相关产业的发展，对进一步发挥广州区域性中心城市的带动和辐射作用具有重大意义。同时，对于促进广东地区产业结构优化升级，完善中国船舶工业产业布局和使中国成为造船大国、强国具有重大意义。

　　（黄敏华 黄瑞芸） “十二五”广州之最