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　　这次新国标制订，其实最重要提排放标准，这对重卡有比较重要的影响，大家的会议目标很快转移到这块上来了。

　　所谓国I标准实际上相对于当时的国家标准并没太大变化，毕竟是过渡标准，主要就是燃烧率上来，排放的颗粒物要降下来，说白了就是不喷黑烟，老柴油车尤其是没有涡轮增压的，一路开过去一路黑烟，主要就是因为氧气不足导致柴油燃烧不充分，碳颗粒析出造成的，再混合上没燃烧完的重烃形成的黑色油烟，加了涡轮增压之后氧气量上来了，燃烧自然好很多，不但扭矩大了，而且排放也下来了，总的来说实现起来并不是难事，但是难就难在涡轮上。柴油车上没有用机械增压的，都是废气增压，发动机排气先经过涡轮的排气侧涡体管，驱动主动涡轮，主动涡轮带动进气涡轮对进来的空气增压，可是排气侧排除的发动机废气温度相当高，正常工作情况下涡轮排气侧是烧红的，所以无论对壳体还是排气涡轮来说，都是需要耐高温的（500度左右长期工作温度）。题外话，当时咱们的材料技术在这方面是欠缺，所以壳体和涡轮直到98年都没完成国产化，真正实现国产替代到2002年了，所以当时全是进口。

　　在这样的背景下，关于发动机的事宜又提上了议事日程。

　　郭志寅坐在会议室的后边，捋了一下已经接近半白的头发，发愁地说，“现在，发动机已经成为我们明显的短板了。”

　　林焕海点点头，“这事，比我们想像的要麻烦。”

　　林超涵心里很清楚，随着形势的发展，他之前预想的很多方案都要推翻了，比如和山鹰的竞争，本来在他看来，主要以降低成本为主，但是现在看来，技术上的革新也是必不可少的了，包括发动机技术。

　　陆刚接话道，“现在，这个排放新要求，对发动机的要求越来越高，咱们的分厂技术力量和制造能力都有一定缺陷，只能向鲁柴那边订购新型发动机，才能维持现在的制造局面。”

　　“鲁柴那边现在的情况怎么样？”林焕海转头问陆刚。

　　陆刚摇了摇头，“具体情况我也不是很清楚，这件事情，还得问采购部门的人，老杨那边是最清楚不过了。不过，我也听到了一些，据说鲁柴那边现在抢购发动机的队伍已经排到十里开外了。各种车型除了进口，都得从他那里购买合格的发动机产品，有的厂家为了垄断货，直接先数百万的货款先打过去，然后就坐在那里等着，出来一批就拉走一批。我们现在过去，恐怕也是排不上号了。”

　　“他们见机很早啊！”林焕海皱着眉头，这件事情，太被动了，有些国内大型汽车制造厂家明显事先就知道很多信息，提前就去鲁柴备货了，而西汽这边得到的消息有些晚，再去鲁柴那边备货是很被动的。

　　两年前，发动机分厂和鲁柴谈过一次合作的事宜，当时，西汽已经下决心要把分厂给彻底改造的，但是后来鲁柴那边的人事变动频繁，有很多内部的人事斗争没有理顺，导致相关谈判也受到了影响，再加上西汽这边在形势变化后，也就不乐意丧失控股权，希望将发动机的生产控制权牢牢掌握在自己手中，而相关技术的革新当时也没有那么迫切，这件事情一拖就拖了两年，到现在为止，西汽向鲁柴进口发动机的趋势没变，而新款发动机的研制，西汽这边的能力不足，推进缓慢。记得当时，有些人还受到鼓动闹事，认为厂里不应该败家把分厂卖掉，但是没想到到后来，这件事情还是因为种种原因被搁置了。

　　所以，西汽等于就要被卡住脖子了。

　　这让西汽上下都很难受，早知道，当年直接把发动机分厂给卖了，然后让鲁柴在这边投资把分厂做大，现在也不至于如此被动。

　　“教训啊！”林焕海有点自责，“我只想着占人家的便宜，但是却错过了一个技术上革新的大好时机。这事责任在我。”相关谈判主要也是由他负责，现在遇到困难了，当然他有责任。

　　王兴发站了出来，“这件事情，责任在我们。”

　　大家都有点诧异，这事跟你王兴发有毛钱的关系。但是王兴发接下说的话就让大家没话说了，他说，“我们政策研究室本来就应该研究各种政策前沿变故的，但是这段时间，我们的精力过于集中在市场调研、新厂址建设以及一些其它事情的疏理上，对新国标的关注和调研没有投入必须的精力，导致我们的应对失措，这事责任在我们。这本来就应该是我们的职责。”

　　林超涵挠了挠头，事先知道这件事情的重要性，也知道会对自己不利，但依然没有投入较多的精力进行研究，你要说研究室没有责任那就是推卸责任了，研究室本来就应该重点关注这块，更早提出建议。

　　但是这一段时间他的精力也没有主要放在这上面，导致被人打上门来，还打了个措手不及。这个教训其实真的非常惨痛，他立即反思，以后一定要把更多精力投入到提前预测上来，而不是头疼医头，脚疼医脚。

　　林焕海有点沉重地点了点头，这事理论上来说，政策研究室名义就应该是重点研究关注的，结果被具体的事件给耽误了，他说道，“前瞻性研究，本来应该是我们做的事，但是我们现在太把研究室的研究工作放在具体事件的应对上了，这是不对的，必须要调整重心转向，政策研究室首先就应该跟踪、分析、预判政策。这件事情上，我们要汲取教训。研究室增人吧，事情都得干，都不可偏废。”

　　“明白，我回去就成立专门的小组项目，盯紧政策前沿动向。”王兴发点头。

　　他们俩的对话，是当众说的，很多人突然意识到，这个政策研究室，如果要发挥好作用，还真是一把利剑，但是这次，显然是有些玩砸了，挨批评也是应该的。

　　林超涵想到这点，也觉得有些遗憾，这件事情，他无疑也是有责任的。

　　“这些都是题外话，事情都发生了，咱们还是想想怎么应对吧！”姜建平在旁边说道。

　　“各位，现在这件事情发展到现在，我们其实应该知道怎么做了。”林焕海在心里盘算了一下，毅然决然地说道，“和鲁柴合作的事情不能再拖了，一方面，我们必须要派出精干的人员去鲁柴搞采购，别人能抢，我们也要会抢，这事会后马上研究方案；另一方面，现在鲁柴提出什么苛刻一点的条件我们也必须要接受了。他们控股就他们控股吧。”他很是懊悔，当年苏健到西汽来谈判的时候，他本来是下定决心就算让出控股权也不在乎的，但是后来，他改变了主意，导致了被动局面，当然这跟鲁柴自己内部的改革变化情况也有关联，他们内部事情不断，谈判积极性不高，而且同样条件变来改去，大家都有一定的责任。对鲁柴来说，没有拿下西汽的发动机分厂，同样对西北的业务生产造成了重大损害，现在产能紧张，又缺少扩张的抓手，这件事情不光是西汽的问题。

　　正是因为有这种不得已的合作需求，林焕海判断，双方应该还能再谈一轮，如果鲁柴愿意收了西汽的发动机分厂，进行技术改造和升级，再优先提供西汽发动机机供应，那么对西汽眼下来就说是求之不得了。

　　以前有些人对西汽要把发动机分厂卖给鲁柴，还是颇有些微词的，现在都只能闭上嘴巴了，连饭都吃不上的时候，说什么都是废话。随着改革的推进，西汽的新老职都十分关心公司的订单情况，因为这跟大家的收入息息相关了，怎么才能有美好生活，努力工作就有美好生活。而新国标公布后，不用干部们来细讲，大家自己就会分析，特别是像发动机分厂那边对这个排放标准之类的最感兴趣，也最有发言权，工人们现在流传的是，如果发动机这块没有明显的技术提升，西汽搞不定这个技术，基本上就会被淘汰，所以工人们普遍还挺紧张，要是有解决方案，欢迎都来不及，谁会来闹事。更何况，随着林焕海的地位稳固，再没有老同志敢随便拿资格来压他了。

　　西汽目前正在走上坡路，新型发动机的需求旺盛，鲁柴应该不会拒绝这么大的蛋糕。

　　事实上，后来也证明，林焕海的判断是对的，鲁柴的确很苦恼，虽然说大家排着队拿 着现金买他们的产品是很爽，但是这个代价也是有的，鲁柴现在战略布局正在不断调整，他们有意要进军汽车制造业了，如果他们一味只顾着眼前利益，未来的战略布局就会受到阻碍，不能将全部精力都放在发动机制造上，而眼下全国汽车制造商都来找鲁柴，几乎所有的生产线都用上了，还供不应求，日子好过归好过，但是就没有精力顾及其它了。以前之所以想拿 下西汽的发动机分厂，也是出于战略布局的考虑，这两年内部关系理顺，很多步子必须得赶紧迈出去了。

　　所以，鲁柴接到林焕海的谈判请求，立即就积极热情地响应了，当年负责这件事情的苏健副总经理带队，亲自飞到了西汽，和林焕海进行谈判，双方这次一拍即合，一个愿打，一个愿挨，鲁柴携带着雄厚的技术实力和资金实力来收购西汽发动机分厂，并且实现了控股权，他们将尽快将发动机分厂进行技术升级和改造，这件拖了两三年的事终于踏了正轨。 重卡雄风