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　　幸好还有邮递的夫人，我有位朋友按眼下的标准算是笨成了富人和他并不是特别高兴，原因是不幸住进了富人区。

　　他描述说，每天回家看到小区里密密麻麻的小车，就有一种恐惧感，车子成了生活中必须面对的怪兽他们在和人抢夺绿地，抢夺本来就很狭窄的生存空间。

　　那是你自己没有车，没想到她淡淡的说，我永远不会买，这算是对人类的一点贡献吧。

　　朋友的话让我深受鼓舞，按他的说法，咱没车没房的穷人对人类的贡献就更大了，后来果然就看到了类似的说法。

　　“想拯救人类吗？请和父母同住。

　　这是新华社发的一条消息稿的标题撰文说，随着几代同堂传统的消灭和离婚率的提高，家庭数量增猛，侵吞土地，消耗水资源，消耗木材，做燃料，建房子，导致野生动物栖息帝日渐缩减，给环境造成了巨大压力。

　　谁来拯救地球？光靠咱们穷人的力量恐怕不够，何况富人会越来越多，穷人会越来越少。

　　反而得让富人也加入到拯救地球的行列来才行，其实也不用特别做什么，只是不要那么“穷凶恶极。”

　　往地上砸钱就成，当然也不要动不动就往天上撒，即使买架飞机，与穷人买个风筝一样容易，也要控制一下冲动，如果哪天地上的车子和马一样的，我听着飞机像麻雀一样多，大家的日子就都不好过了。

　　无一拖奔小康的后腿，大家该怎么办还怎么办？不过小康生活到底是怎么回事？要先弄清楚了，无论官方还是民间的说法，肯定都不是仅仅只去购买房子和车子，还是拿一位民间环保人士的话来说吧，北京地球村环境文化中心创办人廖晓义如是说。

　　“所谓生活富裕，包含一个三角的结构哉，1/3关注物质，1/3关注精神，1/3关注自然，只有三者融合的生活才是最完整的。

　　假如我们在奔小康和创富的过程中，完全忽视了自然因素，真有可能一不小心就成了穷人”。

　　楚荞突然想到了海盗，想到了海盗那个时候多么无忧无虑，不用费吹灰之力就能得到自己财富。

　　海盗是你想到了什么？

　　烧杀劫掠国家，竞争平等，理念大众文化马克思主义的历史研究方法，传奇和真实的纠缠混合……

　　300年前的加勒比海上，活跃着一批肆意妄为的海盗，他们追寻财富和扬名天下。

　　在这群英雄办的坏蛋，有的当时家喻户晓，名声流传至今，如摩根船长，大黑胡子，罗伯斯船长，他们在大众心里是反派英雄，或者说是传统的英雄，哪个时代都有这样的人，加勒比海盗的黄金时期大体上是从1680年到1730年。

　　但这只是个很粗略的两台框架而已，他们攻击加勒比海上以及大西洋上靠近美洲海岸的商船。

　　这些海盗多数都是英国人，或者是支持英帝国的人，攻击目标多数是西班牙的船只。

　　现代历史学家遇到一个难点，就是如何比加利比海盗的传奇和历史真实分开来。

　　这两者纠结的真是十分紧密，即使是在最早新的资料当中帮了七分，明年也许还到这个题目，升值带来的浪漫元素，想象一下，小火车在丛林山谷里以及城堡外。

　　难怪那些故事都抓住文化如此的美好。

　　有人说，总有那天晚上，后面就有了海盗，那么深奥，使得300年前的加勒比海盗黄金时期特别的严重了。

　　科学家说，任何现象都有众多因素，在某种机缘凑巧下，联合发生作用的过程。

　　自从哥伦布在15世纪末到达美洲，16世纪初以后，西班牙人迅速算取得美洲大陆的大片地盘和大量财宝，并且开辟了很多种植园区是大批努力创造财富，其他欧洲国家都眼红不已。

　　到17世纪，许多商船载着黄金，烟草香料是往欧洲这些商船新经某些岛屿海岸的时候，遭到海盗的劫掠也就不是奇怪的事情。

　　海盗也有海盗的守则，与一般人想象中不同的是，海盗船上纪律严格，而且颇为民主和现在的单位公司一样，人人都要遵守规则。

　　船长要跟自己的手下讲清规矩，犯规的人要受惩罚，以下是一个流传比较广的18世纪一条海盗船上的行为守则。

　　原文杰屈聱牙可能是当时的散文，也可能是追求所谓法律上的严谨，但是反映了海盗生活的有趣方面，堪称纪律和民主的典范，翻译过来大概是这样的。

　　所有的重要决定都要经过投票。

　　任何人要偷窃被抓住，就要帮助在荒岛上。

　　所有刀枪要保持干净。

　　女人不可以上传。

　　战斗中，任何人弃船都要被处死。

　　船员之间的所有争执都留带上岸解决。

　　纯属活动，首要各得两份战利品，军界官和水手长各获得一分半。

　　其他军官得到一份零四分之一，其他人得到一份。

　　受伤者获得补偿，任何人在作战中失去肢体都得分额外的战利品。

　　各条海盗船上的规则可能会有区别，但是大同小异，有的在分配比例上有所不同，有的特别强调了不得偷盗，赌博，欺负妇女，有的订了很多具体的惩罚数字，比如这样的条款。 爱的双面埋伏