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“也就是说你们对这次的提议很感兴趣,并愿意实行这个计划?”
听了刚才杨辉的那句“你们赢了.....”之后,德国佬就能这么激动,还真是经不起撩拨,一句话能够说明什么问题?
这可是远远不够好不好,即便是现在的的德国佬愿意把MB-871军用发动机技术拿来交换,杨辉出于个人原因也觉得很不错,但那又如何。
这里是国家间的大项目,不是杨辉一个人能够决定的了的,一方面是现在名义上接触871发动机的依然还是北方那边,西南科工不好太过线,另一方面在于没有科委的点头,谁也不敢乱来。
“我个人觉得这是一出对等的交换,但还是那句话:西南科工没有做大功率坦克发动机的经验、资格,就算拿到这些资料也无法在最快的时间之内完成项目,自然国家也不会让西南科工来干这活。”
杨辉的言下之意就是现在没法给出最后的答案,他考虑到就算用西南科工的CG-2000发动机欧洲(德国)总装线换来的871发动机的技术,但恐怕科委也好、军队也罢,都没有任何理由让对柴油机没有任何经验的西南科工来做项目。
那时候不还是一点儿好处都没有捞到?也许,上面能够给个口头的嘉奖、评个“感动军工系统十大单位”之类的,但那有个屁的用。搞不好最后拿到了西南用CG-2000发动机换来的M871发动机技术的单位还要在背后骂西南科工傻缺,手伸得太长了之类的。
甚至就算西南科工内部都要把杨辉喷死:看吧,就是那个家伙出卖了公司的利益,肯定是收了德国人的好处,不然怎么会把CG-2000这款集西南科工全体智慧、资金研制的国际最先进民用中推涡扇给德国人,这家伙肯定......
所以说,要是这个时候就给出决定肯定是不可能的,杨辉只能是说一句用MB871发动机换CG-2000发动机总装线是对等的条件,也都是对两个国家有好处的,但这对于西南科工来说可就没有任何好处了,甚至是只有坏处。
那为什么杨辉在这个时候还要热情的招待着MTU这边,并高呼这项目有搞头?
要说这里面的原因那就更多了,别看这个时候MTU是直接从德国飞到帝都国际机场,然后又直飞西南科工,中间没有做什么停顿直接来到西南科工,然后就以为这是MTU爆发了德国人的种族天赋:认死理、看到西南科工好,大家合作愉快,所以在这个时候就是第一时间来西科工这里。
以上的那种想法完全就是很傻很天真的典型,两公司的合作再好也不过是钱的原因罢了,杨辉甚至想都不用想:MTU方面绝对是在这位副总裁来共和国之前就通知了共和国方面要停止MB871坦克发动机的合作,现在正吊着共和国帝都和北方的胃口。
也就是说,就算杨辉说破天不愿意做这个项目,但只要这些德国佬到时候和那边负责接触871发动机的单位提一下,说合作还有可能继续,然后再顺水推舟的到了帝都的科委那里,最后把MB871发动机技术换CG-2000欧洲生产线的事一说。
那就惨了,想想帝都的那帮大头兵们,特别是这次涉及到的871发动机是陆军老大哥最重要的坦克动力系统,那陆军可不会管你一家制造航空发动机单位的死活,况且德国人要的还是民用发动机的总装线,更和军用没有一毛钱的关系。
想想共和陆军在整个共和国的军事系统中的地位,到时候西南科工连哭的机会都没有,杨辉敢打包票这事就没有成不了的可能。
与其这个时候和MTU闹僵,双方都有疙瘩的不欢而散,然后MTU走高层路线直接由共和国高层下命令促成这次的交换,到时候啥好处都没有,不仅CG-2000的总装线被德国人到手,高层还要给西南科工一个没有大局观,只想着自己那一亩三分地的利益,全然置共和国国防军事需要不顾的什么之类的。
也别说这种事而不可能,现在整个西南科工在共和国的军工系统中也算是小有身家,几年前还是没人待见的地方,现在已经是被多方实力看上,有人眼红自然就要想各种办法来插一脚,借着这次机会给西南科工戴帽子,给杨辉这个总经理贴上一些影响不好的标签,那肯定是大有人在。
与之相比之下,现在的西南科工爽快一些,先把MTU这边稳住,然后马上往上面报告:哎,领导吗?听说和MTU合作的871发动机的事因为美国的禁令要黄了.......
哦,那不要紧,主要是这边的MTU公司和我们西南科工接触了,他们想要用871发动机的技术来交换我们的CG-2000发动机欧洲总装线,我就觉得这事儿有些意思,关系重大,所以这不就上报到领导这里来了嘛!
这样报上去之后就完全不一样了,领导听了也高兴啊!你看这西南科工就挺来事儿的,这关键时刻它居然又立功了,刚才还在想怎么解决这次的坦克发动机问题,这真是柳暗花明又一村啊。
按照这样的方法,杨辉在暂时安顿好了MTU方面之后,马上联系到了帝都的领导。丁主任作为最关系西南科工的老领导,也是统筹掌管着整个共和国国防工业的重量级人物,这时候正该是杨辉情况上报的对象。
进展也如同是杨辉设计好的那样发展着,听到说MTU愿意直接用871发动机的技术换CG-2000发动机的总装线,丁主任沉吟一番之后,开口了:“你说说具体情况,MTU那边到底是怎么说的,你们西南科工又是什么想法?”
终于到了正戏了,这时候是需要好好添油加醋一番,一定要突出西南科工伟光正的形象,然后才能将这次事件的好处最大化。
“主要就是MTU要用871发动机的全套技术换我们西南科工同意CG-2000的德国总装线,我个人考虑国内的现实需要,也觉得这项目可行。但那MTU是要求和我们西南科工作交换,您也知道我们西南科工不是做坦克用柴油机的,到时候肯定只能给国内其他单位区做这个项目,所以我觉得这事在公司这边恐怕是非常不情愿的,CG-2000发动机的研制中YE1国家没有投资,所以我现在还不知道该怎么和下面的联合航空发动机公司说这事。”
无奈啊、委屈啊,这就是杨辉的现状,我一心为国家国防工业整体发展考虑,但奈何手中管的单位有这么大,大家想法不一样,所以还是要考虑到下面的好几万人的想法,毕竟咱们这是国家单位,所有职工都是公司的主人,我也不能搞一言堂不是。
这就是现在杨辉所可以营造出来的出境,不管怎么样,至少杨辉在这个时候是伟光正的,至于说被杨辉渲染出来的那些没有大局观的基层职工和技术人员,他就不信国家还真的要派出大量的政工人员来一个一个做思想工作。
要想解决好问题就只能是想办法安抚,而要说到安抚嘛,那就有很多的........ 熬鹰航空业